zylinderköpfe, details und unterschiede

[W_LET 1]

859

Was ist das den jetzt für ein Kopf?
859 2.8 von KS, da er die Treppe nicht hat, richtig?
Musste ihn auch wegen Öl/Wasser reparieren lassen.

 

[Acid]

richtig

 

[alexqtz]

Ich habe genau den selben Kopf (KS 859, Motronic M2.8, C20XE) bei EDS reparieren lassen, wegen Ől-Wasserschaden...mit Erfolg.

 

[Cadettilacs-Raaner]

Meiner Meinung nach ist das alles nur geschwaffel, der Coscast, der von allen immer in den Himmel gelobt wird, entspricht mir mal gar nicht, ich MÖCHTE da keinen haben, WEIL die keine anständige Nockenwellengassen - Führung haben, es ist nämlich nur der erste und der letzte Lagerbock zentriert.

aus dem gesamten thread lese ich heraus, dass alle KS400er diese zentrierhülsen in der mitte haben müssten.

nur mal so interessehalber: hab hier einen KS400er und einen KS859er liegen und beide haben die zentrierhülsen nur außen? hat mal jemand ein bild von einem kopf, wo diese auch bei den mittleren lagerböcken drin sind?

 

[esp262]

mein cossi hatte die zentrierungshülsen komplet
mein ks 859 nur aussen

 

[Blank Andreas]

aus dem gesamten thread lese ich heraus, dass alle KS400er diese zentrierhülsen in der mitte haben müssten

Die 400er haben keine Zentrierhülsen ( normal ) ich habe noch nie einen gesehen der welche hat.
Das was ich vorher geschrieben habe ist falsch, ich fahre einen KS 700 Kopf, hab das wohl mit meinem damaligen Motor verwechselt den ich meinem Spezl in den Ascona C gebaut habe Sorry! Da war ein 400er drauf mit mechansichen Ventieltrieb ect. Mit lauter Köpfen kenn ich mich bald selber nicht mehr aus
Hab heut früh mal nachgesehen, bei mir ist ein 700er drauf, wusste es leider nicht mehr 100% :roll: nochmals Sorry wenn ich hier einen Zwirn rein gebracht habe

Gruß Andreas

 

[Cadettilacs-Raaner]

zk

macht doch nix, die sache hatte mich nur irgendwie gewundert...

kann man´s dann so zusammenfassen:

KS700: immer mit Zentrierhülsen
KS400: immer ohne
KS859: teils/teils (meist ohne)
Cossi: teils/teils (meist ohne)

wenn jemand den physikalischen Gegenbeweis hat, darf sich derjenige natürlich gerne zu Wort melden, dann ändere ich das oben ab.

wenn ich nun einem kopf habe wo die zentrierhülsen in der mitte fehlen, gibts da irgendwie tipps für den nockenwelleneinbau, damit es nachher so gut wie möglich ist.
habe schon gelesen dass die passung normalerweise auf beiden seiten 2,5/100stel sein soll, aber wie kriegt man das am besten hin?

 

[Blank Andreas]

Hallo,

um mich nicht als schwätzer da stehen zu lassen, was gegen mein ego geht :wink: anbei ein Bild von MEINEM damaligem Kopf, dies wird zeigen warum ich etwas verwirrt war

Blankl's 266PS Kopf von 2005 KS 700 ohne NW Zentrierhülsen
Ich hoffe man kann es erkennen das es ein KS 700 ist, hab es extra so fotografiert, dass man eigentlich alles erkennen sollte.

Noch eins

Also echt krass was es alles gegeben hat, bevorzugen würde ich mitlerweile gar keinen mehr, nur darauf achten das evtl. alle NW Lager zentriert sind und das der Übergang vom Ventilsitz in den Kopf ( Original ) nicht schon verhunzt ist.........
Wobei sich eine Lagerung der einzelnen NW Gassen ja gar nicht mehr durchgesetzt hat, siehe neue Ecotec Motoren.

Also, als resume, man kann verbauen was man will
So und jetzt an die Arbeit....

Gruß Andreas

 

[Cadettilacs-Raaner]

naja, damit ist meine aufstellung oben wohl voll fürn a...

aber finde es trotzdem wichtig, mal darüber gesprochen zu haben, mit den aktualisierten info´s kann ja jeder selber entscheiden, welchen kopf er einsetzen will...