260er Tacho am F28 Tachoangleichung nötig ?

[Speed3]

Hallo,

ist bei oben genannter Ausführung eine Tachoangleichung nötig, oder stimmt die Anzeige ? An dem Tacho war vorher ein F20 verbaut (Vectra 2000).

 

[Speed3]

... weis das keiner ?

 

[Liquid Silver]

Ja, Tachoangleichung ist erforderlich!! Dein 240er Tacho hat eine W-Zahl von 1102 (irgendwo um den Dreh, je nach Modell), dein F28 liefert der Tachowelle allerdings nur ca 600 Umdrehungen auf 1000m (=W 6xx)...
Dein Tacho wird Dir also ohne Zwischengetriebe, welches die Drehzahl ca. verdoppelt also nur halb so viel anzeigen als du tatsächlich fährst....

Kostenpunkt für Tachowellenzwischengetriebe: ca 150 Euro

 

[TurboOmega]

@Liquid SIlver

Der 260er Tacho ist ein E-Tacho ohne Welle, welcher sein Wegstreckensignal entweder übers ABS oder über einen IMP-Geber bekommt.

Schau mal in der Scuhe, irgendwo hat nr1bw geschrieben, wie man den IMP-Geber für's Getriebe errechnet.

TO

 

[Speed3]

Hallo,

ist ein Tacho mit Welle.

 

[TurboOmega]

260er mit Welle? Was das für'n Tacho?

TO

 

[Roadrunner 16V]

Er meint den 240er ausm Vectra 2000. Der hat noch einen zusätzlichen strich,also 250. 260er hat es im 2000er nie gegeben.

 

[Speed3]

Ja, ok, ihr habt Recht ist ein 240er Tacho.

Das heist, die günstigste Variante ist für mich, einfach den 280er Turbotacho einzubauen, oder ?

 

[xxopcxx]

Ja nimm den Turbo Tacho dann passt alles ein Zwichengetriebe kostet neu etwa 65 Euro zb bei WSM Tachodienst in Darmstadt