Astra F Turbo Z20LEH@GT3076R Karosse etc wird verkauft

[FB66Turbo]

Hallo.
Biete mein Auto zum Verkauf an.Bitte ernst gemeinte anfragen.Die Technik paßt auch 1 zu 1 in einem Opel Speedster rein,also kann auch nur die technik verkauft werden,falls anfragen gibt.Sobald Motor komplett weg geht,wird es geschlachtet.Gerne gebe Ich es komplett ab,da es 100% TOP funktioniert und selten von so ein Umbau@Leistung wirklich gibt.,bin für alles offen.Rest über PN oder telefon,danke.
Bis auf Endleistung,alles Eingetragen :!:
Karosse wurde 2008 komplett neu gemacht und Lakiert,also ROSTFREI.Es ist viel zu viel um aufzulisten,daher liest Euch in den gegebenen Link durch oder bei interesse anrufen.

Nachweislich hat der Motor@Umfeld etc. ca.1000Km runter.
Leistung:
520PS@539NM

Autoscout24 link

Zum Technik@Umbau einfach unten anklicken:
Umbau wurde 2009/10 aus einer Hand von Klasen-Motors gemacht (danke Stephan ) .

Astra F Turbo Z20LEH@GT3076R powered by Klasen-Motors.com link

Motorkonfiguration:

Technik:
Umbau auf komplette Z20LEH-Technik inklusive Motormanagement Bosch ME 1.5.5 mit elektronischem Gaspedal

Motorblock:
Z20LEH Verdichtung = 7,95:1, Kolbenbodenkühlung MK2, Stahlpleuels mit ARP’s. Glyco 3-Stoff-Lager, Schwungrad feingewuchtet, ARP Schrauben.

Zylinderkopf:
Bearbeiteter Zylinderkopf mit strömungsoptimierten Kanälen, Klasen-Motors Plenum-Saugrohr, Klasen-Motors Ein und Auslass Nockenwellen mit 10,6mm Hub, 90er HFM, 4x630ccm Düsen 4bar, 60mm Ansaugstutzen, 60mm Ansaugverrohrungen.

Turbolader:
Garrett GT3076R mit int.WG, Stoßaufladungskrümmer Klasen-Motors.

Ladeluftkühler:
550x230x60mm WilTec ( kommt später bessere bzw größere rein )

Getriebe:
F28 mit Tachowelle und Umbau auf Frontantrieb mit Quaife Sperre von Walter H.,Sachs Sintermetall Kupplung.

Abgasanlage:
Downpipe, durchgehend 76mm, MSD und ESD mit 100 Zeller Sportkat eingearbeitet,komplett Einzelanfertigung von Klasen-Motors.

weitere Extras:

Felgen:
Ronal Turbo 7x15 ET37 mit 215/50/15 Toyo R888

Sportfahrwerk:
R&H Sportfahrwerk

Multifunktionsdisplay + EGT Anzeige ist auch verbaut.

Preis:
13000€

MfG Murat
telefon 0178-5190505

 

[FB66Turbo]

Die komplette Technik ist verkauft,es sind nur noch die Karosse ( Felgen+Fahrwerk etc.)+Sachs Sintermetall mit verstärkte Automat+ F28 mit Sperre von Walter H. ( Schweiz ) zu haben.

1-Karosse Rostfrei bzw Neuaufbau Sommer 2008 bis auf Motorraum+Ausspuffanlage alles vorhanden. ( Eingetragen sind: Z20LEH mit Stoßaufladungskrümmer in verbindung mit GT3076R+76mm Friedrich Motorsport Ausspuffanlage mit 100 Zellen Sportkat+Fahrwerk+2x Felgen+Reifen+Lenkrad + bzw halt was zum Turbo gehört drin ) 3500€ VB

2-F28 mit Tachowelle und Umbau auf Frontantrieb mit Quaife Sperre von Walter H. ( mit Rechnung ) ca.1000Km 2000€ ( Reserviert )

3-Sachs Sintermetall Kupplung mit verstärkten Automaten ca.1000Km. 400€ VB ( Reserviert )

4-Ronal Turbo Felgen in 15 Zoll ET37 4x100 mit 215/50/15 Semi Slicks von Toyo R888 ( vorne ca.4mm/5mm und hinten neu zustand 5mm/5mm 650VB ( Reserviert )

Sobald karosse wieder angeliefert wird,werde Ich es den thread hoch ziehen bzw mit Fotos.Gerne nehme Ich für die oben genannten Sachen zusagen bzw anzahlung.Wer zuerst da ist,malt auch zuerst :wink:

telefon 0178-5190505

So ein letzter versuch...

Angeboten wird Alles komplett ( kein Karosse,erstmal nicht ) sprich:
Motor mit Anbauteilen ( einbau fertig )+Kabelbaum+STG und halt was dazu gehört ohne Getriebe+ohne Karosse ( sprich was dazu gehört )

Absolutes Festpreis für 7500€.

Auto kann vor Ausbau natürlich probe gefahren werden und anschließend für den Umbau für abgesproche Zeit mitgenommen werden.

Nur mal kurzes aufzählen was es die Angebotenen teile neu kostet:

1-Nagelneuer Z20LEH Motorblock aktuell nachweislich ca.1000km (mit Anbauteile - Pumpe,Ö-Wanne etc ) Phase 5 mit 86,00 serien maß etc. ca.4500€
2-Nagelneuer Z20LEH Kopf ( Natriumgefühlte Ventile,haben andere Köpfe nicht,nur LEH -Kopf ) mit 10,6mm Hub Nocken und Kopfbearbeitung kostet egal wo Du anfragst über 2000€
3-GT3076R Spezial im GT28 Abgasgehäuse kostet bei Garrett extra für Klasen-Motors 1850€
4-Krümmer 700€
5-Saugrohr 900€

Nur die 5 Aufgezählten teile haben ein Wert von mehr als 10000€ und dazu kommen 630ccm Düsen mit 2 großer Pierburgpumpen+Catchtank ( 700€) und halt das ganze Ringsrum was dazu gehört ( zuviel um aufzulisten ) ist mit auf der Liste.Also kompletter Motorraum+Kabelbaum+STG ohne Getriebe und ohne Karosse!

Auto steht dann für 13000€ komplett zum Verkauf.

Autoscout24 link



Gerne nehme Ich auch einzel Angebote an wie z.b. Block oder Z-Kopf etc. Sobald Block+Kopf verkauft sind,wird das Ganze geschlachtet!
Dann steht auch die Karosse mit dem ganzen Eintragungen zum Verkauf,hat mich persönlich allein die Eintragungen ca.3000€ gekostet ( nachweisbar ) :!:

Ernstgemeinte anfragen gerne telefon oder PN,danke.

Wenn Es komplett weg geht,hat der Käufer mehr Spaß,da es ein laufendes Super schnelles System kauft.Wie erwähnt,kann auch in teilen verkauft werden,alles anfragen.

Wer zuerst für bestimmte Teile zusagt,der hat bei Mir Vorrang wie z.B. Getriebe angebot + zusage mit Preis XY, Der wird wenn es zum schlachten kommt angerufen ( also tel nr mit angeben ) und informiert.
Nur mal zu Info:
Wer meint,der kommt selber beim Aufbau günstiger weg,der macht ein Riesen fehler.Die Einzelteile haben locker ein Wert von mehr als 20000€ :!:
Hier wird auch sehr viel zeit und Leergeld gesparrt,sollte man auch nicht vergessen :wink:

Der Käufer kann auch dieses SYSTEM mit ne neue Abstimmung zwischen 330-520PS fahren,falls zum Einigung kommt,kann Ich auch denn PS Wunsch des Käufer nachkommen.( Termin machen bei Klasen-Motors für ne neue Abstimmung )

Inzahlungsnahme oder Tausch auch möglich!


Bitte keine warum,wieso,weshalb PN's,danke :!:

0178-5190505

MfG Murat