Zylinderkopfreparatur

[roland-rp]

Wer weis wo ich günstig und Qualitativ meinen C20XE Zylinderkopf auf Öl/Wassersschaden prüfen und gegebenenfalls reparieren lassen kann?
Danke

 

[Fasemann]

Eigentlich bei jedem Mororenbauer oder halt den bekannten Stellen.

dsop, eds, ...

http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=30877

 

[gsi-man]

Hi,

da man so eine Reparatur - wenn sie gescheit gemacht ist - ja nur einmal macht, kann ich dir keine Vergleichswerte nennen.

Ich hab die Raparatur von meinem 700er KS Kopf bei VMAX machen lassen und bin bis jetzt sehr zufrieden damit.
Die haben - wenn ich mich recht erinnere - auch die mit Abstand längste Garantie für die Reparatur gegeben.

Benutze einfach mal die Suche. Es gibt da mittlerweile auch Anbieter die das billiger machen, da kann ich aber zur Qualität nix sagen.

mfg gsi-man

 

[problemauto]

habe meine bei reißenweber in Coburg mache lassen -super Preisleistungsverhätnis innerhalb von 2 Tagen wieder abgeholt

 

[pm-ok 383]

kann man denn mit nem gerissenen kopf eigentlich fahren oder können folgeschäden auftreten ?

oder hab ich halt nur dreck im ausgleichsbehälter

 

[Fasemann]

irgendwann wird daswasser zu heis und hat zuveil druck, dann kommen die gummileitungen...

 

[pm-ok 383]

hab bei mir das problem das ich mal ein bisschen dreck im behälter habe und manchmal ist wieder nix drin !

ist auch nicht viel ! nur wenn der kopf kaputt währe dann währ der dreck doch immer drin oder ?

gibt's ein gutes mittel um das kühlsystem zu spülen damit der ganze dreck und ölschlamm verschwindet ?

hatte an spüli gedacht das soll doch öl und fett lösen

 

[gsi-man]

Hi,

also ich bin bei meinem 'ne ganze Weile mit dem Schaden rumgefahren (was nicht heißt, dass ich das zur Nachahmung empfehle).
Hatte dann irgendwann die Faxen dicke, als mir in einem Sommer 3 Kühlerschläuche um die Ohren geflogen sind. Denen bekommt der Ölschlamm auf Dauer nämlich nicht.
Als Konsequenz hab ich dann alle Schläuche und alles neu gemacht, als der Kopf repariert war
- Kopfreparatur: 249,- Euro + Versand hin und zurück
- Kühlerschläuche, Kopfdichtung,....... 550 Euro beim Freundlichen gelassen (und eine Schlauch von der Drosselklappe zum Ausgleichbehälter gab es nicht mehr).

 

[pm-ok 383]

na ich hab ja wenn nur ganz wenig dreck drin und dann auch mal wieder garnix !

wo verschwindet das denn hin ?

eigentlich müsste sich das doch im behälter sammeln oder

 

[gsi-man]

Hi,

also normal sammelt sich der Schlamm dann schon im Behälter.

Was für Dreck hast du denn dann im Behälter ?

 

[pm-ok 383]

na mal ein wenig ölschlamm , ein bisschen rost am boden vom behälter und manchmal schwimmt ganz wenig braunes zeug oben , sieht aus wie ein fettfilm oder sowas !

 

[Blank Andreas]

Das Zeugs setzt sich in den Lamellen des Heizungs- und Wasserkühlers nieder, wenn ihr das nicht 100% durchspült, habt ihr das Problem ewig.
Gruß

 

[pm-ok 383]

und wie oder womit spüle ich das am besten ?

 

[Blank Andreas]

Mit dem Dampfstrahler und heßem Wasser, Schläuche abmachen und direkt durch blasen, am bestn den ganzen Kreislauf!

 

[pm-ok 383]

also spüli rein und 5 minuten laufen lassen ist keine gute idee ?

aber danke erstmal für die anderen antworten

 

[gsi-man]

Das Problem besteht halt immer darin, den Ölschlamm komplett loszuwerden.
Schließlich will man nicht hunderte von Euro in neue Schläuche und Dichtungen investieren und am Ende hat man noch Ölschlamm drinne, weil er nicht richtig gespühlt war...

Das scheint jeder für sich ein wenig anders zu machen und mit mehr oder minder gutem Erfolg dabei abzuschneiden.

 

[VeilSide]

Also ich habe Wasser und Spüli rein gemacht. Dann warm fahren und den kleinen Schlauch oben am Kühler ab und dann nen Wasserschlauch dran Kühlerdeckel am Ausgleichsbehälter ab und Spülen mit heiss Wasser. Das ganze 3 mal und danch war Ruhe..

 

[Fasemann]

richtig einfach beim Motorlaufen den ganzen Kreislauf mit 80-150 l Wasser spülen, das muss natürlich übern Abscheider gehen, danach Frotschutz drauf und Ruhe ist.