4x4 meine verbesserte nicht permanent Lösung

[macke]

Haben Opelfahrer einen Ruf oder Ruf zu verlieren? Opel ist schön lange ein Noname-Auto. Ich fahre ihn nur, weil er mir damals schön sehr praktisch war und man so ziemlich alles noch selber reparieren kann.Gibt kaum ein anderes Auto, wo man noch problemlos 2,50m OSB Platten rein bekommt, wo man zur Not teils bequem drin pennen kann, was über 250 Sachen läuft, man 500km für 30 Euro fahren kann mit Autogas und das auch noch eine schöne Form hat. Wenn Calibra kein Opel wäre, hätt ich ihn trotzdem wieder gekauft, nicht weil es ein Opel ist, sondern ein fast perfektes Auto....bis halt auf Rost, Ersatzteilschwierigkeiten, Inkontinenz ,undichte Scheiben und der Geräuschpegel im inneren.

 

[16VplusX]

Haben Opelfahrer einen Ruf oder Ruf zu verlieren? Opel ist schön lange ein Noname-Auto. Ich fahre ihn nur, weil er mir damals schön sehr praktisch war und man so ziemlich alles noch selber reparieren kann.Gibt kaum ein anderes Auto, wo man noch problemlos 2,50m OSB Platten rein bekommt, wo man zur Not teils bequem drin pennen kann, was über 250 Sachen läuft, man 500km für 30 Euro fahren kann mit Autogas und das auch noch eine schöne Form hat. Wenn Calibra kein Opel wäre, hätt ich ihn trotzdem wieder gekauft, nicht weil es ein Opel ist, sondern ein fast perfektes Auto....bis halt auf Rost, Ersatzteilschwierigkeiten, Inkontinenz ,undichte Scheiben und der Geräuschpegel im inneren.

Also was du da schreibst stimmt nicht! Mein Alltagsauto ist kein Opel und kann alles das was dein Bastel Opel kann, nur halt viel besser. Ich kanns nicht nachvollziehen was manche treiben und auch noch stolz behaupten wie toll das ist. Aus diesem Grund haben Opel Fahrer definitiv oftmals einen schlechten Ruf.... und wegen dem reparieren meinstest du wohl eher das dieses Auto auch ein nichtwissender reparieren kann, das mag alles sein. Ich habe schon so eige Fahrzeuge von 1995-2010 gehabt und konnte alle reparieren weil ich mich mit der Thematik befasse und nicht einfach drauf los schraube.

 

[macke]

Ich mein das mit dem Reparieren anders, ich hab einiges an Vorrichtungen für Opel, da mein Vater noch ein richtiger Opelfan war. Für den Cali braucht's nur eine Büroklammer zum Fehler auslesen. Für den Smart musste ich mir da schon ein Mercedesdiagnose Gerät beschaffen, weil die in der Werkstatt meist nicht mal damit umgehen konnten.

 

[macke]

In deinen AMG bekommst du also mehr 2.50m OSB Platten als ich in meinen Cali? Ich lach mich tot Und 500km schaffst du da mit weniger wie 30Euro? Schiebst Du ihn 400km?

 

[Alex95]

In den AMG geht definitiv mehr als in einem Cali ... und über €/km sollte man sich bei nem 4xxps-Cali keine Gedanken machen .. der wird dir noch oft genug um die Ohren fliegen und ein paar Euro kosten

Aber ansonsten wird der Benz einfach der bessere Allrounder sein .. ich habe noch (wird morgen verkauft) einen Cupra ST ... der ist ehrlich gesagt auch um Welten besser als Allrounder als mein astra ... klar macht der astra mehr spaß.. aber den will ich nicht jeden tag fahren müssen

Und ne C-Klasse ist schon ein schönes Auto.. als AMG geht der auch richtig vorwärts

Aber ja ... ist alles ansichtssache.. nüchtern betrachtet, ist ein Cali aber einfach ein 20-3ü Jahre alter Schuhkarton

 

[Cali-Faucher]

Holzplatten über 2 m transportieren... In deim calibra hast Laderaum 190 cm bis vorgeschobenen Beifahrersitz, was längeres musst du den Beifahrersitz umlegen.... Damit prahlst du
In mein opc sports tourer lade ich meine 4 rennreifen 255 er 20 Zoll hinten rein und hab noch massig Platz für gepäck und fahr paar Tage zum NBR

 

[macke]

Also die Kohle für einen eventuellen Ersatzmotor und die Gasanlage hab ich durch Autogas schon eingespart. Und jetzt mit 2Euro pro Liter Super+ geht das sparen noch schneller. Klappbare Sitze und die riesige Kofferraumklappe sind ja gerade das gute an diesem 30Jahre alten Schuhkarton. Aber für das Alter war der Innenraum schon recht schick, besser als die Vorgänger mit nur Plastik überall und gerade noch vor dem ganzen Airbagkrams.Mercedes baut auch schon Paar schöne Autos, keine Frage, aber rosten tun die auch richtig gut, das hätte ich von Mercedes eigentlich nicht erwartet.Wenn bei Mercedes was kaputt geht, dann wird's meist richtig teuer. Für die stärksten Smart- Motoren gab es nicht mal Kolben mit Übermaß, heißt neuer Motor wird dann fällig.

 

[16VplusX]

Also die Kohle für einen eventuellen Ersatzmotor und die Gasanlage hab ich durch Autogas schon eingespart. Und jetzt mit 2Euro pro Liter Super+ geht das sparen noch schneller. Klappbare Sitze und die riesige Kofferraumklappe sind ja gerade das gute an diesem 30Jahre alten Schuhkarton. Aber für das Alter war der Innenraum schon recht schick, besser als die Vorgänger mit nur Plastik überall und gerade noch vor dem ganzen Airbagkrams.Mercedes baut auch schon Paar schöne Autos, keine Frage, aber rosten tun die auch richtig gut, das hätte ich von Mercedes eigentlich nicht erwartet.Wenn bei Mercedes was kaputt geht, dann wird's meist richtig teuer. Für die stärksten Smart- Motoren gab es nicht mal Kolben mit Übermaß, heißt neuer Motor wird dann fällig. Und weil man einen alten Opel mit der Büroklammer auslesen kann heist das noch lange nicht das man damit richtige Fehlersuche hinbekommt! Die alte Motronic vom C20let ist der aller größte Schrott, solche alten Autos baut man auf Ecumaster oder ähnliches um damit es erst richtig Diagnose fähig wird und auch gescheit fährt.

Wenn beim Smart der Motor kaputt ist, braucht man das Teil nicht zerlegen, dann kauft man einen Austauschmotor und gibt den alten zurück. Und nen Smart mit einem richtigen Mercedes zu vergleichen ist ja Quatsch. Airbag Krams? Das klingt sehr aberwertend, überleg mal wie oft Airbags schon leben gerettet haben und/oder schwerste Verletzungen vermieden haben. Ich fahre 600km sicher nicht mit 30eu, aber darauf kommt es mir nicht an denn was ein Auto verbraucht das weis man schon vor dem Kauf. Ich fahre jeden Meter sicherer und besser als jemand mit einem 30jahre alten Calibra. Opel Calibra hat keine Rostprobleme...alles klar....der W204 hat ausser der Hinterachse keine Rostprobleme und falls diese betroffen ist, bekommt man kostenfrei eine neue verbaut die dann richtig konsertviert ist und nicht mehr rostet. Ansonsten rostet an dem Auto garnichts. Du hörtst irgendwo einen blödsinn und blabberst nur weiter. Ahnung hast du keine, pfuscht mit deinem Allrad und der Gasanlage umher und stellst andere für blöd hin weil sie ein hochwertigeres KFZ fahren das mehr Sprit verbrauch hat.

 

[macke]

Wenn's keine Übergrössenkolben gibt, gibt's auch keine Austauschmotoen, sondern nur Fabrikneue. Wer für sein Ego so eine Geldverbrennungsmaschine brauch... nur zu. Ich kann mit meinem Geld sinnvollere Sachen machen, als sie in einen vollen Tank und Steuern zu investieren.

 

[Cali-Faucher]

wie wärs mit zurück zum Thema?

 

[vauxhall corsa]

wie wärs mit zurück zum Thema?

Obwohl das Thema hier eh schon lange durch ist..

 

[tommy16v]

also ich muss schon sagen das ich nicht gedacht hätte hier im Forum jemals so zu schmunzeln, wenn sich 1 bis 2 Leute an Diskussionen beteiligen. Weiter so, das Leben ist schon Ernst genug...

 

[16VplusX]

wie wärs mit zurück zum Thema?

Nein Klausi so nicht, es geht hier um Übergrössenkolben, Geldverbrennungsmaschinen und um Ego. Wobei Ego kenne ich nur von dem Ecumaster Client, bzw. Ego Correction

 

[Antoniansht0r]

Hallo, um ehrlich zu sein, sehe ich nicht wirklich den Sinn von 4x4, aber Hinterradantrieb ist der Weg zu gehen.

 

[vauxhall corsa]

Du hast aber auch Sachen raus...

Auch hier kommt es auf ganz viele Faktoren an...Jeder Antrieb hat seine Vor und Nachteile..

 

[Alex95]

Der Sinn? Traktion in jeder Lebenslage

 

[macke]

Ich wollte mal auf nur Heckantrieb umrüsten,aber mit dem plötzlich so aggressiv einsetzendem Turbo ist es äußerst heikel.

 

[Alex95]

Werden Verteilergetriebe und Diffs bestimmt toll finden

Da hilft wahrscheinlich nur längs einbauen und n anständiges Getriebe+HA-Diff

Und das Ansprechverhalten vom Turbo kann man über die Antaktung und Zündwinkel ja eigentlich programmieren

 

[macke]

Am besten für Heckantrieb den Motor gleich hinten einbauen,aber das ist alles nix für Strassenzulassung

 

[Alex95]

Naja wie man es nimmt

Fährt der Bock jetzt endlich richtig?