85er e-kadett grupp a 170ps ab werk?!?

Diskutiere 85er e-kadett grupp a 170ps ab werk?!? im Technik-Smalltalk Forum im Bereich Technik; Wenn jemand sowas wissen könnte,dann doch evtl.diverse Opel Spezis die auch früher schon Rennen fuhren alla Böhm Motorsport oder Kissling...
Tigra2.0 16V

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Wenn jemand sowas wissen könnte,dann doch evtl.diverse Opel Spezis die auch früher schon Rennen fuhren alla Böhm Motorsport oder Kissling.
Kontaktiert doch mal den Andreas Blank,der arbeitet doch bei Böhm.

MfG Tigra2.0 16V
 
  • 85er e-kadett grupp a 170ps ab werk?!?

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Peet

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Stimmt, werd mal unserem saugerguru blankl nen "liebesbrief" schicken! :lol:
 
V

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oh man, dass ist aber echt knifflig... hab jetzt auch schonmal gegooglet und so aber so recht konnte ich nix finden! aber ich bemühe mich weiter :)

ich meine aber auch, dass das mitm 16v 1985 locker möglich war - die mehrventil - geschichte gibts ja nun schon etwas länger ...
 
Webhunter

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Möglich JA, aber ich weiß, das der Kadett erst ab 1988 als 16V Homologiert war.
Gruß Stefan
 
Tigra2.0 16V

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Vielleicht ist das ja wirklich so nen Edition.
Den Manta oder Ascona gabs doch damals auch nie mit 20XE.
Jedoch liest man immer wieder davon.

MfG Tigra2.0 16V
 
Webhunter

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Das mit den Mantas und Asconas ist recht einfach.
Bei Rallyes zum Beispiel Fahren diese dann in der Gruppe H.
Dort besagt das Regelment, das der Motorblock in der Serie verbaut sein muss.
Heißt also auf Deutsch, nen 1800er aufbohren auf 2 Liter, C20XE Kopf drauf und Fertig.
In Serie gab es sowas nie!!!!
C20XE wurde von Werk aus ja nur im Kadett, Astra, Calibra und Vectra verbaut.
Wenn man aber mit einem solchem Auto Gruppe A, N oder F fahren will, dann sollte es die Teile auch in der Serie gegeben haben oder es muss was Homologiert sein.
Aber um das alles jetzt zu erklären habe ich auch keine Lust und es trägt dem Thema ja auch nichts bei.
P.S.: In Belgien gibt es sogar ne Gruppe M. Dort muss das Chassis und der Motorblock von dem ein und selben Hersteller sein, rest ist SCHEISSEGAL!!
Dort fährt ein E30 M3 mit der Technik vom neuem M5, alles Carbon. Das ist ne Waffe *fg*

Gruß Stefan
 
Xanderbu

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Den 1.8i gab es mit sicherheit mit 170PS
Es gab auch einen D-Kadett Gruppe A, der hatte auch die 18E Maschine wie die ersten Kadett GSi.
Extrem bearbeitet schaft die Maschine die Leistung schon. Andere Nockenwellen und Schmiedekolben waren drin, Verdichtung 11:1. Mehr weis ich auch nicht. Warscheinlich alles was heute auch noch gemacht wird. Kopf und Ansaugbrücke bearbeiten usw
 
Peet

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das es so nen Kadett gibt mit 1.8er und 170ps glaub ich auch, nur was mich so stutzig macht ist ,das da stand: "AB WERK, 1985 beim händler so fertig zu kaufen gab!
 
Acki

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Na kannst dich nich mehr an Manta Manta erinnern?
Da standen doch so Kisten bei dem Autohändler wo se geschraubt haben rum?!
Okay, wieviel davon echt ist kann ich schlecht beurteilen.
 
C20let_Astra

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Da stand ein Kießling Manta mit C20XE mit 280 Ps und 250 Km/H Spitze
Stand jedenfalls auf dem Verkaufszettel im Manta :D
 
Peet

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Ma kurz am rande, der schwarze 3 achser manta fand ich ja zu geil! da würd ich zugern ma vorne reinguckn :lol:
 
Der Nemo

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War doch auch mal in irgendeiner Tuning-Zeitung drin! Vorne nur so ein Gitterrohrhilfsrahmen und fertig. Muß mal die Tage schauen, ob ich die Ausgabe noch irgendwo habe, dann kann ich sie dir ja mal auf den Scanner legen!
 
Peet

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Sehr geil! Würde mich da echt freuen, wenn das ma scannen kannst! sieht bestimmt wild aus die konstruktion mit dem gitterrohrrahmen, oder? frag mich, wie die das mit´n lenkgetriebe hinbekomm haben. da müssen die doch noch eins verbaut ham mit ner anderen übersetzung. aarrrr! Schei* neugierde.
 
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Wenns um den Kadett hier geht:

Laut einer "Start" von 2.85 sollte der einen 1.8er Turbomotor erhalten oder eben den 16V aus Ascona / Manta 400.
Obs stimmt... :?:
 
Peet

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Und es gibt ihn doch! Schönes seltenes ding! Fast in vergessenheit geraten! der auf dem foto is der mit turbo? kanns nicht erkennen?! gibt's da sonst noch techn. daten und fakten dazu? Und zum 3 achser manta, so ähnlich wies da vorne drin aussieht hab ichs mir schon vorgestellt, aber geile sache. Hatte vor langer zeit schon mal mit dem gedanken gespielt ne 3 achser astra gsi zu bauen, bin bloß nie dahinter gestiegen wie die das mit der lenkung gemacht haben. Danke euch für die bilder und infos!
 
Peet

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hab noch was interessantes gefunden! bei google "kompaktwagen der historischen Sammlung" eingeben. ist ne pdf datei zum downloaden. (ging ne zu verlinken) hochinteressante und seltene opels!
 
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