Turbolader pfeift nach Auspuffumbau

Diskutiere Turbolader pfeift nach Auspuffumbau im Z20LET | LEH | LEL | LER | NET Forum im Bereich Technik; Hallo , bei mir ist folgendes aufgetreten. Ich habe am Wochenende bei meinem Astra eine Gruppe A Anlage ab Kat verbaut . Seitdem Pfeifft der...
itisnapanto

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Hallo ,


bei mir ist folgendes aufgetreten. Ich habe am Wochenende bei meinem Astra eine Gruppe A Anlage ab Kat verbaut . Seitdem Pfeifft der Turbo heftigst . Es KANN auch Zufall sein .

Der Lader macht nach wie vor seine 1,4-1,5 Bar Overboost und 1,1-1,2 Bar Haltedruck .
Das einzige was ich merke, das der Ladedruck gefühlt etwas später kommt . Die Leistung
ist aber da .

Die Schläuche habe ich kontrolliert . Soweit sind die in Ordnung . Öl habe ich weder im Auspuff
noch qaulmt er im Stand oder unter Last oder im Lastwechsel hinten raus.

Wer eine Idee woran es liegen könnte ? Der Lader hat ca 20tkm runter .
Naheliegend ist ein defekt des Turbos, aber irgendwie fehlen mir die klassischen Fehler.

Kann das ULV Ursache dafür sein ? Oder ein zu schlappes Wastegate ?



Astra ist ein G Cabrio Z20LET

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mfg Michael
 
GreyAstraF

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Was für einen Auspuff hast du den drunter. Diverse Hersteller haben es drauf Gruppe a Anlagen zu verkaufen bei denen dann im mitteltopf Stärke verjüngen drin sind so das der Durchmesser unter den Serien Durchmesser reduziert wird. Dann pfeift er auch.

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itisnapanto

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Hallo ,

Downpipe ist selfmade , ab Kat ist es ne Friedrich Anlage
 
GreyAstraF

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Das wird es wohl sein. Friedrich hat das meines Wissens auch gemacht.

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LehDavid

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Wenn es nicht an der Verjünung liegt entspanne mal das Wastegate komplett an der Dose und kontrollier mal den Sitzring auf Risse.Downpipe musst du dazu aleerdings nochmal abbauen und messe vorher am besten wie weit dein Wastegate gespannt war.
 
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bsh-brain

Guest
Könnte im schlimmsten fall aber auch ne verschlissene lagerung im lader sein da bei abgasdruck reduzierung ja auch weniger druck auf die turbine anliegt ! Wenn die sich dadurch weiter richtung abgasgehäuse schiebt wird der spalt am verdichter größer und der lader muss vielmehr drehen um solldruck zu erreichen ! Ähnliches hatte ich bei meinem alten let lader nach aga umbau! Hatte mir dann ne ersatzrumpfgruppe geholt bevor das verdichtergehäuse beschädigt wurde!
 
itisnapanto

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Könnte im schlimmsten fall aber auch ne verschlissene lagerung im lader sein da bei abgasdruck reduzierung ja auch weniger druck auf die turbine anliegt ! Wenn die sich dadurch weiter richtung abgasgehäuse schiebt wird der spalt am verdichter größer und der lader muss vielmehr drehen um solldruck zu erreichen ! Ähnliches hatte ich bei meinem alten let lader nach aga umbau! Hatte mir dann ne ersatzrumpfgruppe geholt bevor das verdichtergehäuse beschädigt wurde!

erstmal danke an alle für ihre Tipps

Genau das was Brain vermutet, das tippe ich auch :(
Da will man dem Motor was gute tun und schrottet damit den Lader .
Ich fahre nachher zu unserer Halle und schau mal nach dem Axialspiel des Laders .

Brain wo hast du deine Rumpf Gruppe her und was hast bezahlt ?


Mfg Michael
 
Cali-Faucher

Cali-Faucher

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Wäre so oder so passiert wenn die Lagerung im sack ist

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bsh-brain

Guest
Ich hatte die expert car rumpfgruppe verbaut im let und leh lader und keine probleme damit ! Langzeittests habe ich aber keine gemacht! Kostet aber auch nur knapp 200 gewuchtet und beschaufelt !
 
itisnapanto

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So habe mal geguckt . Axialspiel etwa 2 mm ... Also im Eimer ....
Werde mir wohl ne neue Rumpfgruppe besorgen müssen :(
 
A

Autobahnkurier

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Bei nur 200€ Kosten verkraftbar :) Hoffe so Zubehör Rumpf gruppen halten auch. Drücke Dir die Daumen

Schade aber dennoch :(

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itisnapanto

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Bei nur 200€ Kosten verkraftbar :) Hoffe so Zubehör Rumpf gruppen halten auch. Drücke Dir die Daumen

Schade aber dennoch :(

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naja hatte eigentlich andere ausgaben diesen monat wo der turbo nicht eingeplant war .
aber der astra ist nur mein spass wagen.

wenn also wer ne rumpfgruppe hat , darf sich gerne bei mir melden :D
 
Thema:

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