Astra G Cabrio Z20LET mit EDS Brücke

[Astra_fan667]

So, hier mal mein Diagramm vom Samstag bei EDS

Motor Z20LET Serie
M32 LEL Getriebe
LEH Lader (bereits 43tkm gelaufen mit Buchner 260PS)
LEH LMM
LEH Düsen
Klasen LLK mit Projekt Opel-Rohr
EDS Saugrohr
EDS Ansaugstutzen
EDS HJS Sportkat
Friedrich 3 Zoll

Bin mit der Abstimmung sehr zufrieden. Arno legte auch Hand an
Fährt sich mit dem Saugrohr viel schöner... je weiter man nach oben dreht, desto mehr Spaß macht es.
Vielen Dank an das EDS Team und Arno, war ein toller Nachmittag bei euch!

 

[TurBoAstrid]

Na das sieht doch gut aus! Fährt sich bestimmt auch so.
Wie ist das mit dem LEL-Getriebe? Was läuft der jetzt oben raus?

Mach Dich schon mal auf folgende Beiträge gefasst:

-warum ist da ein Knick bei 3250U/min.
-warum nur bis 6800U/min. gedreht
-Harry Potter

Ist halt immer das selbe...
Wünsche Dir aber vor allem viel Spaß mit dem Wagen und das er lange halten wird! *ToiToiToi*

 

[clutchmaster]

So, los geht:

-warum ist da ein Knick bei 3250U/min.

 

[EDS-Fahrzeugtechnik]

Hallo Hallo !

Diese Abstimmung wurde auf Kundenwunsch so ausgeführt , mit einem kurzen ( ungedrosselten ) Ansaugweg wäre problemlos mehr Leistung möglich gewesen , aber der Kunde wollte auf seinen originalen Ansaugweg nicht verzichten und gab auch die Leistungs und Drehmomentwerte vor !!

Aber was kein Diagramm wiederspiegeln kann ... das Auto fährt NICHT mehr wie ein Turbo .... selbst bei niedrigsten Drehzahlen und mit nur minimalem Ladedruck gehts beim Tritt auf das Gaspedal direkt und spontan nur noch nach vorne , wie ein Sauger , nur mit viel mehr Leistung , sobald 2000RPM anliegen , dann zieht der Motor wie am Gummiband gezogen mit nahezu konstanter Beschleunigung bis in den Drehzahlbegrenzer , ohne irgendwelche Leistungs oder Drehmomentspitzen , einfach herrlich !

Das kann nur eine Fahrprobe zeigen !

@Knick3250: Eingriff der Ladedruckregelung mit +/-0.05bar Ladedruckschwankung wenn man im 5. Gang von 30km/h voll durchbeschleunigt , auf der Straße tritt dieser Effekt nicht auf weil niemand so komisch fährt , wenn ich die Ladedruckregelung in diesem Punkt langsamer mache , gibts auf der Straße einen unerwünschten Überschwinger ! :shock:

mfg ASH@EDS

 

[Blank Andreas]

Na das ist doch mal ein Diagramm ( für die Strasse ) ab 2500 Bums, so soll das sein.
Sieht gut aus!

Grüße aus Bayern

 

[Schraxx]

Wie müsste man es abstimmen,das die 275-285PS bis 6500-6800 U/min gehalten werden? Müsste dann der LD dann auch so lange gehalten werden?

 

[Corsa-A-LET]

Ich find auch das die Leistung ab 6000 zu stark abfällt dafür das ne optimierte Brücke verbaut ist.
Naja, Software kann eben keine Hardware Hindernisse wegzaubern. Wenn es denn wirklich an der originalen Verrohrung liegt.
Die Wellen im Drehmomentmaximum finde ich aber echt besch...eiden :?

 

[Cali-Faucher]

also wenn ich mal so einen Motor hätte,das allererste was ich ändern würde,wäre diesen beknackten Ansaugweg ändern.
So schlecht find ich das Diagramm nicht,der hat Dampf von 2000-6500.

 

[Thomas20]

also wenn ich mal so einen Motor hätte,das allererste was ich ändern würde,wäre diesen beknackten Ansaugweg ändern.
So schlecht find ich das Diagramm nicht,der hat Dampf von 2000-6500.

Zudem es eh keiner erkennen würde solang man es nicht in Neongrün macht!!!

 

[Silberling]

Na das sieht doch gut aus! Fährt sich bestimmt auch so.
Wie ist das mit dem LEL-Getriebe? Was läuft der jetzt oben raus?

Mach Dich schon mal auf folgende Beiträge gefasst:


-Harry Potter

Ist halt immer das selbe...
Wünsche Dir aber vor allem viel Spaß mit dem Wagen und das er lange halten wird! *ToiToiToi*

Warum Harry Potter 285ps sind doch bei den verbauten komponenten kein hexenwerk

 

[Neos2c]

Das LEL-M32 ist eigentlich optimal wenn die Leistung länger anhält. Wenn man im 6.Gang auf 6500 U/min kommt, sinds eh schon über 270 km/h.

Tja..ich fürchte wir müssen im Sommer mal ne Vergleichsfahrt machen...hab zwar kein Cab aber selbes Getriebe und Komponenten (außer Saugrohr).

 

[Blank Andreas]

Klaus, so sehe ich das auch!
Manche wollen halt immer nur MAX Leistung sehen.....wie das Ding aber auf der Strasse zu fahren ist sagt keiner :roll:

Find das Diagramm gut, passt auch zu der Aussage vom Besitzer, dass es sich super fahren lässt, dass ist doch das wichtigste!

PS: hätte Arno ein Diagramm mit 320PS eingestellt, wäre auch gemault worden ist halt so.

@Threadstarter, hab viel Spass mit deinem Teil.

Gruß Andreas

 

[mad max]

Hallo Astra Fan,
also die Brücke war auf jeden Fall eine gute Entscheidung, macht das
ganze wesentlich besser fahrbar, ich fahr die ja jetzt schon ein gutes
dreivierteljahr und bereue nix
Mit der Leistung bist allerdings weit von den Möglichkeiten weg geblieben,
allerdings wenns dir um Lader-/Motorschonung + Sicherheit geht kann ich das
verstehen. Zum Vergleich was gehen kann kannst Dir ja mal mein
Diagramm anschauen, dein Setup macht aber sicher auch jede Menge
Fahrspass bei bestem Ansprechverhalten.
Grüße
Chris