zweite Pierburg

[Spoony007]

in reihe oder parallel ? mir geht es darum, falls eine ausfällt, der benzindruck stabil bleibt. ich komme günstig an eine zweite pumpe ran, ich habe meine jetzige mit der originalen innentankpumpe ersetzt und mit 6 oder 8mm2 kabel mit seperatem relais geschaltet, könnte also ohne probleme in reihe schalten einfach von aussen, aber wie verhält sich das dann ? will nicht das der durch die pumpen aufgebaute druck die leitungen zum platzen bringt.
catchtank wäre auch kein problem da ich selber alu schweissen kann, aber das hilft mir nur in den kurven und nicht bei einem ausfall.
einer ne idee ?

 

[EricG]

Sowas würde Ich mir nicht einbauen! Dann lieber einen Catschtank und eine Anzeige damit man solche Sachen früh erkennt! z.B. Breitbandlamda oder Abgastemp. oder Benzindruckanz., und damit sollte es dann gut sein!

 

[Chrissi]

Also ich baue meine parallel ein...aber das hat irgendwie andere Gründe

 

[Silver G]

Sowas würde Ich mir nicht einbauen! Dann lieber einen Catschtank und eine Anzeige damit man solche Sachen früh erkennt! z.B. Breitbandlamda oder Abgastemp. oder Benzindruckanz., und damit sollte es dann gut sein!

hi

da stimm ich zu.

ein catchtank rein und fertig. dann ist die spritversorgung immer gegeben und mann muss sich keine gedankenmachen.

gruß alex

 

[Chriss78]

Schau hier mal drüber müsstest eigentlich Antworten/Lösungsvorschläge zu allen deinen Bedenken finden...

http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=852


Gruss Christian

 

[Janky]

Hi,

wenn Du ne zweite Pumpe einbaust, dann parallel. In Serie wird sie nichts nutzen, wenn die andere ausfällt. Dann müsste die defekte Pumpe ja mit durchgeschleppt werden.

Aber zur Absicherung sollte eigentlich die Benzindruckanzeige ausreichen und evtl. noch ne Extra-Spannungsanzeige direkt an die Pumpe.

Gruß
Jan

 

[TiCar]

Wäre es nicht besser eine Stromanzeige zu schalten? Weil Spannung wird immer an der Pumpe anliegen, wenn nicht gerade das Kabel ab ist, aber wenn die Pumpe hardwareseitig defekt geht, dann wäre doch eine Stromanzeige sinnvoller oder nicht?

Wie sieht es mit einem Durchflussmesser aus - wäre dann wohl am sinnvollsten ob die Pumpe ausfällt, oder? D.h. wenn das untere Limit erreicht ist bei der einen Pumpe schaltet die 2. Pumpe (parallel) zu.

 

[EricG]

Mit einer Benzindruckuhr sieht man doch sowas am besten.
Ich habe eine mechanische Benzindruckuhr drinn und das haut einwandfrei hin! Das sieht man sofort wenn irgendwas nicht ordentlich ist! :wink: