XE LLM am 2.7er motornic

[esp262]

kann man XE llm an LET motornic fahren, oder würd es sofort FC schmeissen bzw falsche werte liefern?

 

[Freak80]

der durchmesser passt noch nicht mal, da der xe 60 oder 70er durchmesser hat und der LET nen 80er durchmesser vom LMM.

 

[r.siegel]

Fahren kannst du den bestimmt .Das problem ist das die luftmasse, die durch den kleineren lmm gesaugt wird, kleiner ist als die ,die das stg vermutet denn die widerstandswerte vom hitzdraht sind ja im kennfeld hinterlegt.Das problem was nun auftreten würde ,wäre das der motor permanent zu mager laufen würde, weil weniger luft angesaugt wird ,als das stg durch die höhere strömungsgeschwindigkeit des kleineren lmm vermutet.Beste möglichkeit wäre die elekronik des xe lmm in das gehäuse eines let lmm zu machen denn die dürfte identisch sein,aber 100% ist das natürlich nicht..

 

[esp262]

der durchmesser passt noch nicht mal, da der xe 60 oder 70er durchmesser hat und der LET nen 80er durchmesser vom LMM.

genau deswegen solls auch der xe llm sein, ist nicht für let sonder für was ähnliches

@r.siegel, den llm wollt ich nachm llk platzieren kurz vor der 60er DK(da hab ich auch am meinsten platz), dann müsste es vom wert her wohl hin kommen oder nicht. evt spritdruck etwas erhöhen?

 

[r.siegel]

ich glaub wenn du den lmm auf der druckseite montierst dürfte das nicht lange gut gehen,denn ich kann mir nicht vorstellen das das gehäuse des elektronikbauteils den ladedruck lange mitmacht und öl im luftmassenmesser macht sich sicher auch nicht gut,also müßtest du deine ventildeckelentlüftung in einen catchtank machen.Ob das mit spritdruck erhöhen getan ist ,weiß ich nicht, ich denk mal da wird ne einzelabstimmung von nöten sein damit es 100%ig ist.