14" mit Corsa A Turbo

[Screwdriver]

Ich weiss nich was ihr gegen die 16V-Bremse habt, ich hab keine Probs damit. Sehr gutes Ansprechverhalten und kein Fading. Allerdings würd ich beim Turbo auch die Turbo-Bremse verbauen.
Ich hab schon nen Corsa V6 mit 16V-Bremse gesehen. Der hatte hinten orginale Trommeln und alles eingetragen. :shock: :shock: :shock:

 

[Compact850V]

Ich weiss nich was ihr gegen die 16V-Bremse habt, ich hab keine Probs damit. Sehr gutes Ansprechverhalten und kein Fading. Allerdings würd ich beim Turbo auch die Turbo-Bremse verbauen.
Ich hab schon nen Corsa V6 mit 16V-Bremse gesehen. Der hatte hinten orginale Trommeln und alles eingetragen. :shock: :shock: :shock:

ja aber wenn das der v6 corsa ist den ich auch meine dann fand der die 16v bremse auch net so gut! hat aber nun umgebaut auf ne grössere

 

[VECTRA-A-T Pilot]

osvp meinetwegen kann deine Oma aufm Klo mit der Schreibmaschiene deine Eintragungf gemacht haben.

1.Fakt ist das du kein Festigkeitsgutachten für deinen Wagen hast.
2.Keiner kann sich über die § keine Ahnug welcher genau hinausbewegen .."..Bei Motorumbauten ist stehts die Bremsanlage mit zu übernehmen oder eine bessere.." oder Die Motorleistung muß gedrosselt Eingetragen werden bei 16V glaube 170PS
3.Man kann alles Eintragen ist nur die Frage ob es Hand und Fuß hat.
4.Und ich sag dir nochmal komm an die richtigen wenn die sehen Turbo und 14Zoll kannst du dir gleich nen Taxi rufen. Egal ob Eingetragen.

Aja 1.Gang kannst du wohl voll durchtreten.Ohne das die Räder drehen? Mhh wohl noch 1.Gang Sperre drin?

Komisch nur das bei Porsche Killer teilweise noch im 5.Gang die Räder drehen und bei dir noch niemals im 1. :lol:

Ich weiß schon warum BlueCorsa und Stephan nix mehr sagen weil es nichts mehr bringt.

 

[Emerald]

Fahrt mal nach München in ´ne Verkehrskontrolle für getunte Autos .... da werdet ihr euer Blaues Wunder erleben :wink:

 

[Corsa-A-LET]

osvp meinetwegen kann deine Oma aufm Klo mit der Schreibmaschiene deine Eintragungf gemacht haben.

1.Fakt ist das du kein Festigkeitsgutachten für deinen Wagen hast.
2.Keiner kann sich über die § keine Ahnug welcher genau hinausbewegen .."..Bei Motorumbauten ist stehts die Bremsanlage mit zu übernehmen oder eine bessere.." oder Die Motorleistung muß gedrosselt Eingetragen werden bei 16V glaube 170PS
3.Man kann alles Eintragen ist nur die Frage ob es Hand und Fuß hat.
4.Und ich sag dir nochmal komm an die richtigen wenn die sehen Turbo und 14Zoll kannst du dir gleich nen Taxi rufen. Egal ob Eingetragen.

Aja 1.Gang kannst du wohl voll durchtreten.Ohne das die Räder drehen? Mhh wohl noch 1.Gang Sperre drin?

Komisch nur das bei Porsche Killer teilweise noch im 5.Gang die Räder drehen und bei dir noch niemals im 1. :lol:

Ich weiß schon warum BlueCorsa und Stephan nix mehr sagen weil es nichts mehr bringt.

Dem stimm ich voll zu.
Halten Dich die richtigen an, ist Taxi fahren angesagt, und das nicht nur 1 Tag.
In Siegen beim Tuev die "Vollprofis" tragen auch alles ein.
Das Ergebnis war damals das mein Wagen (Corsa B XE) zwangsstillgelegt wurde, Hennig hat mein Auto gerichtet, und alles neu eingetragen. Das ging dann bis vor Gericht, wo die Staatsanwaltschaft dafuer gesorgt hat, das in Siegen 2 Leute gehen durften. :shock:
Das ganze hat mich ein schweine Geld gekostet, viel Nerven, und ein langer Rechtsstreit. Ein Auto muss so Tuev haben, das wenn alles ordnungsgemaess eingetragen ist von nem Tuner z.B., das Du spaeter zu jedem anderen Bauern Tuev fahren kannst fuer ne Hauptuntersuchung ohne das es Probleme gibt.

Desweiteren kannst Du das vergessen mit dem voll drauftreten.
Ich fahre mit nur 0,8DD und 1.Gang Sperre, und bei mir rauchts nur rum. Und berghoch aus unteren Drehzahlen mit richtig OB (1,3bar) fangen ab 60km/h die Raeder so dermassen an zu rauchen, das es erst ab ca. 100km/h wieder Grip gibt, und das mit 16"!!!
Also nehm Dich in acht auf der Strasse.
Und kauf Dir ne ordentliche Bremsanlage, nicht nur zu Deiner Sicherheit :wink:

 

[Interceptor]

:lol: :lol: gibt schon lustige Leute.

Muß jetzt auch mal mein Senf dazu geben.

Hab auf meinem A-Corsa auch 14" aber mit nem XE. Und da muß man im ersten ganz zart machen das er nicht dreht wie wild. Also 14" und Turbo find ich sch.... sorry, aber so sehe ich das.

In diesem Sinne....... :roll:

 

[Porsche Killer]

Ok, jeder wie er meint, aber zum glück gibt es auch noch leute die so denken wie ich! Wäre ja auch schlecht wenn jeder die gleiche meinung hätte. Dann müßte mann das hier alles gar nicht veranstalten. Bleibe trotsdem bei meiner meinung, es gibt nicht geileres als bei 3000U/min in den nächsten gang zu schalten und die Reifen reisen den Teer auf!!!!!! :lol: :lol: :lol:
Und das geht halt nicht mit so fetten Pellen oder 4wd!!!!

 

[Emerald]

Sorry, aber das hat für mich eher so´n 45 PS-Corsa-Vollgas-Style .... Wenn du das mal mit 4WD und 215 oder sogar 235ern Rundherum kannst, DANN kannst damit aufsprechen :wink:

 

[Porsche Killer]

Ja gut um das mit nem Allrad hinzu bekommen halte ich für nicht machbar da mann garnicht genug Leistung in den Stuhl rein bekommt! Nen Allrad ist halt nicht mit nem Phase 3 Fronttriebler zu vergleichen!!!

 

[Astraminator]

Wartet mal ab was man mit nem 4WD alles durchdrehen lassen kann :wink: :wink: :wink:

 

[Standard16V]

wie kommt man denn mit soviel drehmoment von der stelle??????????lese manchmal anzeigen das einer in 5,5 sek. auf hundert sein will mit turbo und 14 zoll :shock: hab nen guten sauger und mit 14<zoll drehen im 3 , noch die räder (keine sperre drin,noch)glaub nich das einer mit nem turbo und kleinen rädern schneller ist ,ab 4.gang wohl aber bis dahin halt ich nen turboumbau für rausgeschmissen geld mit kleine räders,phyisk......... :roll:

 

[Porsche Killer]

Tja ich habe in meinem Kadett ne Speree drin!!!! 14" und Turbo :lol: :lol: :!:

 

[Standard16V]

was hast denn für die sperre ausgegeben?drehen doch beide räder durch,hast da wirklich effektiven vortrieb?hab Rene s corsa gesehen und der hat ne unglaubliche traktion :shock: mit 15 zoll allerdings mit slicks.ein kollege hat nen sciro mit 16vg60 und ca260 ps ,es macht spass wenn bei 2000 die pocken drehen,aber er verliert die sprints........ :wink:

 

[Porsche Killer]

Hab ne Quaife Sperre !! Habe beim arno glaub ich damals 2500DM bezahlt (war eine der ersten die der hatte)!