Wie macht sich ein Riss im Krümmer bemerkbar?

[Nexilis]

Ja bei 1100°C bei Volllast auf der BAB da glüht das da vorne schon mal ordentlich!

Nachts sieht man den Vorkat bis zum Flansch unten glühen.

 

[Mr. ZLET]

Ja bei 1100°C bei Volllast auf der BAB da glüht das da vorne schon mal ordentlich!

Nachts sieht man den Vorkat bis zum Flansch unten glühen.

Na ja Alex, bei der AGT dauerhaft würd ich mir aber auch um andere Bauteile Sorgen machen. Ist sicher für die Turbine und Kolben auch nicht mehr ganz gesund :wink: Da hat man dann ja noch Glück, wenn einem nur der Krümmer abglüht :wink:

 

[Nexilis]

Was zerfliegt, wird durch stärkere Bauteile ersetzt

Naja und dauerhaft fahre ich diese Temperaturen nicht.
Hatte es nur mal getestet um mal zu sehen wie weit das wirklich hoch geht wenn man es provoziert oder nicht merkt wenn man keine AGT Anzeige verbaut hat!

LMM ist übrigens in Ordnung!

 

[Neos2c]

Is aber ganz schön viel...bei Dauerlast hab ich bisher knappe 980° gehabt...also wirklich Vollgas auf der AB...

 

[dunkelelf]

zum thema:

Durch gestank im innenraum so wars bei mir...