Welchen Turbolader verbauen für Leistungssteigerung KKK?

[rockerfaller]

hi,

war mein Autochen abstimmen aber irgenwas stimmt mit dem Lader nicht. K26/24, hatte nur 292,4PS und knapp über 1Bar DD.

jetzt brauch ich nen neuen und es gibt da so viele von KKK bzw. umgebaute.

Weiß nicht welchen ich mir holen sollte. Leistung sollte sein bis ca. 400PS max das reicht völlig aus denke ich.

Wichtig ist, ich stimme ab auf Sicherheit, also will nicht die Technik quälen lassen.

Was auch wichtig ist, er sollte nicht allzuspät einsetzen. was ich verbaut habe, falls das euch hilft mir zu helfen:

Sintermetallkupplung
DSOP K16 Downpipe
DSOP 76mm Anlage
HJS D3 Kat
Pierburg Benzinpumpe
Baileys Pop Off Ventil
60mm Luftstutzen EDS
Großer Ladeluftkühler 60MM
Verstärkte Waste-Gate-Dose Klasen-motors
470ccm Einspritzdüsen EDS
Metallkopfdichtung
NGK PFR6B Platinum Zündkerzen Abstand 0,6
Pleuel Schrauben ARP 2000
Übermaß Mahle Schmiedekolben (Verdichtungsreduziert)
Stahlpleuel
Kolbenbodenkühlung
großer Ölkühler Motec
4Bar Benzindruckregler

 

[Burner]

was hast denn für software?

der 26er ist an sich schon ok... 380ps müßte er damit drücken.

 

[dragcaligr]

also mit 1bar DD 300ps ist eigendlich i.o fürn K26
mit 1,5bar DD wären da um die 350 bestimmt drin...Ich denke es liegt an der Software(Druck) und nicht am Lader...War den 1bar max. was er pumpen konnte???Und ein Diagramm wäre sehr hilfreich,wenn vorhanden

Regards Akis

 

[rockerfaller]

ich habe nicht so die Ahnung, werde heute mal das Diagramm hochladen, vielleicht könnt ihr mich sonst ansonsten Schulen. Ladedruck ging hoch bis auf 1,6 hielt aber nicht, ging sofort runter auf ca. 1 Bar. Werde das heute Abend hochladen und dann schauen wir mal.
War übrigens bei Klasen

 

[Silverspeed]

Der Turbolader bringt die Leistung nicht da er den Druck nicht halten kann den er bringen sollte,er konnte auch weiter damit fahren und 400werden nur mit k29 machbar sein.

 

[let-vectra]

1.5bar DD brauch man für 350PS nicht....

1.3DD hat bis jetzt immer gelangt!

evtl. was undicht??
System mal abgedrückt??
Rückschlagventile überprüft??
Tankentlüftungsventil ok??

 

[rockerfaller]

so hier nun das Diagramm:

Diagramm

 

[Scion]

Drehmoment ist okay, aber bei 1,2 bar sind 292 PS für'n K26 ganz schön Mau.

 

[tommy]

Also Drehmoment kommt mir für fast 1,6 Bar (!) schon wenig vor. Endleistung ist auch recht mager. Mich wundert auch der wellige Leistungsverlauf obenrum und dass er nach dem OB so schnell wieder abfällt.

Mal mein alter Lauf zum Vergleich, OB (wenn man das OB nennen kann) war 1,27 Bar, Dauerdruck 1,05 Bar. 436,59 Nm Drehmoment und 315 PS welche bei 5800rpm anliegen, Druck in dem Moment 1,05 Bar. Die rote Hilfslinie habe ich nur für mich eingezeichnet, diese markiert den maximal erreichten Ladedruck von 1,27 Bar im OB, war einfach nur zum besseren Ablesen obenraus. Zu der Zeit war der Kopf noch "defekt", alle Ventilsitze undicht. Was er jetzt bei 1,5 Bar OB, 1,25 Bar DD und intaktem Kopf hat, keine Ahnung, im Grunde auch egal.

http://www.spoin.net/files/c20let-forum/pruefstand/september/lauf_september_03_1920x1048.jpg

 

[bassda]

kompressio, durckverlustprüfung, lader befunden bzw. system mal komplett abdrücken.... mindestens 2 bar prüfdruck

 

[Acki]

Korrekturfaktor mal zurückrechnen...
304PS und 1,04... und 292PS und 1,01...

Ich bezweifel das Stephan den Wagen abgestimmt hätte wenn das Zeug aus dem letzten Loch pfeift.

 

[rockerfaller]

also ich habe da jemanden der den selben Motor fährt und mir immer mein Auto macht, der meint auch, dass alles i.O. ist.

Jetzt noch weitere Fragen:

Ab wann ungefähr setzen diese Lader ein?
K26/24 bei mir ca. 3500 Umdrehungen
K29/26 ???
gibts noch andere? die NG1 + 2 denke ich sind auch K26 bzw K29

 

[Cali-Faucher]

K29 mußt in etwa rechnen 500 upm später