Zahnriemenwechsel und die Folgen ....

[Emerald]

@premium666: dann kannst dir ja vorstellen, wie´s mir grad geht :wink:

naja, wer den schaden hat, braucht für den spott nicht sorgen :wink:

aba trotzdem, es wundert Kumpel wie auch mich, dass er erst beim starten übersprungen is !!!!

im übrigen is man zu Geburtstagskindern immer ganz lieb

 

[Cali-Faucher]

Moin Emerald!

erstmal HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH zum GEBURTSTAG

aber was lese ich da... wie kann dir sowas passieren??? :roll:
Naja,passiert ist passiert.Ist doch bestimmt aufmunternd wenn Mechanobot dir schnell hilfsbereit zur Seite steht.
Zum Kopf abschrauben brauchst du entweder die E 12 oder die lange T 55 Torxnuß.

mfg Klaus

 

[MillenChi]

herlichen glückwunsch!!! zum geburtstag!

und wie im anderen forum schon geschrieben....
wenn du willst komm ich am wochenende vorbei und helf dir (hab da ja jetzt erfahrung *G*) ...

und wenn du den kopf runter hast und n paar ventile hin sind, setz dich mit mechanobot in verbindung, der wrid evtl nen schönen cossi kopf für dich haben....

greetz

 

[visa]

Hi,

Erstmal alles Gute zum Geburtstag und gleichzeitig mein Beileid für deinen Motor.

Aber ich staune ein wenig ... spätestens wenn ich merken würde das da die falsche spannrolle im Kit ist hätte ich die Finger davon gelassen !!

Ich hatte ja schon öfter mal geschrieben, das ich meine Teile nur im Zubehör kaufe und hatte bis auf einmal (Übrigens auch Zahnriemen,den falschen Kit bekommen) nie Probleme.

Hab mir dann mit dem Verkäufer zusammen die Ersatzteilkataloge angesehen und es waren tatsächlich 2 verschiedene Kits für den XE lieferbar ?!

Nachdem er dann den anderen Kit bestellt hatte war alles genauso wie es sein muß und er läuft bisher gut damit.

Ich denke ein gesundes Mißtrauen ist manchmal angebracht ... hätte dir möglicherweise viel Geld und Ärger erspart.

Naja, seis drum ... viel Erfolg beim Wiederaufbau der Maschine.

Gruß ViSa

 

[Magma]

Alles gute auch von mir zum Geburtstag. gehören nicht zwei umlenkrollen in die 2.8 weil du schreibst eine umlenkerolle war dabei??

 

[Emerald]

@Magma: das is ja grad der Witz dran :wink:

 

[MillenChi]

@€merald

die schrauben im kopf sind e14 Torx schrauben... die passende nuss kann ich dir leihen.... war arsch teuer..

greetz

 

[griffin]

Hi!

@emerald:

Hattest du vielleicht ein Zahnriemenkit für den M2.5? Ich hatte keine Prons mit dem ATU-Zeug (+Conti-Zahnriemen). Stimmte deas Zahnriemenprofil und -länge? Die Ursache würde mich schon mal interessieren, dich vielleicht auch .

So eine Torx-Nuss müsste um die 5Euro kosten. Es muss aber eine 3/8" sein, um an der Nockenwelle vorbeizukommen. Eine 1/2" muss man am Umfang bisschen abschleifen. Ich würde sagen, emi braucht eine T-Nuss, da es ein M2.8 ist. Mein M2.5 hat die E-Nuss-Schrauben.

Grüße, Griffin.

 

[MillenChi]

ich habn abgedrehte nuss... damit hab ich meinen kopf runter gebaut...
und naja die günstige nuss die ich gefunden hab hat 20eur gekostet :shock:

 

[griffin]

Hi!

Ich habe einen ganzen Torxkasten (je 10 E und T Nüsse) ca. 30 Euro aus dem Obi. Die Qualität scheint ok (Hersteller LUX), zumindest sind noch keine Nüsse zerbrochen wie in meinem normalen Nusskasten .

Grüße, Griffin.

 

[Emerald]

War ´ne T55-Nuss, hab ich mir von meinem Arbeitgeber geliehen :wink:

Werd jedoch das Gefühl nicht los, dass der Kopf schonmal getauscht wurde! Aufkleber auf´m Ventildeckel, Schrauben von den Nockenwellenrädern BOMBENFEST, Kopfschrauben waren dagegen eher noch lose .... achja, im übrigen sind min. 4 Ventile "leicht" krumm, werd Fotos machen, wenn Kumpel seine Digi-Cam mitbringt ...

@MillenChi: wo hast die Nuss gekauft??? Hab für meine E10 und meine E20 knapp 15€ OHNE prozente gezahlt!

 

[MillenChi]

tja... ich habs leider nur bei hoffmann gefunden..
greetz

 

[Vectraheiko]

Alles Gute zum Geburtstag auch von mir!!!
Und natürlich auch herzliches Beileid.
Bei mir ist das gleiche mal passiert bei meinem LET. Mein Glück war das das die Werkstatt gemacht hatte. Also neuer Kopf, 16 neue Ventile usw..... :lol:
Und es gab einen Leihwagen obendrauf mit dem ich erst mal in Urlaub gefahren bin.

 

[VECTRA-A-T Pilot]

Von mir auch alles Gute zum Burtseltag.

Weiß was bei dir schief ging.

bei meinem Zahnriemenkit war die Spannrolle, eine Umlenkrolle und der Zahnriemen dabei, der hit is ja, spannrolle is bei meinem ´ne andere drin (komplett metall) und meine Umlenkrollen haben beide den Metallsockel nicht dran, wie die eine vom zahnriemenkit

War´n Zahnriemenkit aus´m Zubehör, davon passte leider nur der Zahnriemen.
nachdem der aber ca. 5mm breiter war als der montierte war mir alles andere scheißegal !!!

Du hast Zahnriemensatz bis Motornummer bekommen.
Manuelle Spannrolle aus Metall sieht wie Umlenkrolle aus und eine Umlenkrolle aus Metall.

Du hättest den Zahnriemen nicht monieren dürfen. Der Zahnriemen hat leicht andere Zähne und die Länge und Breite stimmt auch nicht.

Aber bist ja noch gut davon gekommen stell dir vor wärst ihrgendwo in der Buttnick und es wäre beim beschleunigen passiert.

 

[MillenChi]

Aber bist ja noch gut davon gekommen stell dir vor wärst ihrgendwo in der Buttnick und es wäre beim beschleunigen passiert.

so wie es mir passiert ist :wink:
gut war gerissen und nicht übersprungen aber....

 

[16v Reisekutsche]

bei meinem zahnriemenkit war die Spannrolle, eine Umlenkrolle und der Zahnriemen dabei, der hit is ja, spannrolle is bei meinem ´ne andere drin (komplett metall) und meine Umlenkrollen haben beide den Metallsockel nicht dran, wie die eine vom zahnriemenkit .... :wink:

Hi

Mein Beilied

Wieso habt ihr die alten und neuen Teile vor dem demontieren nicht mit einander verglichen??? Mache das immer so...
M2.8 hat 2 Umlenkrollen (plaste mist) 1 Spannrolle und die 2.5er hat 1 Umlenkrolle und 1 Spannrolle!

Und das Zahnriemenprofil kann man ja auch super vorher vergleichen....

Das die Nockenwellenräder sehr fest sind ist glaube ich auch besser so!

Na ja aus fehlern lernt man halt! und manche aus Fehlern von anderen 8)

PS: jetzt ist Dein Cossi Kopp futsch... :shock:

MFG Micha

 

[Emerald]

Mal die Antwort von Mechanobot abwarten, Kopf reppen dürft mich etwa so teuer kommen wie ´n Cossi für die M2.5 ... nur dass da kleinigkeiten am Kopf anders sind ...

Zahnriemenprofil hab ich vorher verglichen, war gleich, neuer Zahnriemen passte auch an den Nockenwellenrädern!!!

Ausserdem haben die unterschiedliche Zähnezahlen soviel ich weiss, und beide hatten gleich viel, 176 wenn wir uns nicht an BEIDEN verzählt haben und ich mich recht entsinne :?

 

[Magma]

Hast das Zahnriemenkit beim gleich Händler gekauft wo du auch den "Wurstkoffer" her hast?? :lol: Tut mir leid für den Scherz vielleicht kannst wenigstens heut einmal lachen

 

[Emerald]

@Magma: ich bin heut sogar richtig glücklich, gestriger Geburtstag war mal ganz akzeptabel von der Situation her ... zuerst mal Rübe runter, später war noch zweiter Kumpel da mit DigiCam, Fotos gibts also die Tage, wir haben 10 bis 12 Bilder gemacht, daran solltet ihr alles erkennen ... Zylinderkopf geht zu Mechanobot, der mir sofort geholfen hat per PM und dafür möcht ich ihm besonders danken, vor allem, da er ab Dienstag in Urlaub fährt und davor noch meinen Kopf instandsetzt!!!

Desweiteren werd ich morgen in den Zubehörladen fahren und das mit ihnen klären, ersetzen brauchen sie mir nichts, ist ein Montagefehler und damit sind sie von der Haftung ausgeschlossen ... werde den Kit zurückgeben, WaPu passte ja dafür gibt´s nu ´ne Z20LET-Dichtung und neue Kopfschrauben, sowie Ansaug- und Abgaskrümmerdichtungen ...

Desweiteren wollt ich mal danke sagen, dass hier einem gut geholfen wurde, wenn auch manchmal etwas Fiesheit dabei war ... aber wer den Schaden hat, braucht für den Spott nicht sorgen :wink:

 

[Corsa_A_GSi]

dafür gibt´s nu ´ne Z20LET-Dichtung und neue Kopfschrauben, sowie Ansaug- und Abgaskrümmerdichtungen ...

... Kopftdichtung vom Z20LET für den XE ? Iss die besser? Oder welche Dichtung meinst du?