Z20LET Öl-Wasserkühler

[sephi666]

was bräuchte ich alles um auf den Z20LET Öl-Wasserkühler umzubauen beim c20let in nen corsa b?was müßte alles geändert werden damit das funtzt?würde mich über detailierte infos freuen.



mfg patrick

 

[Samy]

Den Wärmetauscher , Schläuche, Banjo Anschlüße, ein passenden Halter.
Aber wenn schon ein normaler Ölkühler angebaut ist lass es besser so .. der Wärmetauscher bringt nicht viel wenn du die Leistungsteigerst bist schnell bei über 100°C.

 

[sephi666]

@samy
ich habe ne phase 3.ich habe noch den serien ölkühler vom calibra turbo.reicht der aus oder soll ich mir einen von mocal zulegen wenn ja wieviele reihen sollte er haben?



mfg patrick

 

[Samy]

Bau ein Temperatursensor ein ! Dann weißt es ob es ausreicht bei deiner Fahrweise und Position vom Kühler etc. Aufjedenfall währe ein Wärmetauscher keine gute idee um die Temperatur zu senken.

 

[Compact850V]

kauf dir nen mocal, spreche aus erfahrung mit dem wärmetauscher...

 

[Guest]

wo bekomme ich einen von mocal ? wie teuer is einer ?

 

[let-vectra]

http://www.sandtler.de/katalogangebote/oelkuehler/aluminium_oelkuehler.htm

 

[Roadrunner 16V]

ich hab noch nen 16 reihen mocal mit schläuchen über :wink:

 

[sephi666]

@compact850v
was für einen ölkühler kannst du empfehlen?(wieviele reihen)
bekommt mann denn alles bei sandtler was man dafür braucht oder muß ich mir noch irgendwo anders was besorgen?


mfg patrick

 

[Compact850V]

@compact850v
was für einen ölkühler kannst du empfehlen?(wieviele reihen)
bekommt mann denn alles bei sandtler was man dafür braucht oder muß ich mir noch irgendwo anders was besorgen?


mfg patrick

16 reihiger sollte reichen... bei sandtler sollte man alles bekommen

 

[TingelTangelBob]

Den Wärmetauscher , Schläuche, Banjo Anschlüße, ein passenden Halter.
Aber wenn schon ein normaler Ölkühler angebaut ist lass es besser so .. der Wärmetauscher bringt nicht viel wenn du die Leistungsteigerst bist schnell bei über 100°C.

halter wird keiner benötigt. passt alles so!
es werden lediglich die 2 leitunen vom wärmetauscher zur ölpumpe, und ein wasserschlacuh zum block benötigt.
wasseranschluss zur ansaugbrücke muss man mit alten schläuchen und nem 22mm kupferrohrbogen selber zurechtfrickeln!
wasserschläuche zum heizungskühler kann man verwenden, die sind ja lang genug. eventuell etwas drehen, oder kürzen!

mein wasser wird nie heißer wie 85-90 grad , und somit wird das öl auch ausreichend gekühlt!

mfg ttb

 

[sephi666]

@ttb
in was für einen wagen fährst du den z20let ölkühler?
ich habe mir nen racimex 10reihigen ölkühler geholt.der leider wegen der höhe der anschlüsse nicht unterm schloßträger passt.
da ich jetzt mir eh ne andere lösung einfallen lassen muß und anstatt den originalen cali ölkühler verbaue mir dann event. den z ölkühler hole wenn nichts dagegen spricht.


mfg patrick

 

[Corsa A 16V]

Aus nem anderen forum

 

[TingelTangelBob]

@ttb
in was für einen wagen fährst du den z20let ölkühler?
ich habe mir nen racimex 10reihigen ölkühler geholt.der leider wegen der höhe der anschlüsse nicht unterm schloßträger passt.
da ich jetzt mir eh ne andere lösung einfallen lassen muß und anstatt den originalen cali ölkühler verbaue mir dann event. den z ölkühler hole wenn nichts dagegen spricht.


mfg patrick

im opc und verbaue ihn gerade im cali.
das das öl das wasser erhitzt ist bestimmt richtig. jedoch wüsste ich nicht, was das für ein problem sein sollte. wie bereits gesagt, nie mehr wie
85-90 grad!
und im opc sitzt außerdem noch ein riesiger klimakühler vorm wasserkühler!
hab da nicht so viel bedenken.
zur not hab ich auch noch nen 16er mocal. dann wird der eben verbaut...

mfg ttb

 

[Roadrunner 16V]

Das du so gut wie nir über 90° kommst liegt wohl eher da dran das die lüfter sehr früh anspringen.

 

[TingelTangelBob]

na dann besorg ich mir fürn cali eben auch einen lüfterschalter, der früher anspringt, und dann gibts kein problem!

mfg ttb

 

[VECTRA-A-T Pilot]

Ansonsten das geänderte Ölthermostat nehmen dann paßt das auch.
Werd 82er Öl und 82er Wasserthermostat nehmen.

 

[Compact850V]

Ansonsten das geänderte Ölthermostat nehmen dann paßt das auch.
Werd 82er Öl und 82er Wasserthermostat nehmen.

82er öl wollt ich auch testen wenn ich mal zeit habe...

 

[TiCar]

? Wo bekommt man das, oder ist das so ein selbst umgebautes wie es der Claus gezeigt hat? (steht nämlich auch schon etwas länger auf der Liste)

 

[sephi666]

ich habe bei mir nen thermoschalter drin der eher anspringt 88°/95° (Serie 95°/105°).ich habe mir ein wasserthermostat geholt was bei glaube ich 92°C aufmacht kann das sein?wo bekomme ich das 82grad wasserthermostat her?dann würde ich dieses auch abdrehen wie es claus a gezeigt hat und dieses als öltherm. nutzen und mir den z ölkühler holen und diesen verbauen.
was meint ihr haut das hin mit der thermik?
oder soll ich mir den orig. ölkühler vom cali turbo verbauen?


mfg patrick