XE 2 Versionen der steuerzeiten

[Burner8510]

Hi hab grad mal n bissel in der Autodata rumgesucht dabei is mir was aufgefallen (siehe anhang)

Bei den motoren solltes doch eigentlich keine unterschiede geben sind doch beide "bis motornr." oder warum die verschiedenen steuerzeiten???

 

[fate_md]

Ist beim E-Kadett vielleicht de Version ohne Kat gemeint?

 

[Cali-Faucher]

das ist ja wohl sehr allgemein gehalten,da steht gar nix von C20XE.Kadett E GSI kann ja auch 20 NE sein...für Kadett E gabs ja 21 verschiedene Motoren nach meiner Liste die ich gefunden habe.
Außerdem ist das Zündzeitpunkt und nicht Nockenwellensteuerzeiten.

 

[VECTRA-A-T Pilot]

Bei Autodata wählt man das Auto und den Motor. Ich denke mal wenn du bei Astra F schaust ohne Zündverteiler steht da 14-18°

 

[Zero-XE]

steht im TIS so ähnlich drin!

ist da was dran?

 

[Burner8510]

Ne hab im Autodata Calibra 16V Bj 90 150PS Gkat ausgewählt und das kam dabei raus.

Die GSI laufen ja allgemein vom werk aus schon sehr gut kann das vielleicht daran liegen ?

 

[freaky80]

Da werden die woll bis 8/92 die Motronic 2.5 gemeint haben,
und der allgemeine wert wird wohl ab 9/92 für die Motronic 2.8 sein.


MFg

 

[Samy]

Der Kadett Datenstand ist ein anderer als der Astra, Calibra , Vectra Datenstand deshalb steht es dort so. Ein Leerlaufzündwinkel macht keinen Unterschied beim fahren da man dort nicht im Leerlauf ist

 

[Zero-XE]

ja wenn das bloß im leerlauf ist hab gedacht das ist der maximale verstellbereich von der elektronik!

 

[Samy]

Nein das ist nur der Zündwinkel wo zwischen 860 - 1020 upm anliegt. Im Leerlauf. Damit man dann sich danach richten kann zum Prüfen. Unter Last sieht er anders aus und ist kein Unterschied zwischen den Modellen.