zkd

[gregor1]

bräuchte eine höhere zylinderkopfdichtung für meinen xe weil der kopf geplant wurde und es jetzt mit den steileren wellen nicht ausgeht!
von welchen modellen passt sie noch am xe oder wo bekomme ich eine höhere?? (ca 2/10mm)

 

[Emerald]

Ventiltaschen fräsen? ...

 

[gregor1]

wie fräse ich die am besten selber??

 

[Emerald]

machen lassen :wink:

 

[gregor1]

In österreich eher schwer eine firma zu finden die das macht!!
nein im ernst wenn wirklich möchte ich das schon selber machen!

 

[Emerald]

Das kann dir im Prinzip jeder Motoreninstandsetzer machen, jede kleinere Maschinenbaufirma ....

Wenn du mit originaler Dichtung den Motor drehst, stehen die Ventile auf? Wie kommst du auf die 2/10 ?

 

[gregor1]

Die wellen haben 11,3mm hub und da der kopf schon mal geplant wurde und ich das nicht wusste sind jetzt die ventile auf den taschen aufgesessen und 1 ventilführung ist gebrochen!
Habe dann den kopf heute zum reparieren gebracht und der meinte dann das er ihm im notfall durch das erhitzen des kopfes verzogen ist und nochmal geplant werden muss!!
Deswegen sagte er mir das ich mindestens eine zkd (wenn es eine gibt) mit 2/10 mehr brauche das es sich ausgeht!!

 

[Emerald]

Hast den Kopf noch drunten? Miss mal Zylinderkopfhöhe! Die 2/10 brauchst du ja schon, nur damit das Ding dreht ... aber da is kein Sicherheitsabstand mit drin :roll: und bei "hohen" Drehzahlen fliegt dir dann wieder alles um die Ohren ....

"Dickere" Dichtungen gibts bei Risse und bei DSOP ... wobei Kolbentaschen deutlich besser wären ...

 

[gregor1]

der kopf ist gerade in reperatur!
möchte dann doch die taschen fräsen!
wie weit kann ich die fräsen ??

 

[Emerald]

Theoretisch soweit, bis du durch bist :wink:
Das sollte dir aber dein Motoreninstandsetzer sagen können, wie weit du fräsen MUSST ...

 

[gregor1]

Konnte sich nicht ausgehen da der block auch schonmal geplant wurde!
Dann noch den kopf dazu mit 11,3mm hub und jetzt noch ein 3tes mal planen!
Da wäre ich um das fräsen sowieso nicht rumgekommen!

 

[STEPHAN]

also ich hab meine taschen auch selber gemacht!!
ich hab mir nen alten kaputten kopf besorgt diesen dann von oben gesehen in der mitte abgeschnitten so das man z.B. mit ner bohrmaschiene an den ventilschaft kommt!!!
dann hab ich mir 4 ventile angeschliffen dies dann mit 2 schrauben montiert die schaftlänge gemessen und dann mit ner bohrmaschiene die taschen gefräßt zwischendurch das messen nicht vergessen!!!!!
so hab ich dann bei mit 4mm taschen gemacht da mein kopf 1,47mm geplant ist!!!

 

[gregor1]

So!
hab den zylinderkopf heute geholt und natürlich gleich montiert!
Jetzt leuft er im leerlauf total unrund!
Liegt das eventuell an den gefrästen ventiltaschen??
Oder von den nocken selbst??
Aber normalerweise müssten das ja die hydros ausgleichen!!??

 

[Emerald]

was heisst total unrund? Welche wellen sind das überhaupt?

Nockenwellen auch eingemessen? :roll:

 

[gregor1]

So!
Hab jetzt alles wieder zusammengebaut mit den umgeschliffenen wellen (hub 11,3 und im ot 1,86) Und alles läuft im standgas prima!
Ich fahre dann los und sowie er die normal temperatur hat gebe ich gas zum ausprobieren :twisted: !!
Das ergebnis war ernüchternd und zwar ab 4000U/MIN fängt der wagen ins rucken und schießen wie wenn er fehlzündungen hätte!
Beim vollgas geben nimmt er überhaupt kein gas wie wenn er keinen sprit bekommen würde und beim stehenbleiben stirbt er ab und springt nurmehr schwer an!!
Und wenn ich langsam gasgebe und schalte dann funkttioniert er!
Bitte um dringenden rat von euch allen weil ich sonst meine nerven wegschmeise und irgendwas schlimmes passieren wird!!
Ps.: der kopf ist neu überholt da mir 2 ventilführungen gebrochen sind habe ich diese neu machen lassen mit 2 neuen einlassventien ventilsitze fräsen und ventile einschleifen!!

 

[CaliEDS3]

Dein Problem

kann vieles sein aber schau mal ob dein Drosselklappenpoti ok ist und nicht dass da etwas locker oder gebrochen ist. Alle Dichtungen wegen falschluft überprüfen. Verteilerkappe logischerweise mal abmachen und alles anschauen. Zündkerzenabstand da es das auch gut sein kann wie du es beschreibst. Mach das erstmal alles.