A16LES Corsa D Nürburgring-Edition .... Mal sehen was der Turbo so kann !

[EDS-Fahrzeugtechnik]

Hallo !

Experiment XFX Corsa D NRE :

Aufgabe : Mal sehen was man aus dem Serienturbo so alles rausquetschen kann !

Lösung : komplette Entdrosselung des Ansaugweges , des Druckweges und des Abgasweges und Ersetzen leistungsbegrenzender Sensoren und Bauteile am Motor !

verwendete Hardware : HG Ansaugung , EDS/HG Ladeluftkühler , 3Zoll Abgasanlage ab Turbo , Wössner Schmiedekolben 8.5:1 , hochfeste Stahlpleule , 3Bar Mapsensor

Ergebnis : 260PS 390Nm bei max 1.7Bar Ladedruck

Nächster Schritt : Umbau auf K03-Hybridturbolader mit vergrößertem Verdichterrad und bearbeitetem Abgasgehäuse , Einspritzdüsen 400ccm und LEH Luftmassenmesser

Gruß ASH@EDS

 

[LifeRacer]

sehr interessantes Projekt, halte uns bitte auf dem Laufenden =)

 

[EDS-Fahrzeugtechnik]

Hi !

Kleines Update ... Ladedruck / Drehmoment mussten wir auf 1.2-1.4 Bar 350Nm untenrum bis 4500 reduzieren wegen rutschender Kupplung nach ein paar Tagen !

Mit der nächsten Stufe kommt eine bessere Kupplung rein !

Gruß ASH@EDS

 

[f_calibra]

Wie weit seit ihr damit jetzt vom optimalen Druckverhältnis weg?

 

[smoulder]

Cooles Projekt!!!
Was haltet ihr vom hg ansaugsystem ? Bringt der "viel" im Vergleich zum Serien kasten?

 

[EDS-Fahrzeugtechnik]

Hallo !

Ehrliche Antwort : Ohne geht's GAR NICHT ! Mit dem originalen Filtersystem was durch den Kotflügel saugt fehlen ca. 30PS gegenüber dem HG Ansaugsystem !!

Gruß ASH@EDS

 

[smoulder]

Krass!!!
habt ihr sonst noch Alternative vorschläge zum Thema ansaugung ?
Ich hatte mal eine zusätzliche ansaugung verbaut, war damit aber iwie nicht zufrieden...

 

[Evil Kadett]

Welcher Umgebungsdruck / Temp zum Messzeitpunkt?

Wenn man schon ungenormt misst sollte man das wenigstens bei schreiben...

 

[EDS-Fahrzeugtechnik]

Hi !

War auf jeden Fall kein blöder Kommentar ... hier die Bedingungen ... Temperatur 17°C und 1010mBar ... ergibt korrigiert nach DIN 259PS und nach EWG 251PS !

Gruß ASH@EDS

 

[bsh-brain]

was sollen diese blöden Kommentare immer, Arno weiß schon was er macht.

Nicht meckern ! Einfach mal verstehen!

 

[bsh-brain]

Nein mit sicherheit nicht ! Allerdings verstehe ich hintergründe gestellter fragen ! Anscheinend ist das bei dir nicht der fall !

 

[bsh-brain]

Seehr geehrter herr Fischer :

Ich wollte lediglich darauf hinweisen das die frage nach temperatur und umgebungsdruck nichts damit zutun hat etwas schlecht zu reden ! Mir ging es lediglich darum darauf hinzuweisen das es zu der frage einen wichtigen hintergrund gibt!

 

[Evil Kadett]

Es war eine NORMALE frage nach den Umgebungsvariablen ist jetzt die Nachfrage wenn Herr Schindler und Anhänger etwas abstimmen schon verboten?

Es ist nun mal allseitz bekannt das Arno nun mal ungenormt misst soll jeder machen wie er denkt aber die Daten es umzurechnen finde ich gehören bei einem Diagramm grundsätzlich dabei!!

 

[Gartsa]

Und was soll dann dieses dumme Gelaber "bf-87gsi"?

 

[Evil Kadett]

Ich erlaube mir mal grad was zu Zitieren passt ja grad zum Thema hier...

Quelle: http://opel-turbo.de/c20let/showthr...orkshop-Leistungsmessung-und-Vergleiche/page4

Aus diesem Grund möchte Ich auch den Prüfstandsworkshop durchführen um einmal das Problem der Korrektur und der äusseren Randbedingungen zu klären !

Mein Vorschlag zur Diskussion :

1) KEINE Korrektur mehr nach DIN oder EWG bei Turbomotoren mehr !!

2) Ladelufttemperatur sollte zwischen 30C° und 50C° liegen bei der Messung !

3) Luftdruck und Lufttemperatur müssen im Diagramm angegeben werden

Dadurch werden die in meinen Augen massiven Verfälschungen durch unpassende Korrekturwerte oder stark abweichende Messbedingungen die durch Ihren Einfluss die Messungen zum Vergleich unbrauchbar machen .

mfg Dipl. Ing. Arno Schindler
EDS-Fahrzeugtechnik GmbH

 

[turbolader78]

Das die Diagramme von EDS/ XFX nur dazu dienen um Werbung zu machen und völlig frei von Realismus ist sollte bekannt sein... man verstellt einfach die Impulse des Prüfstands oder korrigiert hoch.
Hauptsache das leichtgläubige Volk glaubt es und die Kasse füllt sich

 

[24-7]

Und wer von Euch merkt jetzt ob der Corsa 251,259 oder 260PS hat.Nach DIN EWG oder Mond?
Ist ja toll das jeder etwas besser weiß nur leider kommen dann auch seltener vernünftige Beiträge zustande.

 

[Schraxx]

Ändert sich mit dem HG Ansaugsystem was am Tastverhältnis Ladedruck und auch an der Langzeitgemischanpassung? Wurde das Fahrzeug mal vorher nur mit den Hardware Komponenten gemessen und wenn ja, wieviel Leistung hatte der Motor mit Seriensoftware?

 

[bsh-brain]

Censored for a better thing

 

[Fasemann]

Ich hol schon mal das Popcorn .