18 Zoll was muß getan werden?

[calicabrio]

Hallo!
Ich will mir neue Felgen kaufen und dachte da an die ASA AR1.
In der Größe 8x18 et 35 mit 225/35 ZR18 .

Tacho angleichen?
Wie passen die drunter?
Was muß gemacht werden?
Mfg

 

[Scion]

Ich hab 8x18 ET35 mit 225/35 drauf. Brauchst nur vorne und hinten bördeln, mehr brauchst nicht machen.

Tacho angleichen brauchst auch nicht. Nimm Dir mal nen Reifenrechner und guck dir die Umfänge von der Serienbereifung und von Deiner gewünschten Rad/Reifenkombi an. Das nimmt sich fat nichts. Im Gegenteil, der Tacho geht genauer, da er von Haus aus voreilt und die 18 Zoll minimal größer sind.

 

[Der Frank]

Ich habe das Originalfahrwerk und fahre OZ in 8X18 ET 35 mit 215/35 und musste nichts an der Karosserie machen

 

[Scion]

Mit original Fahrwerk schon, da is a ja auch hoch wie ne Antilope :wink: .

 

[calicabrio]

Antilope is geil :lol:
Meiner is schon recht tief!
@ Scion Welche Felgen hast Du?
Wie wars beim TÜv?

 

[Scion]

Sind Rondell 8x18 ET35 mit 225/35 H&R 30 mm (zumal sich die Sche... H&R Federn extrem gesetzt haben)

Tüv fährst hin und lässt eintragen.

 

[calicabrio]

@Scion
Fährst Du 4x4 damit?
Wie sieht es mit Gutachten aus?
Sind das die Silber lackierten? Die glänzen so!
Welche Reifenhersteller hast du?

Ps: sieht geil aus!

 

[Scion]

Warum sollt ich kein 4x4 damit fahren? Sturzkorrektur ist verbaut, Felgen und Reifen haben die selben Maße. Im Gutachten steht der Calibra Turbo drin. Also ganz normale Abnahme für glaub was um die 50 €.

 

[xdaywalkerx]

Hier sind auch 8x18 ET35 verbaut mit 225/35/18". Ausser zu Bördeln musste ich hier nix machen. Verbaut war auch noch ein KW-Gewindefahrwerk.

 

[Calli3.0V6]

WAS SO WURDE DAS EINGETRAGEN?? :shock: ist ja Vorne kaum Platz!!

 

[xdaywalkerx]

Solange nix schleift, wird das auch abgenommen. :wink:

 

[Trunks]

Sorry für OT

Wenn man vorn 8x18 mit 215/35 hat und hinten 9x18 fährt was macht man dann hinten am besten für ein Reifen drauf 225/35 oder gibt es da Probleme mit dem ABS ( kein 4x4 ).

 

[Scion]

Nee, so einfach ist das nicht da Pi mal Daumen zu saugen ich machen hinten ne Nummer breiter drauf. Muss man sich nen Reifenrechner nehmen und mit den Zahlen jonglieren, sollte nichts im Gutachten der Felgen stehen.

215/45 und 235/40 geht zum Bleistift.

 

[Trunks]

Hab eben einen Reifenrechner gefunden und der sagt mir bei meinen Angaben.

Differenz 1,19 %

Der Richtwert bei der Abweichung von der Seriengröße liegt bei - 1,5% bis +1,5%, da ansonsten Fehlfunktionen im Bereich der Regelsysteme (z.b. ABS, ASC, DSC, DTC) möglich sind.

Reifenrechner

Liegt doch noch im grünen und 215/45 geht garnicht

 

[Scion]

Hab eben einen Reifenrechner gefunden und der sagt mir bei meinen Angaben.

Differenz 1,19 %

Der Richtwert bei der Abweichung von der Seriengröße liegt bei - 1,5% bis +1,5%, da ansonsten Fehlfunktionen im Bereich der Regelsysteme (z.b. ABS, ASC, DSC, DTC) möglich sind.

Reifenrechner

Liegt doch noch im grünen und 215/45 geht garnicht

Dieser Richtwert von -1,5 bis +1,5 % bezieht sich aber auf's allgemeine. Also rings rum kannste 1,5 % größer oder kleiner werden mit den ganzen technischen Spielereien. Drüber wird es dann kritisch. Geänderte Rad/Reifenkombi's können sich fahrdynamisch sehr auswirken. Ob nun positiv oder negativ sei mal dahin gestellt.