Z20let vs C20let

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Eric

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Wie lange wird es noch dauern bis der Z20let den C20let leistungsmäßig überholen wird. Was wird sein wenn für denn z20let motor endlich die phase 3 da ist wie sieht es dann aus mit der topspeed ,langt die übersetzung des getriebes (z20let) überhaubt um mit der phase 3 (300ps) voll auszufahren . Der calibra turbo kommt ja so auf 280Km/h. Ist das dann mit dem coupe turbo auch möglich. Wie hoch ist die drehzahl beim calibra bei 280km/h.
 
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Hardwarekiller

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Phase 2 fürn Z20Let wird ja jetzt schon laut ASH bei 270kmh abgeregelt, weil die Reifen sonst fortfliegen.
Ich denke mal das der mit Phase 3 280kmh rennt.
Also abwarten !

Gruss

Michael
 
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Joe

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Hi,

hier sind ein paar Zahlen:

v = 270 km/h

Calibra 253-288 Ps bei 6635 U/min
Coupé 260-291 Ps bei 7006 U/min
v =280 km/h

Calibra 281 -317 PS bei 6881 U/min
Coupé 288 -320 Ps bei 7265 U/min

Aber das könnt Ihr jetzt selber ausprobieren. Ich habe eine Excel '97 Tabellenkalkulation gemacht mit der man das selber die verschiedenen Faktoren ausprobieren kann. Leider kann ich sie nicht anhängen (Falscher Dateityp), wer also Interesse hat, der schickt mir 'ne Email und ich sende sie dann zu.

Ich habe die Datei mit Lotus 1-2-3 gemacht und gehört das die 1-2-3 Farben in Excel teilweise etwas schräg rauskommen. Also ich leide nicht an Geschmacksverkalkung oder Farbenblindheit :D
 
D

DD

Guest
Das kommt irgendwie nicht hin!
Der 5. Gang des F23 im Coupe ist insgesamt länger übersetzt, als der 6. des F28!

Gruß, Stephan
 
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Joe

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Hi Dare Devil,

vergleich mal die Daten mit den TIS Daten:

Coupé 5.Gang 1 : 0,79
Calibra 6. Gang 1: 0,74

Differential Coupé 1 : 3,63
Differential Calibra 1 : 3,72

Gesamt Coupe 0,79 x 3,63 = 2,8677
Gesamt Calibra 0,74 x 3,72 = 2,7528

Umfang Coupé Reifen 215 / 40 R17 = 1,842 m
Umfang Calibra Reifen 205 / 50 R16 = 1,867 m

Beim Coupé wird also bei 100 Umdrehungen des Motors ein Weg von ca. 64m zurückgelegt und beim Calibra sind es ca. 68 m.
 
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