Allradleuchte ohne Fehlercode

[Guest]

Hallo,
hatte dieses Thema schon mal angesprochen.
Meine Allradleuchte bleibt nach jedem Start
an und der Allrad ist dann auch wirklich
deaktiviert.Kurz die Zündung raus und wieder rein
bei durchlaufendem Motor und das Problem ist
gelöst.Es wird kein Fehlercode angezeigt,
nur die 31 bei stehendem Motor was ja so sei soll
und bei laufendem Motor nichts.
Starte ich jetzt bei gezogenem Diagnosestecker
ohne Überbrückung bleibt die Allradleuchte aus.
Ist der Allrad jetzt drin oder draussen bzw.
kann ich mit gezogenem Stecker fahren um das
zu testen?
Wer kann mir weiterhelfen?

Gruss Ralf

 

[Crio]

Der Allradfehlerspeicher wird nicht über Pin A und B sondern über Pin A und J ausgelesen ! Ab Modelljahr 94 geht dies nur noch mit Tech 1 !

 

[Guest]

Ist ein 93er Turbo und habe A mit J
verbunden.Es kommt keine Fehlermeldung

 

[Crio]

Ist wahrscheinlich (nein mit Sicherheit) ein Kurzschluß im Y-Kabelstrang ! Weiß nicht mehr genau wie das war aber das kann man leicht überprüfen indem man den Y-Kabelstrabg umgeht oder so ! Benutz mal die Suchfunktion !

 

[Guest]

Danke für Tip,werde das mal versuchen.Denke auch das es nicht viel
sein kann,weil es sofort bei Zündung rein/raus mit durchlaufendem
Motor behoben ist.
Interessanterweise kann ich so auch den Allrad aktivieren trotz gezogener
Sicherung 19.Ich weiss nicht warum aber es funktioniert.

Gruss Ralf

 

[Crio]

Danke für Tip,werde das mal versuchen.Denke auch das es nicht viel
sein kann,weil es sofort bei Zündung rein/raus mit durchlaufendem
Motor behoben ist.
Interessanterweise kann ich so auch den Allrad aktivieren trotz gezogener
Sicherung 19.Ich weiss nicht warum aber es funktioniert.

Gruss Ralf

Das wär aber ein Wunder (oder ein Kurzschluß :lol: ) !

 

[Cali-Faucher]

das ist ja hochinteressant,wie soll das gehen? :roll:

 

[Guest]

Wie und warum das geht weiss ich beim besten
Willen nicht aber ich denke das es mit dem
eigentlichen Problem zu tun hat,daß ich
den Allrad nur mit Zündung Ein/Aus aktivieren
kann und da war ja die Idee mit dem Kabelbaum.
Ob 4 oder 2-Radantrieb kann ich sehr gut
unterscheiden,das merke ich direkt auch
beim normalen anfahren,egal bei welchem
Belag.Vielleicht hat noch jemand eine Idee
für das Grundproblem.

Gruss Ralf

 

[Vectra214]

Also wenn du es trotz gezogener Sicherung 19 aktivieren kannst, muss es ja eigentlich ein kurzer sein, weil das dürfte nicht sein!

 

[Guest]

... jeder blamiert sich sich so gut wie er
kann.Mit der 19 hab ich mich wohl vergriffen.Der
Rest bleibt.

Gruss Ralf