Z20LEH Ansaugbrücke

Diskutiere Z20LEH Ansaugbrücke im Z20LET | LEH | LEL | LER | NET Forum im Bereich Technik; ja wie 2.Ansaugweg?ich hab erklärt warum das nachteilig sein kann...
Cali-Faucher

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ja wie 2.Ansaugweg?ich hab erklärt warum das nachteilig sein kann...
 
LEH-241

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2. Ansaugweg ?
Ja Klaus hatte das recht gut erklärt was daran nicht gut ist.
Erkläre mal wie der nun ausschaut und Bilder wären super
 
nebu

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Kurzer Ansaugweg muss die Software drauf angepasst werden, sonst kann es passieren das man gar nichts merkt oder es sich nachteilig auswirkt.
 
markus2640

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Den 2ten Ansaugweg hatte ich auch schon bei der normalen Ansaugung .
Hab mit ner Lochsäge das loch größer gemacht wo normalerweise der kleine schlauch für den wasser Ablauf im kasten ins Radhaus geht ,da geht jetzt ein 80 mm Schlauch ins radhaus .

Hier mal ein bild wo noch der normale ansaugweg verbaut war
 

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markus2640

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Also so lief der echt bombe auch auf der Autobahn ,laut tacho ging der über knapp über 260 .
 

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Ja das es so läuft und so nicht hat nen ganz einfachen hintergrund.....

Die Einbindung hfm in das ansaugsystem muss in der software berücksichtigt werden .

Es passiert nämlich sonst das man zwar mehr luftdurchfluss hat aber am hfm weniger gemessen wird oder andersrum (jehnschdem wie der weg gebaut wurde)

Das beeinträchtigt fett/mager genauso stark wei zundung etc
 
markus2640

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Denkt ihr den das kann eds aus der ferne anpassen ?
Was genau mus den angepasst werden ?

So sieht das ganze jetzt aus
 

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gerdche

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wieso jetzt die EDS Brücke? Was ist mit der anderen Brücke? Klar original ist zwar fast immer besser, aber die andere war doch nur undicht, weil sie verzogen war. Hast du mal daran gedacht die überfräsen zu lassen?
 
markus2640

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Hab die schon längst verkauft, fahr jetzt grad wieder orginal .
3" zoll ab turbo ist bestellt nur falsch geliefert worden ,da wart ich grad drauf .
Kurzer Ansaugweg ist auch drin .
Jetzt noch die Ansaugbrücke und im nächsten Frühjahr werd ich dann abstimmen lassen ,aber davor lass ich mir noch ne software anpassen die per ipf verfügbar ist .


Mal so ne frage mein lader ist ja jetzt mal nicht mehr der beste hat 100 tkm drauf ,bringt aber immer noch gut leistung .Wenn ich mein fahrzeug mit dem turbolader absitmmen lasse und den dan irgendwann gegen einen neuen tausche müsste man das dan nochmal abstimmen ?
 
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gerdche

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wenn es wieder ein LEH Lader wird, dann nicht,.
außer du planst dann einen Upgrade Lader zu verbauen,..
 
nebu

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Solange der gleiche Turbolader verbaut wird, ist das kein Problem.
 
markus2640

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Jetzt mal schauen wie er mit der Ansaugbrücke läuft ,

Hab auch mit eds telefomiert man hat mir gesagt das man beim umbau auf kurzen Ansaugweg nicht unbedingt was anpassen muss ,was nun stimmt wisst ihr bestimmt besser als ich .

Software für die Ansaugbrücke wird kstenlos Angepasst .
 
markus2640

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Brücke ist ,sieht alles mal gut aus .

Kanäle werden trotzdem noch etwas nachbearbeitet .
Sieht eigentlich genau gleich aus wie die nachbaubrücke ,nur mir kommt es so vor als wären die einzelnen Kanäle dicker !
Hier gibts doch jemand der sie auch ne nachbaubrücke gekaut hat ,könnte man vieleicht mal vergleichsmessungen machen der einzelnen Kanläle ?
 

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rsqt

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Leg doch mal die Dichtung drauf und mach ein Foto. Nachbau war ziemlich genau wie die Dichtung.
Am Übergang zum Sammler ist jeder Kanal 60mm breit.
Kannst du mal ein Foto von der Seite machen, evtl. mit nem Zollstock/Lineal ?
 
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markus2640

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Ja werde ich machen ,heut komm ich nicht mehr dazu .

Aber rein optisch ist die exakt gleich tief wie die Nachbaubrücke ,oberfläche ist besser .
Jedoch kann man die Kanäle noch etwas glatter bekommen .
Einbauen werd ich sie erst am Wochenende .o
 
markus2640

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Hier mal die Kanaldicke und die dicke der Sammelkammer (nenn ich einfach mal so :))

Scheiße des eine ist ja voll verschwommen,müssten aber knappe 70mm sein .
 

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Und hier Kanalausgang Durchmesser und passgenauigkeit der dichtung .

Also meiner meinung nach genau das gleiche wie bei der Nachbaubrücke ,einziger unterschied wird die oberfläche sein die ist nähmlich besser .
Kann mir aber nicht vorstellen das man deswegen 0.3 bar mehr ladedruck braucht wie bei der orginalen .
 

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