2,2 Liter Hubraum durch Frontera Kurbelwelle

[Björn_76GTE]

Halloa
2,2 Liter Hubraum durch eine Frontera Kurbelwelle?
Geht, das so einfach oder doch nicht und hat damit schon jemand erfahrungen gemacht?

mfg björn

 

[BlueCorsa]

Ja es geht mit ner Frontera oder Sintra Kurbelwelle!
Komt aber drauf an wo du die Kurbelwelle raus hast!

BlueCorsa

 

[Björn_76GTE]

@ bluecorsa


danke und weißt du auch auf was es da drauf an kommt, wo die Unterschiede liegen und was es bringt?

mfg björn

 

[Turbomonster]

würde mich auch interessieren!! Passt die in die Ecos oder auch in nen Xe bzw. Ne o. Turbo

 

[MillenChi]

ja mich auch interesieren tut..
greetz

 

[Tschokko]

Aufpassen ist angesagt wenn man die sog. 2.2er K-Welle sucht... es gibt vom 2.2er zwei Ausführungen

- die Alte: der Block ist baugleich mit dem C20NE/XE/LET, diese Kurbelwelle passt... wobei ich mir im Mom. nicht so sicher bin ob hier auch andere Pleuel und Kolben eingesetzt werden.

- die Neue: der etwas neuere 2.2er ist schon ein richtiger Eco-Dreck und hat Ausgleichswellen und so'n Schmarrn. Diese K-Welle wird vermutlich nicht passen, weil der Block auch ein wenig anders ist als der C20NE/XE/LET Block.

Grüße Tschokko

P.S.: Alle Angaben ohne Gewähr.

 

[MillenChi]

mhh aber wenn man den hubraum erhöt sollte man doch auch was an der einspritzung ändern oder??
greetz

 

[daywalker2000]

also mal ne frage
ich hab das hier jetzt so verstanden das wenn man die "alte" kurbelwelle von fontera reinmacht dann hat man auf einmal 2,2l hubraum?????????

könnte mir das mal einer erklären ich schnall das irgentwie net.
also es ist net so das ichs net glaub aber es scheint mir irgentwie komisch.
ich hätte da dan schon auch interesse dran.aber wenn man das macht müsste da nicht alles neu einstellen ?
cu day

 

[BlueCorsa]

Hallo,
so einfach ist es nicht! Da du durch die KW einen anderen Hub hast must du auch oben was machen das dir der Kolben nicht die Ventile zerschlägt!

BlueCorsa

 

[Turbomonster]

Tja, bluecorsa sorgt mal wieder für das Aha-Erlebnis.

Frage die nun jeden interessieren wird:

Genügt eine dickere Kopfdichtung um den gegeben Abstand wieder herrzustellen, wenn ja, dann gehts mal wieder auf zum Rechenbewerb, da man ja auch mehr Kompression haben sollte (natürlich voll an die Klopfgrenze )

lg

 

[MillenChi]

mhh dickere kopfdichtung, ventiltaschen ausfräsen.... mhh he das gefällt mir... auch haben will.. und kompression wohl nahe 20 bar... *G* mhh das dürfte für schöne power sorgen....
hat das schon mal einer ausprobiert??

 

[Turbomonster]

Zwei Fragen hätte ich noch,

1. Mehr Hub im LET bedeutet gleichzeitig aber auch, dass er weniger evektiver Ladedruck aufm Hubraum hat, macht also die 2.2er Welle Sinn in nem Let

2. Wieviel hällt diese Welle, würde die auch brutale NM alla EDS verkraften, denke da an PIV und so??

mfg

 

[Tschokko]

Die Sintra Kurbelwelle hat die gleiche Beschaffenheit wie die XE und LET Welle... Sie dürfte es schon durchhalten... aber garantieren kann dir das keiner...

Ob's mehr Leistung bringt steht in den Sternen... theoretisch ja, da man ja 200 ccm mehr Hubraum hat... aber der 2.2er ist'n Langhuber, d.h. oben träge...

Mann könnte jetzt stundenlang darüber philosophieren, das einzige vernünftige wäre es einfach mal auszuprobieren... oder man lasst es bleiben... wie sagt Dirk Stock zum 2.2er und Völkl 2.3er... "wenn'st Wohnwagen schleppen willst, dann hast den richtigen Motor gefunden! Ansonsten taugt das Ding keinen Fetzen nicht."

Grüße Tschokko