arias Vs.mahle Vs.wossner. usw

[Puwek]

Hallo,

Was für Erfahrungen habt ihr mit den arias Kolben gemacht und wie sind sie im vergleich zu den anderen Herstellern?
wer fährt alles arias Kolben bei einer Leistung von über 500 ps?

Mfg

 

[STEPHAN]

arias sind von der qualli her recht gut , weil aus 2618 :wink:
wössner ist in meinen augen müll

von der qualli her geht wohl nix über mahle presskolben

 

[Turbo-Manta]

Ich würde dir auch die Arias empfehlen. Sind gut verarbeitet und das Preis/Leistungsverhältnis paßt.
Bin die mit 575Ps gefahren.
Mfg Markus

 

[Puwek]

arias sind von der qualli her recht gut , weil aus 2618 :wink:
wössner ist in meinen augen müll

von der qualli her geht wohl nix über mahle presskolben

sprich leh-kolben oder??

 

[STEPHAN]

ja genau

 

[Skylibra]

Wössner verbauen wir in keinem Motor mehr!Das ist schon nicht mehr schön wie extrem die zusammenfallen...

Gruß Daniel

 

[AMATEUR21]

Wössner verbauen wir in keinem Motor mehr!Das ist schon nicht mehr schön wie extrem die zusammenfallen...

Ist das jetzt neu?Die wurden doch sonst immer gelobt...

 

[Horst]

Ist doch bekannt!

 

[Cali-Faucher]

Wössner verbauen wir in keinem Motor mehr!Das ist schon nicht mehr schön wie extrem die zusammenfallen...

Ist das jetzt neu?Die wurden doch sonst immer gelobt...

Wössner ist halt niedrigste Preisklasse...

schau mal,500PS+x ist enorme Literleistung.Dafür werden in der Regel Kolben mit 2618 Legierung verwendet.

http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=78927&postdays=0&postorder=asc&highlight=2618&start=30

zu dem Tread gibts nichts weiter hinzuzufügen...

 

[Acki]

Och Leute. Das ist ne Legierungsfrage. Wenn ich bei Wössner nen Kolben für 1000PS bestelle ist das auch nen anderer als im Katalog.

 

[dragcaligr]

Puwek JE kolben sind auch recht gut,allerdings haben enormes Einbauspiel..
Also meiner Meihnung nach entweder nihmst du LET oder LEH kolben MAHLE .
Ich hab jetzt einen neuen Block mit LET Serienkolben&Stahlpleuel da,mit ner sehr grossen Puste.

Zu den Woessner,habe nach 27tkm( Tnetics 550 & GT35R (1,8bar) noch keine Probleme.Er laueft weiter !

Gruss an dir & den ex-dicken
Regards Akis

 

[Bobohne]

LET Serienkolben?!?! Du redest aber vom C20LET oder!?

 

[dragcaligr]

ja ich rede von Serie C20let Mahle kolben...kommt fuer mich nix mehr in Frage!

 

[STEPHAN]

Puwek JE kolben sind auch recht gut,allerdings haben enormes Einbauspiel..

das liegt aber am material 2618 da ist der hersteller egal :wink:

 

[16VplusX]

Verwendet denn JE das gleiche Material wie Wössner?
Hab hier Kolben von JE liegen, ist eine Einzelanfertigung für einen Audi Motor und die sehen von der Bauart 95% gleich aus wie die Wössner vom LET, hab die mal daneben gehalten.
Was ich total krank finde ist die Tabelle von JE womit ich mir das Stoßspiel für die Ölabstreifringe ausrechnen soll, das ganze in Zoll.
Bohrung 82,5mm x 0,0050 inch und für den 2. Ring 82,5x 0,0055 inch
Was soll denn da in mm rauskommen?
0,0050 Zoll sind 0,254mm und das mal 82,5 =20,955 das kann garnicht sein. wo liegt der Fehler ihr Maschienenbaustudenten?

 

[STEPHAN]

die 0.0055 usw.sind keine inch sondern ein faktor :wink: also 86,50 x 0.0055 macht ~0,47mm :wink:
wössner verwendet in der regel 4032 das barucht weniger spiel JE nimmt JE 2618 welöches mehr spiel braucht aber auch wesentlich stabiler ist und nicht zusammenfällt

 

[Acki]

Zusammenfallen tut beides. In den ersten Minuten wo der mal Temp sieht. Macht jeder Alukolben

 

[Cali-Faucher]

Zusammenfallen tut beides. In den ersten Minuten wo der mal Temp sieht. Macht jeder Alukolben

hatte Omega Kolben nach gequälten 20 tkm vermessen...Maß am Kolbenhemd hatte gar nicht gelitten! hatte 86,13 wie in Neuzustand!null und nix eingefallen.
gelitten hatte nur der Kolbenbolzen!weil der eben "dünn wie Papier" ist.
Soviel zu Theorie und Praxis...

 

[Acki]

Da ich nicht weiß was und wie du gemessen hast....
Wenn ich einen Schaft KOMPLETT vermesse gibt es natürlich Bereiche wo nix passiert aber halt auch Bereiche wo das Material sich bewegt/verschleißt - nenn es wie du willst.

Ach ja, ich habe Kolben vermessen Also nicht nur Theorie.

 

[STEPHAN]

also vom chef die JE kolben im 1.6er aus dem westfield waren nach einer saison rennstrecke nicht messbar gefallen