Z20LEH - Ölrücklauf vom Turbo undicht

[ThomasW]

ich denke 5er öl sollte keine probleme machen. normal ist 0w30 drin... aber wenn ich so probleme hätte, würde ich sofort auf 10w60 wechseln!

mfg ttb

Soweit ich weiß, ist 10W60 von Opel nicht freigegeben. :roll:

 

[TingelTangelBob]

naja, wer lieber siffende leitungen hat soll nur das freigegebenen nehmen.
ich fahre 5w50. wenn ich damit probleme hätte wär es mir scheiss egal ob opel das freigibt, oder nicht.
der c20let fährt bei tausenden von autos völlig problemlos mit diesem öl. was sollte da für ein gravierender unterschied zum z sein???
warum opel das nicht freigibt? ganz einfach opel spart sich den test. daher wird es nicht freigegeben.
wer nen leistungsgesteigerten let fährt greift sowieso zu einem hitzefesteren öl. und da bleibt nur das 5w50 oder das 10w60 zur auswahl!

mfg ttb

 

[Nexilis]

Genau so sieht das aus!
5w50 fahre ich in meinem Auch!

 

[ThomasW]

Kommenden Monat steht sowieso ein Ölwechsel an...da kommt dann gleich 10W60 rein.

 

[TingelTangelBob]

na einen versuch ist es auf jeden fall wert!
wenns dann immer noch läuft würde ich mal den schlauch komplett neu machen und nicht nur die dichtung.

mfg ttb

 

[ThomasW]

Ich habe derzeit bereits den 2. neuen Schlauch drin.

1. Versuch: Nur Dichtung
2. Versuch: Dichtung + Schlauch
3. Versuch: Dichtung
4. Versuch: Dichtung anderer Art (keine Ahnung was genau)
5. Versuch: Dichtung + Schlauch

 

[TingelTangelBob]

ja ok, aber dann stimmt was am lader nicht, oder aber am block.
das andere öl wird wohl weniger tropfen, oder vielleicht auch gar nicht. aber der grundfehler ist dadurch nicht behoben.

mfg ttb

 

[ThomasW]

Müsste sowas nicht auch der FOH feststellen wenn die das Teil schon 5 mal gewechselt haben?

 

[TingelTangelBob]

wenn es 5 mal der stift gemacht hat, und es dem meister egal ist nicht....

mfg ttb

 

[ThomasW]

Mein FOH will jetzt zusammen mit dem "Opel Technik Zentrum" (was auch immer das ist) auf Fehlersuche gehen. :roll:

 

[ThomasW]

Mal wieder ein Update:

Ich habe jetzt einen neuen Lader bekommen. Der ist bisher dicht.

Nur ist der irgendwie anders als mein alter Lader...er faucht weniger und das knallen beim Schalten ist fast komplett weg. Weis jemand von Euch ob beim H OPC in den aktuellen Baujahren (meiner ist 09/05) ein anderer Ladertyp verbaut wird?

 

[Nexilis]

Anderer Lader, anderes Wastegate!

Falls die alte von DD anders vorgespannt wurde, ist die Einstellung natürlich weg!

Das kann schon der Grund sein!

Und was ist eigentlich Greedy? (Signatur)

 

[ThomasW]

Ich habe nur die Phase 1 Software vom Stephan drauf...Wastegate wurde nie anders eingestellt. Der Wagen bringt auch die 1.5Bar aber eben vom Geräusch her harmloser als früher.

PS:
Schreibfehler ist ausgebessert...wie peinlich

 

[DD]

WG bitte auf Originalstellung lassen!

Gruß, Stephan

 

[ThomasW]

WG bitte auf Originalstellung lassen!

Gruß, Stephan

Hab da nix gedreht...weder bei der alten noch bei der neuen Dose.

Bin mal etwas Autobahn gefahren...das Fauchen ist fast komplett weg und das Knallen kommt auch nicht mehr...hatte vielleicht mein alter Lader nen Schuss weg und die Geräusche waren das Ergebnis davon?

 

[markus2640]

Hallo ,

Ich schreib das mal hier rein .
Und zwar sammle ich grad teile für einen Lader wechsel .
Hab auch schon fast alles .
Frage zur ölrucklaufleitung und zwar beim let war ja nur die flache dichtung zwischen lader und ölrücklauf ,jetzt beim LEH ist ja im flansch noch zusätzliche ein gummiring.
Der Dichtring soll bei opel 33 euro kosten ,warum ist des so teuer ?
Ist der dichtring ab werk eingeklebt ?
Gibt es irgendeine alternative ?
Oder ist die bei einer neuen ölrücklaufleitung mit bei ?

 

[tommy16v]

moin, habe vor 2 Wochen für mein LER ne neue Rücklaufleitung gekriegt. Der Dichtring war dabei. Mir wurde auch empfohlen die Hohlschraube am Block gleich mit zu wechseln.

 

[markus2640]

Okay ,ist den die dichtung eingeklebt ?
Weil bei der ölrucklaufleitung wo ich hier habe ( gebraucht )
war die dichtung mit so schwarz/grauem kleber eingeklebt .

Mfg Markust

 

[tommy16v]

das kann ich dir ehrlich gesagt nicht genau beantworten. Der Dichtring hat sich zumindest beim auspacken nicht vom Flansch gelöst, könnte also sein das er wirklich geklebt war.

 

[LEH-241]

Nein, Original ist die nicht eingeklebt. Nimm am besten gleich eine neue Leitung, da die meisten "alten" eh wieder Tropfen