Z20LEL Hochgegangen

[Kadett GT]

Hallo,das auto von meinen Chef hat heute den geist aufgegeben,lief nur auf 3 zylinder,hab dann der kopf runtergebaut und die sah,alle kolben mit fremdkörper verschlagen,am 3 zylinder ist der kolben am rand teilweise leicht geschmolzen:
1=der turbo hat sehr viel spiel,welle steht mehr oder weniger am gehäuse an
2=rückschlagventil von der entlüftung am saugrohr ist defekt,dadurch gehen ja die heissen abgasse in der entlüftung und somit wird das öl angesaugt,und das öl verbrennt sich auf dem Kolben und irgendwenn geben Sie auf,ist das die ursache?das auto hat erst 6otkm und ist original,BJ 2004,dachte die astra h,s hatten schon bessere Kolben?
Kompression war kurioserweise ok,alle 13bar :lol: :lol: :lol:

 

[Rehbraun]

Der sollte soweit ich informiert bin die gleichen drin haben wie der LET. Du verwechselst da vlt. den mit dem LEH...

13 Bar sind wirklich kurios! Im regelfall müsste der angeschmolzene Kolben ja viel weniger bzw. gar keine mehr haben aus Technischer sicht

MfG
Rehbraun

 

[Kadett GT]

Der sollte soweit ich informiert bin die gleichen drin haben wie der LET. Du verwechselst da vlt. den mit dem LEH...

MfG
Rehbraun

nei nei,rede schon von Z20LET,es ist ja ein LEL,der mit 170ps....letzes jahr ging bei dem das getriebe hoch(47tkm),M32,jetzt noch der Motor :twisted:

 

[let-vectra]

alles Serie oder Tuning?

 

[Rehbraun]

letzes jahr ging bei dem das getriebe hoch(47tkm),M32,jetzt noch der Motor :twisted:

Dein Chef wird sich sicherlich keinen Opel mehr kaufen

Vlt. lässt er ja dort seine Agressionen aus die im Geschäft entstehen, sozusagen Astra Turbo = Blow Off :lol:

MfG
Rehbraun

 

[Kadett GT]

alles Serie oder Tuning?

serie,renntnerauto,zuerst hab ich neue kerzen probiert,motor kurz laufen lassen,fing auf 2 zylinder zu laufen,stellte selber ab,danch waren 2 kerzen kaputt :shock: :shock:

 

[Kadett GT]

Der sollte soweit ich informiert bin die gleichen drin haben wie der LET. Du verwechselst da vlt. den mit dem LEH...

13 Bar sind wirklich kurios! Im regelfall müsste der angeschmolzene Kolben ja viel weniger bzw. gar keine mehr haben aus Technischer sicht

MfG
Rehbraun

ja aber nur ganz ganz leicht,oder kolben abgebrochen,kolbenringe sind eben noch ganz.....

 

[dunkelelf]

ab zu Opel damit und mal kräftig auf den Tisch gekackt...

 

[Kadett GT]

ab zu Opel damit und mal kräftig auf den Tisch gekackt...

ja kulanz wurde heute morgen gestellt

 

[Acki]

LMM im Sack?

 

[Kadett GT]

LMM im Sack?

keine ahnung,hab ihm gesagt soll ein neuer reinmachen,turbolader ist im sack und rückschlagventil von der motorentlüftung

 

[EVODriver]

Die Motoren in H (Turbo-Motoren) und die M32 Getriebe sind Rotz. Habe das ganze auch schon durch!!!

 

[saar_coupe]

Die Motoren in H (Turbo-Motoren) und die M32 Getriebe sind Rotz. Habe das ganze auch schon durch!!!

wirklich alle im H? vom 1.6 bis 2.0.....?

 

[MIG29]

Die Motoren in H (Turbo-Motoren) und die M32 Getriebe sind Rotz. Habe das ganze auch schon durch!!!

Und im Corsa soll es besser sein ?

 

[EVODriver]

Falsch ausgedrückt!!!

meine die 2.0L Motoren!!

Von dem 1.6L hört man nix im bezug auf den 2.0L

 

[Strubbel]

der 1.6 is auch noch nich so lange auf dem markt wie der 2.0l da können sich noch nich so krankheiten rauskristallisieren die bei mehr als 50000km oder 3 jahre alter auftreten

 

[Kadett GT]

auto läuft wieder seit gestern,opel übernahm 70% der kosten,ein austauschmotor kam rein und ein neuer Turbo,hab versucht die LER software draufzuladen ging aber nicht,wie kann man das machen?mit der LEL software geht das ding wie ein XE

 

[dunkelelf]

glaube mal gelesen zu haben das das Gesperrt ist... frag mal bei nem tuner nach.. glaub bei MTB auf der seite ne SW für den LEL gesehen zu haben...

 

[corsalete]

geht nicht das umprogrammieren da gibt es ein TPS tuning protection system.
daher nicht möglich

 

[dunkelelf]

also mtb-fahrzeugtechnik bietet ne tuningstufe für den LEL an...