Z20LET mit GT2871R

Diskutiere Z20LET mit GT2871R im Leistungsmessung Forum im Bereich Know How Area; Kundenspeedster mit GT2871R + Edelstahlrohrkrümmer, Stahlpleul, KBK, LEH-Kolben, unseren nagelneuen Nockenwellen, sehr guter Kopfbearbeitung +...
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Kundenspeedster mit GT2871R + Edelstahlrohrkrümmer, Stahlpleul, KBK, LEH-Kolben, unseren nagelneuen Nockenwellen, sehr guter Kopfbearbeitung + bearbeitetes Seriensaugrohr, wassergekühltem LLK, 3" Komplettanlage, LEH-Luftmassenmesser, LEH-Düsen @ 4.5bar, großer MAP-Sensor.

Zugunster perfekter Fahrbarkeit wurde auf übermäßig hohes Drehmoment verzichtet, leistungsmäßig wäre auch noch viel mehr drin gewesen (gleich zu Beginn 409PS mit 1.43bar Ladedruck).
Abgastemperatur bei extremer Last unter 900°C!!!

Gruß, Stephan
 
Semper Fidelis

Semper Fidelis

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Schön. Geht das auch beim LEH :wink: 8) :lol:

OT: Was ist mit deiner Seite?
 
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Geht auch beim LEH, bei mir kommt aber ein größerer Lader rein.

HP liegt wegen Serverproblemen flach, wird am WE behoben.
 
saar_coupe

saar_coupe

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als von der abgastemperatur bin ich ja begeistert, respekt!
 
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Lord of a turbo coupe

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Karben
krasse Leistung da kann ich mit meiner momentanen ja nur neidisch gucken
 
DD

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Ja kann man alles machen, allerdings hat man bei der Messung der Temperatur im Krümmer immer einen Zeitversatz, sodaß man die maximale Temperatur nur sieht, wenn man im 5. Gang mit hoher Bremslast eine extrem lange Messung fährt. Bei einer reinen Schwangmassen Leistungsmessung stellt sich keine stationäre Temperatur ein, dafür ist die Messdauer zu kurz!

Ladelufttemperatur, Zündwinkel etc. können auch mit dargestellt werden, wobei ich finde, daß nicht alle Werte die Öffentlichkeit was angehen.

Gruß, Stephan
 
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Lord of a turbo coupe

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mal sehn ob wir nächtes mal an die leistung rann kommen *g*
 
Blank Andreas

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Wahnsinn Stephan und das mit den Serien LEH Kolben, ich kanns fast nicht glauben.......
Respekt!

Gruß aus Bayern
 
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