280 km/h Tacho im Vectra A V6

[Astra_F_Turbo]

Servus,


ein Kumpel von mir fährt ein F28 inklusive 280er Tacho im Vectra A V6!

Nun zeigt aber der Drehzahlmesser zuviel an, d.h. bei geschätzten 3000 U/min zeigt der Drehzahlmesser schon weit über 6000U/min an!!

Kann man das Problem mittels eines Widerstands oder dergleichen lösen??

Hat das schon mal einer gemacht, gibt ja mehrere die das F28 am V6 fahren? :roll:


Gruß Mich

 

[esp262]

warum nimmt ihr nicht die dzm einheit ausm alten tacho? dann müssst alles passen

 

[Scion]

Der V6 hat nen anderes Drehzahlsignal. Müsst ihr den Zeiger ab machen (denke mal das der Rote beibehalten werden soll) und dann die restliche Drehzahlmessereinheit vom V6 nehmen. Man kann sich auch nen Rechteckimpulsumformer kaufen (andres geht's net) und die Signale halbieren.

Ähm? Da fällt mir grad ein, das der Zeiger vom mechanischen Tacho glaube nicht auf den elektronischen Tacho drauf geht. Müsst dann den Zeiger vom elektronischen Turbo Tacho nehmen.



MfG

 

[Astra_F_Turbo]

Servus,


das Problem ist das er das Auton so gekauft hat und wir keinen V6 Tacho haben!!

Wo gibt es so einen Umformer und was kostet sowas??

Gruß Mich

 

[Astra_F_Turbo]

Servus,


Weis keiner wo man so einen Umformer kaufen kann??

Funktioniert das einwandfrei oder ist das auch wieder keine saubere Lösung??

Ist die Lösung mit Drehzahlmesser vom V6 umbauen besser??

Gruß Mich

 

[Scion]

Ganz vergessen zu schreiben. Sorry. Den Umformer kannst bei ZMM - Electronicm kaufen. Musst Dich mal durch die Page wühlen oder vielleicht anrufenund dein Problem schildern. Die kennen sich mit dem Opel Kram auch aus. Musst denen aber genau sagen was Du hast und was Du willst. Kosten tut der Spass aber um die 100 €.




MfG

 

[Astra_F_Turbo]

Servus,

hab mal geschaut auf der Seite, kostet um die 80€ das gute Stück!!!
Nochmal zu dem Umbau des V6 Drehzahlmesser, passt ads vom Gehäuse her in den 280erTacho?? Wenn nicht, was muss geändert werden??

Gruß Mich

 

[Scion]

Ja, kannst da tauschen so wie du lustig bist. Das passt alles. Das Drehzahlmessermodul im Tacho ist überall (Vectra, Calibra, Astra) gleich. Beim V6 sind da nur ein oder zwei Bauteile vielleicht auch mehr, keine Ahnung, anders die das Drehzahlsignal anders auswerten.




MfG

 

[Astra_F_Turbo]

Alles klar,

danke Scion, da werd ich wohl einen originalen V6 Drehzahlmesser besorgen!!

 

[Scion]

V6 Tacho's gehen für um die 100 € weg, aber dann hast wieder nen weißen Drehzahlzeiger.



MfG

 

[Astra_F_Turbo]

V6 Tacho's gehen für um die 100 € weg, aber dann hast wieder nen weißen Drehzahlzeiger.



MfG

Kann man den Zeiger umbauen, schaut auch bescheiden aus wenn 2 verschiedene Zeiger verbaut sind?? :roll:

 

[Scion]

Weiß ich net genau. Der Zeiger vom mechanischen Tacho ist nen anderer wie der vom elektronischen. Wie's beim Drehzahlmesser ausschaut weiß ich nicht. Hab hier noch nen V6 Tacho liegen und auch nen roten Zeiger vom mechanischen, aber ausprobieren tu ich das nicht. Hab schon mal nen Tacho so kaputt gemacht (Federspirale vom Zeiger :evil: ). Deswegen werd ich das net nochmal ausprobieren. Gehen tut das aber auf jedenfall.



MfG

 

[Astra_F_Turbo]

Naja, probieren geht über studieren, ich mach das einfach mal dann bin ich schlauer..;-)

 

[Emerald]

DZM-Zeiger kannst tauschen ...