Astra G OPC 1

[16vMike]

hallo,

Am Freitag hat sich die Möglichkeit zu einer Leistungsmessung ergeben!
Naja die Drehmomentkurve hätte ich mir ein bischen schöner vorgestellt, und auserdem fehlen da ein paar nm!

Fahrzeug ist komplett serie!

 

[Zwecke]

Hallo!

Ist doch soweit OK,was hat er denn Original für NM?

GRÜßE

 

[16vMike]

original solltem es 188nm sein

 

[Zwecke]

MMh hat der genau soviel NM wie der x20xev ?

Hätte gedacht das der OPC mehr hat?

 

[Zwecke]

Man sieht in Deinem Diagramm auch schön wo das Saugrohr schaltet,wie bei mir, halt nur im X20XEV. :wink:

 

[renegomoll]

Man sieht in Deinem Diagramm auch schön wo das Saugrohr schaltet,wie bei mir, halt nur im X20XEV. :wink:

wo denn?

 

[Un|mAtr|XzEr0]

Stimmt, sieht man recht gut

 

[nebu]

Man sieht in Deinem Diagramm auch schön wo das Saugrohr schaltet,wie bei mir, halt nur im X20XEV. :wink:

wo denn?

bei 2500umdr so ca.

 

[Un|mAtr|XzEr0]

KNALLER!

 

[16vMike]

Aber irgendwie fehlt was!
Normalerweise spürte man bei 4000umdr. einen deutlichen Schub, aber irgendwie fehlt der in letzter Zeit!
ich weis nicht warum ?!

hab geglaubt das ich vielleicht einen schlechten Sprit erwischt habe, aber an dem liegts auch nicht!

Irgendwie kommts mir so vor das die Leistung immer weniger wird und der Verbrauch immer mehr wird!

 

[Schraxx]

Wieviel PS sind es denn nun? Irgendwas über 150 sehe ich auch .. aber wieviel genau?

 

[16vMike]

159ps 177nm motorleistung

 

[Greenletcali]

Also ich wäre zufrieden mit der Leistung!

Drehmomentkurve könnte besser sein aber man kann nicht alles haben

 

[Schraxx]

Normal streuen aber fast alle Opel Motoren nach oben. Die Frage ist wirklich ob noch alles in Ordnung ist ...

Selbst der Z17DTL vom Kumpel hatte fast 10PS mehr wie angegeben.

 

[Kaputtmacher]

nominal hat er ja 160ps.

bei fast allen die ihn testen liessen lag die leistung bei rund 166-168ps.


wenn du jetzt noch sagst das der schub obenrum nicht mehr so plötzlich kommt durch das schaltsaugrohr, würde ich mal die unterdruckleitungen überprüfen bzw. andere sachen die damit zu tun haben.

 

[Sidt328]

diese zacken oben in der kurve. Können die von einem sterbenen LMM kommen ??

 

[Schraxx]

Bei so wenig Leistung und den kleinen Einbrüchen im Drehmoment,würde ich auch sagen das der LMM nicht mehr der frischeste ist...

 

[16vMike]

...wenn du jetzt noch sagst das der schub obenrum nicht mehr so plötzlich kommt durch das schaltsaugrohr, würde ich mal die unterdruckleitungen überprüfen bzw. andere sachen die damit zu tun haben.

was für ein Schaltsaugrohr?????
und welche Unterdruckleitungen davon?

Wie kann ich den LMM am einfachsten überprüfen?

 

[Schraxx]

Hab leider nur Infos zum X20XEV LMM gefunden:

Leerlauf 7 bis 19 kg/h

Volllast hab ich leider nichts gefunden ...

 

[16vMike]

Hallo,
gestern hab ich mal alle Unterdruckleitungen kontr. sind alle ok!
Außerdem hab ich auch noch Zündkerzen, Zündkabel, Kompression, Benzindruck, sämtliche Stecker, sämtliche Masseverbindungen kontr. ist aber alles OK!