welches Anzugdrehmoment ?

[Cali-Faucher]

Hi,
ich will jetzt morgen anfangen meine hinteren Querlenkerbuchsen (Vorderachse)auszutauschen.(Calibra Turbo)
Da wollt ich nur wissen mit welchen Drehmoment die großen Schrauben angezogen werden.Also einmal die große vordere Schraube und die hintere.
achja,die Traggelenke mach ich auch neu rein.Da bräucht ich die Werte auch,(die 3 Schrauben)

mfg KLaus

 

[16V-Schrankwand]

Tach

Findest du nicht, das das ein bißchen übertrieben ist? Naja ich hab es trotzdem mal rausgesucht...

Lenker vorne 100Nm+ 60°bis 75° (neue Schrauben verwenden)
Lenker hinten 100Nm+75°bis 90° (neue Schrauben verwenden)
Kugelgelenk an Lenker 60Nm

Tschau
Christian

 

[Inter]

....oder einfach nur richtig festziehen! :wink:

 

[Cali-Faucher]

Hi,
Vielen Dank für die Mühe,Christian.

ja,übertrieben kann man auch so sehen.Gut fest und gut.Aber wenn mal schon einen Drehmomentschlüssel parat hat,und die Anzugswerte weiß,ist doch auch gut.Und an neue Schrauben hab ich jetzt auch nicht gedacht.Bei den Traggelenken sind neue Schrauben dabei.

Nur blöde,jetzt regnets draußen. :evil:

mfg Klaus

 

[Screwdriver]

Und fang blos nich an die Schrauben mit Schraubenkleber zu tränken, wenn dann nur leicht benetzen, sonst kriegste die nie wieder raus. Und dann viel Spass. Achja, die 2 Hülsen in die Büchse richtig reinmachen!

Gruss...Andi

 

[Cali-Faucher]

ja die dünnen Hülsen,kann ich da was falsch machen?Für was sind die Dinger?
hab bei der Arbeit eine Bildungslücke

muß gestehen,war nur Stift bei Opel von 1985-1988 :wink:

mfg Klaus

....

 

[Screwdriver]

Also zuerst drückst du eine Hülse in die Büchse rein, dann den Lenker zuerst hinten mit der Büchse im Vorderachskörper einfädeln. Als nächstes nimmst du einen 11er Steckschlüssel, führst ihn durch die Bohrung in die Büchse und drückst die Hülse so weit nach oben, bis sie im Vorderachskörper einschnappt. Der Lenker müsste jetz oben fixiert sein. Nun drückst du die 2. Hülse einfach von unten durch den Vorderachskörper in die Büchse, dann Schraube rein und den Lenker vorn noch einhängen und festschrauben. Fertig!

Du brauchst dich doch nit zu entschuldigen, nur weil du mal was wissen willst, man kann ja nich alles wissen.

 

[Cali-Faucher]

ahja danke.

ja hab heut früh etwas wirres Zeug geschrieben

mfg Klaus