16Vampir Das Drag Day 2011 9,39s@ 251kmh

[LET-Fan]

Und das von einem BMW-Fahrer der seit 1 Jahr versucht einen Supra-Motor in einem E36 zum laufen zu bekommen.

Gibtś da auch paar Bilder zu dem Umbau?
Mfg Markus

Da gibts nichts.
Er macht ein riesen Geheimnis draus und keiner darf was wissen.
War schon so als es ein 325T war mit angeblichen 800PS.
Keiner durfte die Motorhaube öffnen und drunter schauen.
Als es um Vergleichsfahrten ging war immer ein anderer Grund fürs kneifen.Mal Lambdasonde,Mal Ladedruckprobleme dann wieder die Abstimmung nicht fertig und so weiter.Und zum Schluß war eine Laderampe im Weg wo die Karosse kaltverformt wurde.
Hier 2 nichtssagende Videos
http://www.youtube.com/watch?v=FlzU41d4YKw
http://www.youtube.com/watch?v=o1nYuCt9Wv4&feature=related

 

[cleangreenastra]

geht ganz gut für einen 1800er 8)

Danke für eure Vid´s und viel Erfolg beim weiter schrauben!

 

[Calli3.0V6]

Ne waren 3,8bar, also fast 4 :wink: 5bar kommen nächstes Jahr :lol:

Ihr brennt doch 5bar :twisted: ich hatte schon bei 2 Bar OB angst das der Motor hopps geht

 

[fate_md]

Beeindruckend! Auf dass es, für den Fall dass was fliegen geht, so glimpflich ausgeht wie bei WKT.

 

[Dragracelist]

Einfach nur wahnsinn der Golf , die Optik so absolut understatement und dann so eine Performance , einfach nur stark .

Auf das alles lange halten wird , sind den weitere Ladedrucksteigerungen geplant ?

mfg v6f

 

[Corsa-A-LET]

Einfach nur wahnsinn der Golf , die Optik so absolut understatement und dann so eine Performance , einfach nur stark .
Auf das alles lange halten wird
mfg v6f

:!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: geil, ein Traum

 

[der gallier]

wenn man es live gesehen hat das ist noch viel geiler!!!
wie sind den jetzt die recorde bei den 6 zylinder gölfe?halten die da noch mit??

 

[Vectra Evo360]

9,1 von Seidel ist ganz vorn bei den 6 zyl.

http://www.youtube.com/watch?v=Unpju7ia7wU&feature=related

 

[der gallier]

was mir hier bei den video von marek seidel auffällt ist das fahrwerk,der hat es schön weich so das beim gasgeben das gesamte gewicht vom autonach hinten auf die hinterachse gepresst wird,vampier hingegen fast gar nicht ,das ist eventuell auch der grund dafür das bei ihm viel wheelspinn am start war,zumindes bei 2 läufen die ich live sah

 

[Boba]

Gallier da hast du vielleicht nicht richtig gesehen. 16Vampir hat jeden Lauf abgebockt, wegen zu viel Traktion. Die Drehzahl ist in den Keller gegangen. Der einzige saubere Lauf war die 9,39s, da hat das endlich mit dem Start geklappt und war sofort ne 1,44s 60ft drin.

 

[der gallier]

Gallier da hast du vielleicht nicht richtig gesehen. 16Vampir hat jeden Lauf abgebockt, wegen zu viel Traktion. Die Drehzahl ist in den Keller gegangen. Der einzige saubere Lauf war die 9,39s, da hat das endlich mit dem Start geklappt und war sofort ne 1,44s 60ft drin.

kann sein ich hab ihn nur 2 mal fahren sehen aber das einemal waren alle 4 räder wie wild am drehen,das haben alle gesagt die um uns herumstanden,wir hatten da noch unter uns so gesaht ob es vielleicht doch besser währ die räder einmal anzubörnen so wie es der gockel auch macht
aber ok wenn ihr traktion habt dann ist ja auch gut,war ja nur so ne idee was mir so auffiehl

 

[Turbo-Manta]

Bei welchem Event hat denn der Gockel seine Reifen angeburnt? Das wäre mir neu. Er hatte auch das Problem mit zuviel Grip und dass ihm dann die Karre abgebockt hat.
Mfg Markus

 

[Dragracelist]

Genau so sieht es aus , hab zuletzt mit Ihm geschrieben und da sagte er auch das in Hockenheim zuviel Traktion war womit er nicht gerechnet hatte , ist dann immer im 1.Gang gestartet .

mfg v6f

 

[der gallier]

naja burnen kann man das nicht sagen aber der gibt dort schon ordentlich gas bleibt nur nicht dabei stehen,dachte das ist so sein bourni :lol: