Welches HBZ und BKV bei Girling Satteln

[- Buffalo -]

Servus,

wenn man auf Girling Bremse umbauen will, was für HBZ und BKV sollte man am besten nehmen?

Gruss

David

 

[Yellow_Astra]

Wenn Du schon ABS hast dann den HBZ mit 23,81mm vom Cali und den BKV im 9" Format.

Wenn nicht ABS bleibt nur der 16V HBZ mit 22.22mm und BKV 9".

Das ist schon alles was möglich ist..


Mike

 

[- Buffalo -]

ja ich habe abs und zwar einen astra gsi.
heisst des ich kann das vom cali turbo nehmen und dazu girling sättel?

 

[Yellow_Astra]

Genau Du hast dieses ABS ich nicht also kannst den grossen HBZ vom Cali verbauen...

Mike

 

[Compact850V]

ja ich habe abs und zwar einen astra gsi.
heisst des ich kann das vom cali turbo nehmen und dazu girling sättel?

ja kannst du! fahr ich auch im corsa

 

[Yellow_Astra]

hab ich doch schon gesagt mit ABS geht der HBZ vom Cali rein.


Wobei compact850V 2 Zylinder braucht um überhaupt die Servopumpe anzutreiben 1ner bleibt noch zum fahren übrig *stichel*

Mike

 

[Emerald]

@Compact850V: du fährst ´ne Girling mit Turbo-HBZ und BKV im 3töpfer ??? Was is das? Servobremse? Also antippen und stehen?? *stichel* :wink:

 

[Compact850V]

nur gut das niemand weiß das ich keine servopumpe habe...sondern die elektrische servo und nutze somit volle kraft der 3 töpfe für den vorwärtsdrang*g*

und ja fahr girling+corsa c gsi+turbo hbz/bkv

 

[Emerald]

@Compact850V: vergiss nicht das wichtigste Nebenaggregat, den Drehstromgenerator ... der braucht den Saft von mindestens einem Topf :wink:

 

[- Buffalo -]

servus,

gibts es irgendwelcher typischen merkmale für einen HBZ und BKV vom Cali Turbo??? wie erkenne ich das? nicht dass mir jemand ein kleines 16V verkauft...

 

[Emerald]

am HBZ vom 16V steht links 22 drauf, beim Turbo-HBZ steht glaub 23 drauf :wink:

BKV musst eben mit´m maßband ausmessen, is aber der selbe wie vom C20XE, hauptsache er is von ATE ! Sonst passt der HBZ nicht ...

 

[- Buffalo -]

kuuuuhl...

dann habe ich wohl die turbobremse. da steht 23 drauff!
yuhuuuu!