Acura Umbau

[Acura]

Wie ich ja schon angekündigt habe bau ich auch grad um bzw. rüste auf.
Motor und Getriebe stammen vom Dirk .

Zum Motor:
-komplett gebohrt und gehont, erstes Übermaß
-Kolbenbodenkühlung
-Leh Kolben mit geschnittenen Ventiltaschen und SPM Stahlmännern
-LEH Ölpumpe mit großem Dieselsaugrohr
-Kurbelwelle nietriert und Feingewuchtet
- Blockverstärkungsplatte mit Stehbolzen
-859er KS Kopf der gegen Öl Wasser rep. wurde
-große Kopfbearbeitung von Tausdo
-Verstärkte Ventilfedern und Nockenwellen von Schrick
-Bronzeführungen
-Plenum Saugrohr mit 60mm DK usw.
-KMS Benzindruckregler
-750ccm Düsen
-Vmax Stahlschwungrad
-Sachs Sinterkupplung mit verst. Automaten
-Ventildeckel, Saugrohr, Zahnriemenabdeckung usw. pulverbeschichtet.

Lader:
Garrett GT35
Compressorgehäuse Style: T04E
Compressorgehäuse mit 3.00"
Turbinengehäuse A/R: 0.82 A/R
Turbinengehäuse Style: T3 Flansch, V-Band GT Turbinengehäuse 3"
Audi Wastegate und 3 zoll Downpipe
LDR Audi N75

Getriebe
F28 komplett reviediert , auf 2wd umgerüstet und mit ner Torsensperre ausgerüstet

Elektronic
Halltech mit angepasstem Kabelbaum und Einzelzündspulen

hier mal paar Bilder

 

[Acura]

So alles leer und ab zum Lacker

 

[c20xeturboastra]

Der Motor vom Dirk hatte aber Einzelzündspulen und ne Haltech ?

 

[Acura]

Triebwerk vom Dirk
nochmal danke an dieser Stelle das alles so geklappt hat

 

[Acura]

Und genau das bleibt weiterhin drinne denn das ist das was im Packet ist wo ich drauf warte. MFg

 

[Acura]

Kühlertraverse musste weiter nach vorne und tiefer nach unten ,
Dank für die Idee geht an Martin (WKT)

 

[Acura]

Und Hochzeit scheiße war das nen geeier wenn ich da drann nur wieder denke mit dem Saugrohr passte das vorne und hinten nicht richtig und der Ausgleichsbehälter vom HBZ muste weichen , ne gute lösung gab es dann aber von Fiat.

 

[Acura]

und weiter gehts
Da der Motor auf Flachriemen mit nur der Servo umgebaut ist lies ich es mir nicht nehmen eine E-Servopumpe zu verbauen

 

[Acura]

So weiter bin ich leider noch net da mir dazu nun der Gt 35 und der KAbelbaum samt Halltech fehlt der ja nu morgen kommen soll.
Man was sich die Post auch einscheist.

 

[Vectra Evo360]

Diesmal mit Tüv bzw. Anmeldung oder wieder nur Tageszulassung?

 

[dragcaligr]

scheint gut zu werden...

 

[lippert666]

das saugrohr ist fett....ich müsste mal wissen von welcher brücke das obere runde profil ist?weist das einer?möchte mir auch eine bauen....vielleicht kann mir ja jemand helfen.....

Gruss Andre

 

[Roadrunner 16V]

Is ne Tuning Ansaugbrücke fürn EVO soweit ich das weiß.

 

[lippert666]

evo das hab ich auch schon gehört,habe auch schon überall gesucht aber nichts gefunden .auf welcher seite hast du die gefunden?oder wo kann man so etwas bestellen?

 

[Roadrunner 16V]

such einfach nach "4g63 intake manifold"

 

[lippert666]

ahhh ok......vielen dank das sieht schon intressant aus.

 

[esp262]

hehe die sachen kenn ich, man man man, schönes ding

aufkleber auf der brücke bleibt aber ne

 

[kadett21]

Oha da rüstet aber jemand ordentlich auf!
Wer stimmt das ganze ab lass mich raten Tausdo

 

[Acura]

#@ Kadett21 ich hoffe ich krieg ihn dazu nur weis er davon noch nix werd mit´n dirk da noch dealen üssen aber auch das bekomm ich hin

@ esp262
wenn ich die erlaubniss dafür bekomme bleibt der drauf , find ich cool

@lippert666
schau mal im www.ebay.co.uk da findet man die hüllen auch so, kosten aber nen schweine Geld

@ vectra evo360
ja soll dieses jahr mit Tüv , bzw. Eintragung hat er schon

 

[torchman]

.....
@ vectra evo360
ja soll dieses jahr mit Tüv , bzw. Eintragung hat er schon

Der Lader auch? :?: