XE in Vectra A 1.8i

[RedDevil]

Hallo, habe als Winterspassbude ein Vectra A 1,8 und möchte mir einen XE einbauen, den Motor, Kabelbaum,Steuergerät und Auspuff habe ich und wollte wissen was ich noch alles brauche zum Umbauen.


Mfg. RedDevil

 

[asbach669]

bremsen müssten noch passen! wen du auf der hinterachse Scheiben hast!!

 

[Psychris]

Der Vectra A hat als 1.8i mit C18NZ vor Facelift vorne 239x12,7 Bremsscheiben massiv (hatte mein 89er damals) und ab Facelift 256x20 Bremsscheiben belüftet (hatte mein 94er). Für C20NE und aufwärts, also auch XE, werden vorne 256x24 belüftet gebraucht. Plus Scheiben hinten 261x10 massiv. Hauptbremszylinder muss 22,22 sein, mein Vorfacelift hatte irgendwie 20 oder so in der Größenordnung. Also ein Umbau tut hier auf jeden Fall Not.

Getriebe kannst vom 1.8er nehmen, sollte F16 sein und für den Winter ausreichen, je nachdem wie man fährt

Ausserdem hat der 1.8er 0.76bar Benzindruck, damit läuft der XE zwar, aber wehe man streichelt das Gaspedal. Brauchst also auch die größere Pumpe, die vom C20NE reicht schon, ist dieselbe wie beim XE.

 

[tastenchef]

Wasserschläuche?
Anbauteile Lima/Leerlaufregler?
Auspuff Komplett /nicht nur krümmer
Stabi is beim c20xe größer

 

[xXxAchixXx]

Im prinzip ist es wie bei jedem umbau alles besorgt aber trozdem fehlt was
der stabi ist nicht kleiner bei mir war gleich der ganz große verbaut ist immer unterschiedlich.
Mfg

 

[vectra592]

Ich habe gerade im Frühjahr beim 1.8er auf 16V mit Motronic 2.8 umgebaut. Vorne neu Bremsscheiben und Sättel. Hinten komplette Ache mit Scheiben eingebaut, das war einfacher. Stabi und Hauptbremszylinder waren die gleichen. Ansonsten Motor tauschen mit Kabelbaum.
Achja Benzinpumpe umbedingt auch tauschen.

 

[Asc72]

Dickerer Stabi vorne bringt eh nur untersteuern :drive:

 

[opelix87]

Kann mir jemand sagen was man bei diesem umbau am besten für eine auspuffanlage ab kat verbaut? da muss man sich doch selbst was basteln oder??

 

[xXxAchixXx]

Hi, entweder was vom vectra a v6 nehmen oder GT16v, irgentwas gebraucht zu finden in 63,5 wird schwer.
Mfg

 

[der lange]

Ist doch ganz einfach der TÜV oder der FOH haben eine Umrüstkatalog, einfach danach arbeiten und alles geht ohne Probleme

 

[erny84]

nicht immer gesagt, das ne 63,5er anlage gut ist.
ist ja kein turbo, somit sollte schon ein wenig rückstau vorhanden sein.

mein alter 16v lief am besten, mit nem turbo kat, und ner v6 anlage.
mit meiner 63,5 friedrich anlage hatte ich damals obenrum nen leistungseinbruch und gefühlt 10ps weniger..