2 geteilte antriebswelle

[levi]

was ist eine "2geteilte antriebswelle"kann mir da nichts drunter vorstellen :?
habe schon die suche gequält,aber nicht passendes gefunden

 

[Corsa-T....]

Das ist die rechte welle die besteht aus 2 teile und ist am motorblock befestigt :wink:


Gruss
Thorsten

 

[Corsa-A-LET]

frag mal jojo :lol: 8) :roll:

 

[levi]

wie am motorblock befestigt?
was hat das für sinn??

 

[D.B.]

Moin,
die 2geteilte Welle ist so aufgebaut : Am Getriebeausgang kommt ein Stück Welle ohne Gelenke . Das Stücke Welle hat exakt die gleiche Länge wie ein VG. An dem Stück Welle befindet sich ein Lager an dem eine Abstützung aus Alu dran ist, diese Stück wird am Motorblock mit 2 Schrauben befestigt. Danach kommt erst die Antriebswelle mit den 2 Gelenken. Ein Gelenk wird auf die feste Welle gesteckt, das andere in die Nabe verschraubt.
Die langen (Einteiligen Antriebswellen) gehen direkt ins Getriebe und die Nabe.
Bei Leistunggesteigerten Fahrzeugen würde ich immer die 2teilige bevorzugen. Die lange kann sich ggf. verziehen bzw. in sich verdrehen. Die Gelenke halten auch nicht so lange.

Gruß
Dennis

 

[Compact850V]

 

[el Loco]

die gelnke der einteiligen welle halten definitiv länger insbesondere bei tiefergelegten fahrzeugen mit viel leistung. dadurch dass die winkel nicht so groß sind.
muss bei meiner kurzen links regelmäßig die gelenke erneuern und die rechte -lange ist noch , glaub ich , nie kaputt gewesen.
vom fahrverhalten/beschleunigen ist ne geteilte natürlich besser , da ist er spurtreuer.
ich hab bei mir ne sperre drin und die harten querlenkerlager vom kreis - geht genau dahin wo man lenkt .
allein die harten lager bringen schon ne menge.

 

[kadett21]

Hol das Thema mal hoch, fahre eine geteilte Welle und bei leichten Links Kurven im Schubbetrieb klackert es leicht von vorn. Jetzt zu meiner Frage ist die Antriebswelle mit den beiden Gelenken vom Let identisch zu der geteilten vom Xe? Den Halter und die starre Welle die ins Getriebe geht hab ich ja da.

 

[Thomas20]

Ja!

 

[kadett21]

Vielen dank Thomas