Zündspulensignal C20LET / Vectra B

[DeR-KuRzE]

Moin!

Ich möchte so langsam wieder ein DZM im Vectra haben der funzt. Dazu wüsste ich mal gern, wie das Zündspulensignal vom LET aussieht und in wie fern es anders ist zum Signal vom Vectra B.

Im Moment habe ich die kompletten Amaturen vom V6 drinne, würde der DZM gehen, wenn ich einen vom 4 Zylinder hätte? Würde der mit dem LET Signal vom Steuergerät zurecht kommen?

Oder bleibt nur ein Externer als Lösung?

Grüße

 

[LETy-Kadetty]

würdes du vieleicht tipps geben wegen vectra b auf let umbauen??? wir sind gerade dabei solch ein projekt zu starten,
wegen des drehzahlmessers, ich habe hier im forum irgent wann mal gelesen das es mit einem wiederstand gehen soll das signal wieder zu teilen, da der vectra b ja orginal doppelfunken spulen hat, und der let ja nur 1fach

 

[DeR-KuRzE]

Hm, weißt Du noch, wer das war? Wäre nämlich ganz gut, wenn ich endlich mal wieder meine Drehzahlen wüsste

Wegen dem Umbau kann ich Dir gern helfen, mit dem was ich weiß, denn der Umbau wurde nicht von mir durchgeführt...

Grüße - Ingo

 

[Emerald]

dafür brauchst ´nen dzm vom 4-zylinder ... is zumindestens einfacher :wink:

 

[DeR-KuRzE]

Also kann ich an das (grüne) Kabel vom Steuergerät des LET einfach ein DZM von 4 Zylinder Vectra anschließen???

 

[cdwo2002]

Moin!! Also wenn Du nen V6 Tacho hast, mußt den einfach mit Tech-II auf 4Zylinder umprogrammieren!! Dann funzt das mit der Drehzahl!!!
Mfg

 

[DeR-KuRzE]

Tja, bin mir leider nicht 100% sicher, wo kann ich das 'nachschauen' Rene hatte den Umbau ja gemacht, denn kann ich im Moment nicht fragen... Kann auch sein das es ein anderer Tacho ist

(geht bis 260, hat gelbe Zeiger!)

Grüße

 

[cdwo2002]

Also wenn der bis 260 Km/H geht ist es der V6, das erklärt auch dein Drehzahlproblem. Habe meinen einfach mit Tech-II umprogrammiert!! Was hattest Du denn vorher für nen Motor drin?

 

[DeR-KuRzE]

X16 XEL ( 1.6l 16V 1o1 PS)

 

[cdwo2002]

Moin!
Also ist kein Thema den umzuprogrammieren!!!
@DErKurze: Hast Pn!
Mfg