1 Gang defekt beim F28 Getriebe "hilfe"

Diskutiere 1 Gang defekt beim F28 Getriebe "hilfe" im Antrieb Forum im Bereich Technik; Hi Leute habe mir einen Calibra Turbo gekauft und ich bekomme denn 1 Gang nicht rein ich würde mal auf denn Synchoring tippen!!! Habe schon mal...
Calibrac20letDBR

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Hi Leute habe mir einen Calibra Turbo gekauft und ich bekomme denn 1 Gang nicht rein ich würde mal auf denn Synchoring tippen!!!

Habe schon mal bei Hürlimann geguckt der kostet ja ordentlich Kohle (190€=St) schon häftig für denn Ring ist der dann schon verstärkt oder kann ich wieder das Problem haben das dieses kaputt gehen kann??

kann man diese auch noch bei Opel als Originalteil bestellen????

Hoffe auf ein paar antworten oder auf hilfe was ich noch machen kann!!!


MfG lücki
 
Scion

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Genau DA !!!
Ja und was willste mit dem Ring? Kannste dann in der Hand halten und angucken :lol: .

Es gibt keine F28 Teile beim FOH. Vielleicht den Getriebedeckel, aber mehr net.
 
Cali-Faucher

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kann ja auch ein Kupplungsproblem sein,oder auch Schaltumlenkung bzw Schaltung verstellt durch müde Motoraufhängung...
 
Calibrac20letDBR

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echt da muss ich morgen mal nach gucken das f28 is zumindestens schon mal raus werde das moregn mal auf machen und nachsehen wenn der synchoring kaputt ist wie sieht das aus??

ist der dann gebrochen oder was ist dann damit??
 
Cali-Faucher

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laß dein F28 zu.
Dein Synchronring hats nicht zerfetzt,keine Sorge.Man tut mit Fühlerlehre ausmessen wie weit die Ringe Verschleiß haben.Aber ohne Datenblatt vom Hersteller weißt du gar nix.Die toleranzen hab ich schon gesehen und selbst ausgemessen an meinem F28 bei meinen Freund in der Schweiz aber auswendig kenn ich die auch nicht mehr!
Und ohne know How ist es unmöglich ein zerlegtes F28 wieder zusamenzubauen.Ein paar Tips findet man schon hier im Forum...aber laß lieber zu das Teil oder bringe es gleich zur Revision falls Kupplung ect i.O.ist.
 
dragcaligr

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kann ja auch ein Kupplungsproblem sein,oder auch Schaltumlenkung bzw Schaltung verstellt durch müde Motoraufhängung...



+1000

Kann die Schaltumlenkung sein das sie sich verstellt hat,kommt öffters vor dann verstellt sich die komplett schaltung!Hatte das Problem schon 2 mal.
Lass dein Getriebe noch zu !!
 
Calibrac20letDBR

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ok alles klar werde es dann mal so probieren habe es jetzt beinahe auf gemacht danke für die info
 
Calibrac20letDBR

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so also im ausgebauten zustand lässt es sich wirklich in allen gängen sehr gut schalten was muss ich dann jetzt an denn Schaltumlenkung verändern damit ich den 1. Gang wieder reinbekomme???
 
TingelTangelBob

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was für eine kupplung ist drin?
welcher automat?
wie hast du die gangschaltung eingestellt?

mfg ttb
 
Pille

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Pille

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Jo,

aber es gibt nur zwei Richtungen für die Einstellung. Entweder zu weit in den sechsten oder zu nah in den RG, die beiden kann man nicht überspringen, auch wenn es nur eines der beiden Lager ist.

Nach vorne in der Richtung RR>1>2>3, nach hinten 6>5>4

Vielleicht ist ja eine Beschädigung am Gelenk dafür die Ursache, glaube ich zwar nicht aber egal, da es ehe getauscht werden sollte.
 
Calibrac20letDBR

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also RG und 6 Gang gingen sehr gut rein ist es dann jetzt doch der syncroring???
 
Calibrac20letDBR

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ach so noch was @TingelTangelBob ich muss mal gucken was ich für eine kupplung drin habe kann nicht genau sagen was es für eine ist die wurde nähmlich auch noch vom vorbesitzer eingebaut und nur 500km gefahren Mfg
 
TingelTangelBob

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eventuell nur scheibe getauscht und automat nicht?
und in den anderen gängen macht es sich durch die drehzahl nicht so bemerkbar?

mfg ttb
 
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