XE-Motor mit F28. Topf oder Tellerschwungrad???

[drehzahljunkie]

Hi
Was würdet ihr mir empfehlen Tellerschwungrad vom 16v oder das Topfschwungrad vom Turbo?
Mfg Drehzahljunkie 8)

 

[Emerald]

Tellerschwungrad

 

[Kadett GT]

Kann man beim F28 auch die mitnehmerscheibe ohne getriebeausbau beim tellerschwungrad wechsel?Und wieso tellerschwungrad?wegen der masse?Lg

 

[Compact850V]

Kann man beim F28 auch die mitnehmerscheibe ohne getriebeausbau beim tellerschwungrad wechsel?Und wieso tellerschwungrad?wegen der masse?Lg

nein f28 muss raus

 

[drehzahljunkie]

Hi @ Emerald
Läuft er nicht besser mit dem Topfschwungrad???
ZB Leerlauf und wird das Drehmoment nicht besser ?
Mfg Drehzahljunkie 8)

 

[Emerald]

Leerlauf läuft genauso ... allerdings merkst das Topfschwungrad gerade beim beschleunigen untenraus, das is etwas träger, lässt sich aber komfortabler fahren ...

 

[Kadett GT]

Ja wer ein astra M2,5 und ein Astra M2,8 gefahren ist weiss das zu schätzen :wink:

 

[Emerald]

Wer will schon komfortabel fahren? :roll: :wink:

Vectra war zwar schöner zum fahren, aber zum Heizen is´n Kadett viel geiler

 

[drehzahljunkie]

Hi
Ja so'n kadett ist schon ne sache für sich .
So mann sagt das ein motor sei es ein xe oder let mit dem topfrad gleichmäsiger läuft na ja rennen wollt ich ja net unbedingt fahren es nervt halt nur wenn mann an der ampel steht und der läuft als ob mann ne 312er nocke hätte.Deshalb dachte ich machst mal n topfschwungrad rein .
Macht sich das extrem bemerkbar mit der beschleunigung wenn mann ein topfrad nimmt?
Mfg Drehzahljunkie 8)

 

[Emerald]

äääh, also ich weiss ja nich wie´s bei dir is, aber meiner hat mit leichtem Schwungrad und leichter KW genauso 800-900 Leerlaufdrehzahl wie mit schwerer KW und Schwerem Schwungrad, im Vectra vibrierte bei 850 Leerlaufdrehzahl das Lenkrad leicht und im Kadett fehlt sich z. b. dagegen gar nix :roll: