Zahnriemen "sprengt" das Zahnriemen-Halteblech der

[Lenker]

Hallo, fahre nen c20let, ab motornummer, und habe folgendes problem:

ich habe das fahrzeug vor 4 monaten gekauft, und hörte seltsame schleifgeräusche aus dem riementrieb, und zum vorschein kam ein mir völlig neues bild. das "halteblech" der wasserpumpe, das den riemen auf der pumpe halten soll, hatte sich von der pumpe gelöst, sich um den riemen gewickelt, und war bis unter die einlassnocke hochgewandert!
tja, lange geflucht, neuen riemen, neue wapu, neu spann+ umlenkrollen, abfahrt!
nun , 1000km später( schönwetterfahrzeug) wollte ich zum treffen nach frotheim starten, hol das auto aus der halle, und wieder komische geräusche.. und wieder das gleiche bild, das blech hat sich wieder um den riemen gewickelt, und war diesmal sogar ÜBER die nockenwellenräder bis zur umlenkrolle gewandert...!
also wer hatte sowas schonmal, ich habe schon eine vermutung woran es liegen könnte, würde aber vorher erstmal eure meinung hören...

 

[Cabrio-Let]

Der Rollen werden nicht in einer Flucht stehen :wink:

 

[Cali-Faucher]

Bilder unscharf und viel zu groß

 

[Lenker]

ja so in etwa...

 

[isnogud]

bitte Bilder verkleinern!!

 

[Cali-Faucher]

bitte Bilder verkleinern!!

und schärfere Fotos machen.Spannrolle sieht mir nicht grad neu aus,sieht eher alt und schief aus...
von dem kaputten Blech brauchst kein Bild mehr machen...

 

[Forever_Let]

Denke auch das die Rollen nicht in einer Flucht sind.
Ausserdem gibt es ja zwei Wasserpumpen, die andere hat kein Blech!
Steht bei beiden Pumpen das Riemenrad gleich weit herraus?
mfg

 

[Lenker]

ich kann die bilder hier nicht verkleinern!
es ist das vordere blech, das den riemen auf der rolle halten soll, nicht das hintere blech, das zum block zeigt! und die spannrolle ist flamm neu, 1000km..selber gekauft und verbaut!
also meine vermutung ist, das der halter der ölpumpe schief ist, denn der riemen hatte von der kurbelwelle zur spannrolle schon nen versatz von ca 4mm!(auf der spannrolle!
die frage ist nur, WIE man den halter ( guss) an einer ölpumpe verbiegt.. dachte an eine zu lange schraube, aber die schraube, die in der spannrolle drin war, ist ok!
naja ich denk darüber nach, den ganzen plastik plumpatsch gegen metallrollen (bis motor-nr.) zu tauschen...

 

[TingelTangelBob]

war bei mir auch so. hatte eds montiert die ganze sache.
knapp 400 km gefahren, alles schrott.

die spannrolle kann man in 2 richtungen spannen. einmal nach oben einmal nach unten. nach oben ist richtig ! dadrauf achten ! dadurch entsteht dieser fehler!

hab es vom foh richtig montieren lassen danach ging es ohne probleme. da war kein halter krum und nix.
dadurch das die spannrolle in die andere richtung gespannt wurde, hat der riemen an der pumpe eine größere auflagefläche.
wenn er dann noch etwas schief aufgesetzt wird, dauert es nicht lange und der druck "sprengt" das führungsschild von der wasserpumpe ab...

mfg ttb

 

[Lenker]

hallo,
ja die spannrolle war nach oben gespannt! und wie gesagt ,die karre hatte den gleichen fehler ja schon, als ich den gekauft hab...
naja mich macht das etwas stutzig..