XE Einlassnocke einstellen bringt was?

[themike]

Hi,

ist 1Zahn daneben nicht ein bisschen viel??

MFG
Mike

 

[BladeSTX]

EL LET offnet 14° v OT
EL XE offnet 20° v OT

Also: 1 Zahn weniger Uberschneidung gibt: EL XE* offnet 20-15.6 = 4° v OT...

1/2 Zahn stimmt besser mit orig. LET daten =>Offnet 20-7,5 = 12-13° v OT

Im originale Englischen artikel steht daB diese 6-8° ein groBen unterschied macht zum normalen (0°) einbau. (ruhiger leerlauf + viel besser oben)
Und "1 Zahn war schlechter als normalen einbau" schreibt ihr.

 

[Faucher]

@Patrick1980
welche nocke verdrehen wenn ich die xe welle einbau??

 

[themike]

@Patrick1980
welche nocke verdrehen wenn ich die xe welle einbau??

ich denk die XE-Einlass und in welche Richtung jetzt genau??

Danke nochmal

MFG
Mike

 

[BladeSTX]

Denke auch daB wir hier uber die XE Einlass welle reden....

Lesen!!

=>

"...im Eigentlichen gehts nur darum. dass man die (XE Einlass-)Nockenwelle so einstellt,
dass sie anstatt 13° vor 1.OT erst bei 6-8° vor 1.OT beginnt aufzumachen...."

Also EL-Nockenwelle 6-8KW° verspaten... => Nockenwelle 3-4° zum Nockenrad linksum versetzen. (~1/2 Zahn..)

 

[Faucher]

ja und wer hat das schonmal gemacht ein Zahn verstellt??

 

[BladeSTX]

Im Englischen artikel steht: "XE EL welle normal eingebaut geht besser als 1 Zahn spater, aber die 6-8° verdrehung machte ein groBen unterschied...."

PS: 2 Einstelbare NW-Rader im "Biete" bereich. Du brauchst nur eine, so verkaufe mir ein fur wenig....;-)

 

[themike]

Hi,

jetzt hab ich noch eine kleine Frage, wo kann man denn solche Einstellbaren NW-Räder neu kaufen, gibts da irgend einen Anbieter? Es geht sicher nichts über Gebrauchte aber bei meim Auto, kauf ich grundsätzlich alles neu... so bin i halt

MFG
Mike

 

[Bastian G.]

und wie siehts mit original nw aus. Bei mir ist die einlasswelle nicht genau auf der makierung, die beiden anderen makierungen stimmen aber. wenn man nach einer uhr geht steht die einlass makierung ca auf 1-2 min nach 12.


Mfg

 

[Turbo-Manta]

Hi,

jetzt hab ich noch eine kleine Frage, wo kann man denn solche Einstellbaren NW-Räder neu kaufen, gibts da irgend einen Anbieter?
MFG
Mike

Gibts bei Vmax im Tausch.
Risse hat auch welche im Programm
Mfg Markus

 

[Faucher]

gibts was neues zum thema xe welle im let???

 

[16VplusX]

Wer hat den schon mal die XE ein- und auslasswelle zusammen im let verbaut?
hab mal gehört mir dem entsprechendem stoßaufladungskrümmer soll das funktionieren!???
gibts erfahrungen dazu??

 

[Session]

gibt es auch Erfahrungswerte mit XE Einlass- und Klasen Auslasswelle im LET

 

[Faucher]

wie kommt mann nochmal auf die englische seite um den c20let zu entdrosseln und verbessern?? hab mich zwar registriert aber finde es leider nicht mehr...

 

[Roadrunner 16V]

gibt es auch Erfahrungswerte mit XE Einlass- und Klasen Auslasswelle im LET

Hab ich so mit K26,5 und der EVO310 gefahren. Aber frag mich jetzt nicht wie das im vergleich zu den serien LET-wellen war.

 

[Roadrunner 16V]

gibt es auch Erfahrungswerte mit XE Einlass- und Klasen Auslasswelle im LET

Hab ich so mit K26,5 und der EVO310 gefahren. Aber frag mich jetzt nicht wie das im vergleich zu den serien LET-wellen war.

 

[Astra_F_Turbo]

@RR16v:

Wieso hast du diese KOmbination gewählt und nicht die evo 310 Wellen von Vmax??


Gruß Mich

 

[Roadrunner 16V]

Weil ich alles nach und nach einzeln verbaut hatte.
Die XE Einlaßwelle hab ich schon im Astra mit der PO3 gefahren.
Dann hab ich mir für den Vectra die klasen auslaß gekauft.
Und als ich dann später meine PO3 gut verkaufen konnte hab ich mir die EVO310 gekauft.

 

[Session]

@roadrunner

ich geh einfach mal davon aus das diese kombination besser ist als original let-wellen

und hast du sie normal eingestellt gefahren, oder speziell eingestellt?

 

[Turbo_Uwe]

Weil ich alles nach und nach einzeln verbaut hatte.
Die XE Einlaßwelle hab ich schon im Astra mit der PO3 gefahren.
Dann hab ich mir für den Vectra die klasen auslaß gekauft.
Und als ich dann später meine PO3 gut verkaufen konnte hab ich mir die EVO310 gekauft.

Warst du schonmal aufn Prüfstand mit der EVO310?

Ich fahre auch evo310, hatte letztes jahr gewechslt von xe einlaßwelle auf die evo310-wellen.
Untenrum geht er etws schlechter aber oben rum läuft ganz gut. Ich werd mir jetzt mal einstellbare NW-Räder holen und zur abstimmung aufn Prüfstand fahren.....mal sehen was da noch geht.
Werd auf jeden Fall eine Vorher-nachhermessung machen.