10 ohm bei der steuerleitung der lambda

Diskutiere 10 ohm bei der steuerleitung der lambda im C20XE | X20XER Forum im Bereich Technik; hab hier jetzt einige male gehört, dass einige das machen. was ist nun wirklich dran? habe hier auch schon jeden thread durchgestöbert. da ich...
Cabrio16V

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hab hier jetzt einige male gehört, dass einige das machen. was ist nun wirklich dran? habe hier auch schon jeden thread durchgestöbert.
da ich 280er nocken fahre, kommt er untenrum gar nicht mehr. gsi16v meinte ja, er hätte untenrum, dadurch mehr drehmoment.
was haltet ihr davon?
 
Thomas

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Hallo,

du solltest die Einlasswelle nach früh verstellen damit er untenrumm wieder besser zieht. evtl. auch mit der Einlasswelle etwas rumexperimentieren.
 
Cabrio16V

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das ist schon klar, aber 1.habe ich ekine erfahrung im verstellen von nockenwellen und 2.musste die sehr genau eingestellt werden, da die ventiltaschen nicht tiefer gesetzt wurden
 
gsi16v

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Hi hast du denn Benzindruck schon angehoben?Wenn du mehr drehmoment willst dann musst du ne kopfbearbeitung machen das hat bei mir wunder gewirkt!Ist zwar nicht billig der Spaß bringt aber verdammt viel :D MFG
 
Cabrio16V

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ich hab schon ne grosse kopfbearbeitung.
280er nocken, kopf geplant, brennraumoptimierung, grössere ventile usw
 
gsi16v

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Hi was für ein chip fährst du ?meiner ist von projekt opel der macht unterum verdammt viel druck.So ab 3000 gehts schon gut zur sache ab 5000 kommt ein richtigr schub und bei 7000 da ist es dann brutal bis 8000 upm.
 
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immer noch serie. hab vor ein paar tagen mal nachgefragt, ob es hier jemanden gibt, mit einer ähnlichen motorkonstelation wie meiner, aber gibt wohl keinen. weiss du einen standard chip, den ich fahren kann ohne auf die rolle zu müssen?
 
gsi16v

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Hi hab dir ne pm geschickt dann hoff ich mal das dein problem beseitigt ist gruss andi
 
Thomas

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Hallo,

also diese Methode mit dem verarschen des Steuergerätes über den Lamdawert finde ich nicht so gut, weil das Ding immer fetter läuft. Und ich bezweifle das es gerade untenrumm was bringt, außer verusste Kerzen und hohen Verbrauch. Viel wichtiger wäre es hier die Zündung etwas vorzuziehen. Wobei bei nem beabreiteten Kopf der Brennverlauf sowieso schneller von statten geht wo ne spätere Zündung ausreichen würde.
 
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