Z20LEL zugeschnürt

[ReneASZ]

Hallo Forengemeinde,

mein z20lel (Serie, 5 Jahre alt, 66 TKM, neuer LMM & neue Zündkerzen) fährt zur Zeit als hätte ihn jemand gedrosselt. Es fehlt völlig an spritzigkeit und er dreht ziemlich angestrengt.

Fehlercodes sind keine vorhanden.

Ich hab eine kurze Messfahrt heute gemacht, werd aber aus den Daten auch nicht schlauer (siehe Protokoll: http://www.file-upload.net/download-2468128/z20LEL-MEssung.xls.html).

Hat jemand eine Idee um was es sich handeln könnte?

Danke!

Viele Grüße

 

[XpLoD]

Seh zwar keine Daten im Anhang aber schau mal in den Vorkat!

Hatte letztens 3 Fahrzeuge wo dieser zusammengefallen ist!

 

[ReneASZ]

Vorkat ist dann verstopft/voll Rost?

 

[XpLoD]

Ne das Innenleben ist zusammengefallen! Dadurch erhöht sich der Staudruck und die Leistung nimmt ab!

Hatte auch mal ein KFZ, bei dem war kein Vorkat mehr vorhanden aber der Hauptkat war so extrem zusammengefallen, dass das Innenleben den Auslass so verstopft hatte, dass nur noch 0,7 Bar Ladedruck zustande kamen. Maximale Leistung waren dabei 130 PS von eigentlich 320 PS :shock:

 

[ReneASZ]

ist es besonders aufwenndig den vorkat auszubauen? zuerst könnte ich mich aber am ladedruck orientieren? das messprotokoll habe ich oben verlinkt.

 

[XpLoD]

Ist relativ simpel:

- Labda Sonden Stecker ab
- die 3 Schrauben von Flansch abschrauben
- die V-Band Schelle demontieren

und dann hast du den Vorkat quasi schon in der Hand!

 

[ReneASZ]

Okay da werd ich bald mal die Werkstatt aufsuchen.

Falls es bei der Fehlersuche hilft:

Wenn das Auto kalt ist und man z. B. im 3. Gang 40 -50 kmh fährt ruckelt es merklich und es wirkt fast so als ob er sich verschluckt. Die Gasannahme ist dann ziemlich verzögert (fast etwas konfus). Nach 1-2 km ist dann aber nichts mehr davon zu spüren. Hat das ggf. auch Einfluss?

Kann ich sonst noch irgendwas messen (Protokoll hab ich nun oben verlinkt)

Viele Grüße

 

[ReneASZ]

So der Vorkat sieht gut aus... Vielleicht kann sich mal jemand die Messung anschauen und was sagen, ob die Werte so passen?

Das wäre echt toll

 

[Cabrio16V]

Guck mal ob der Unterdruckschlauch am Benzindruckregler undicht ist. Bei meinem ist es schon ein paar mal passiert das er gerissen ist. Werden sehr schnell porös. Hab ihn dann mal gegen was vernünftiges ausgetauscht. Was dann Leistungsmäßig fehlt kann ich nicht genau sagen, man merkt es jedenfalls sehr. Sitzt unter dem schwarzen Verbindungsrohr über dem Ventildeckel

 

[renegomoll]

Hallo,

Also die Werte vom LMM sehen gut aus, 4,45V hatte ich auch an meinem Z20LEL mit Seriensoftware. Der Ladedruck + Ladelufttemperatur ist auch ok.

Zeichne mal den Datenblock 2 auf. Damit man die Spannungen der Lambdasonden sieht. Diese müssen sich so bei 850-900mV bei Volllast einpendeln nach paar Sekunden.

MFG
René

 

[ReneASZ]

Fehler gefunden :lol:

Unglaublich für mich aber wahr:

Ich hatte in dem Tank Super Plus von einer "Globus" Tankstelle getankt (war leider keine andere in der Nähe).

Seitdem ich nun wieder "Markensprit" im Tank hab ist alles gut. Auto hat wieder volle Leistung und ist spritzig.

Hätte ich nie gedacht das der Unterschied so enorm sein kann!!!

Vielen Dank trotzdem für eure Hilfe