ABS-STG ab / Bis Motornr.

[maik]

Hallo,

Ich habe momentan ein Problem mit meinem ABS. Ich baue zur Zeit einen Calibra Turbo um (von 93er Calibra T auf 95er Calibra T), das Problem ist jetzt das die Stecker vom neuen (95er) abgeschnitten wurden und ich hatte eigendlich nicht vor auf 93er Technik "zurück zurüsten" Den kabelbaum komplett zu tausche wäre mir am liebsten, ist aber ein wenig zu aufwändig.
Wie würdet ihr das problem lösen?

 

[kds]

Einen nicht zerschnittenen Karosseriekabelbaum organisieren und den einbauen. Wenn du das Auto eh soweit wie möglich zerlegt hast, dann wäre es ne Alternative.

Kai

 

[Scion]

Die 93er hatten doch auch schon den 260er Tacho und somit das andere ABS oder hast Du noch nen 93er mit 280er Tacho?

 

[maik]

Die 93er hatten doch auch schon den 260er Tacho und somit das andere ABS oder hast Du noch nen 93er mit 280er Tacho?

Genau das ist das Problem, er hat den 280er Tacho (mit Welle). Einen anderer Karosserie Kabelbaum wäre für mich auch die beste Lösung (die sachen verlöten währe nicht so mein Ding), es ist aber super schwer einen zu organisieren!

 

[Vectra VXR]

Sein 93er hat ein 280er und der 95er hat ein 260 ohne welle ..

 

[maik]

ich muss das hier nochmal nach oben schieben, denn mir gehen langsam die Ideen aus....

 

[Scion]

Na wenn Du nicht löten willst, dann bleibt Dir ja nur noch nen anderen Kabelbaum einzubauen.