Wie kann man Nockenwellenlagerböcke prüfen?

[Thommybeluga]

Moinsen.

Wie kann ich mit Sicherheit prüfen, ob die Nockenwellenböcke bei einem nackten Kopf wirklich die dazugehörigen sind?

Haben die dann u.U. kleine Spaltmaße oder merkt man es erst, wenn man Nocken einbaut und diese dann Spiel haben oder gar nicht erst drehen?

Grüßle.

 

[Schnapadäus]

Moin moin....also Spalte habe die keineswegs..da die auflagefläche immer Plan ist!
Wichtig its hier denn Bohrungsdurchmesser zu ermitteln...dazu nimmt man einen Innenfeinmeßgerät und ermittelt die rundheit der Bohrung und den Durchmesser! Ist also das gleiche Meßwerkzeug das auch der Instandsetzer nimmt um Zylinderbohrungen zu ermitteln!
Also mal zum Instandsetzer damit und vermessen lassen!
mfg RAlf

 

[Mechanobot]

Es geht auch etwas einfacher :wink: :

mit dem Fingernagel bei aufgesetzen Nockenwellenlagerböcken über mehrere Verbindung Kopf / Bock kratzen, wenn eine deutliche Kante oder Stoß zu merken ist dann sinds die falschen. Selbst wenn mehrere gut sind, ist bei falschen garantiert einer oder mehrere mit deutlichem Stoß dabei !

Wenn alle einen guten Übergang haben sinds die richtigen. Was DU auch noch machen kannst, auf das eingegossene Baujahr auf den Lagerdeckeln und die eingeschlagene Zahl achten, die müssen zusammenpassen.

Gruß Stefan

 

[Emerald]

Mal aus reiner Neugierde ... wie hoch is der Zeitaufwand, wenn man die Lagerböcke (neu bzw. unpassend) neu ausspindelt? `ne ungefähre Preisangabe wäre da auch nich zu verachten :wink:

Hab mal was um die 400€ gehört ...

 

[calibra1001]

Bin mal mit so einem Kopf mit zusammengewürfelten Böcken angeschissen worden, auf Nachfrage in einem Motorenbetrieb sagte man mir, dass neu einschleifen der Böcke würde etwa 400€ kosten
Bei Ebay war auch mal son Scherzkeks, wo die Böcke vom Kopf fehlten. Hab den mal angeschrieben und der meinte er schleift die selber ein mit Schleifpapier und Ventilschleifpaste... klar .