woher Trichter Airbox ???

[Cabrio-Let]

Hat jemand ne Adresse wo ich 50mm Trichter für den bau einer Airbox bekomme? Alu oder Edelstahl, das wäre egal.

 

[Kaputtmacher]

VGS, Risse und Gerent.


brauchst du die mit offiziellem schreiben als restriktor für eine rennklasse oder nur so für eigenbau?!?!

 

[Cabrio-Let]

Brauche die nur für einen Eigenbau. Die oben genannten haben aber alle nur bis 48mm. Ich brauche unbedingt 50mm innen und aus schweißbarem Material

 

[Kaputtmacher]

selber formen aus alu, en stück rohr schneiden und die trichter- öffnung auf rausklopfen....


selbiges geht auch aus VA, is dann dünnwandiger und macht mehr arbeit, aber sprödet nicht aus wie alu...





haste mal ne grobe zeichnung wie du das brauchst?!?!

 

[Schoko]

vielleicht hier:
http://www.flow-improver.de
macht auch sonderanfertigungen...

 

[manuel2006]

Probiers mal beim Rainer Agurew unter www.mactrumpet.de macht alle größen und längen so wie du es willst zu super preisen!

 

[Cabrio-Let]

Da sollen die dran, bzw. dafür muss ich nen Plenum bauen:


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Trichter müssen innen 50mm haben, einen Lochabstand von 70mm und zwischen 30mm und 40mm lang sein. Die Tulpe darf auch nicht mehr wie 80mm sein, da der Zylinderabstand mehr nicht zulässt.

 

[Kaputtmacher]

aah, jetz wirdn schuh draus.


passende einlauftrichter würde ich mal von weber 50 DCO/SP probieren, bei BMW motoren, haste erfahrungswerte was den trichter betrifft?




ansonsten sind die üblichen tuner dran und der user "driftmaster", er fertigt wohl alles nach wunsch auf CNC.


allerdings solltest du wissen wleche trichterlänge du beim sauger benötigst....

entweder gibts erfahrungen oder du findest das aufm prüfstand heraus...

 

[Cabrio-Let]

@Kaputtmacher
Das wird kein Sauger, da kommt druck drauf :lol:
Brauche halt Trichter mit ner schönen Tulpe, die ich durch ne Platte stecken kann, wo dann das Plenum drumzugebaut wird. Verschrauben möchte ich das ganze dann an der EDKA.

 

[der gallier]

was denn aus deinen eierbechern geworden??

 

[Cabrio-Let]

Der Zylinderabstand ist zu eng. Die müsste ich so weit abdrehen das der Trichter nicht mehr schön wäre. Beim 4-Zylinder ging das tadellos :lol:

 

[Turbo-Manta]

Man kann doch auch da wo sich die Trichter berühren würden etwas Material abnehmen. Hab ich neulich erst bei einem Eigenbausaugrohr gesehen. War gut gemacht und sicherlich kein Nachteil von der Strömung her.
Mfg Markus

 

[Driftmaster]

Warum machst das nicht so wie auf den Bildern hier?

dürfte Kostenmässig günstiger sein wie 6 sonderangefertigte Trichter sowie die ganze schweisserei (die wohlmöglich hinterher nicht so wird wie man es sich vorstellt)

So ne platte herstellen sollte ja nicht das problem sein...

MFG Rene

 

[Cabrio-Let]

Ich habe da leider keine Möglichkeit zu. Drehen, lasern und hier und da mal was fräsen, dann hört es auf. Wenn du ne Möglichkeit dazu hast, oder ne Adresse... Bin für jede Hilfe dankbar Rene. Was sind das für Drosseln? S14 Motor?

 

[Driftmaster]

Keine ahnung was das für Drosseln sind. Denke irgendwas vom Mopped.

Wenns keine eile hat, kannst dich ja mal melden....wird sich schon ne lösung finden lassen.

MFG Rene