Welchen metall kat??

[Faucher]

Hy, mein kumpel sucht für seinen let calibra einen metall kat.Bevorzugt 200 zeller.Auf der Unifit seite werden wir ihrgendwie nicht ganz schlau. Welchen unifikat hab ihr den verbaut?? Lesitung ist im mom 280 bis 300Ps.

gruss Faucher

 

[Matze-LET]

gibt von unifit universelle einschweißkats. Die sind Konisch. kannst also ein beliebiges Rohr dranschweißen! Ruf einfach kurz an...

 

[Faucher]

hy, ja das hab ich schon geshen die meisten 200 zeller gehen aber nur bis 250 ps. Was passiert wenn man den mit mehr leistung fährt?

 

[Dekan79]

Guck mal bei Faulke....Der hat nen schönes Angebot! Wenn du willst sogar mit EWG Zul.
gruß

 

[Cali-Faucher]

warum wird man auf der Unifit Seite nicht schlau? ist doch alles schön geordnet nach Universal-400-200-100 Zeller...
ich würd lieber einen größeren Kat verbauen als einen kleineren wo dann mehr Rückstau erzeugt.Man muß halt dafür tiefer in die Tasche greifen...
ich hab nen großen Unifit Metallkat drinnen

http://www.c20let-forum.com/viewtop...=0&postorder=asc&highlight=100+zeller&start=0

 

[Tigra2.0 16V]

Wie habt ihr denn das mit der Abgaseinstufung gemacht.
Habt ihr dann weiterhin E1?
Bis wieviel kann man den D3 Kat denn verwenden?

MfG Tigra2.0 16V

 

[Faucher]

@ cali Faucher..welchen hast Du den genau drin??Sehe ich das richtig dass ein metall kat der bis 250ps frei gegeben ist bei mehr leistung eher eine leistungs minderung anstatt eine steigerung ist??

 

[Cali-Faucher]

ich weiß es selber nicht genau welcher Kat bei mir drin ist.Entweder MT015 oder MT045.Wenn ich mal den ø messen würde dann wüsste ich es.

Sehe ich das richtig dass ein metall kat der bis 250ps frei gegeben ist bei mehr leistung eher eine leistungs minderung anstatt eine steigerung ist??

ja würd ich auch so sehen aber schätze wird nicht so arg viel PS ausmachen

 

[FTT]

ich hole meine Kat`s immer bei
http://www.materialmord.de/start.htm

und dann unter Shop

mfg

 

[Tobias]

stimmt es, dass man mit einem 100-zeller die au nicht besteht?
bin grad dabei, mich nach einem anderen kat (po3) umzusehen.
was empfiehlt ihr?
soll natürlich nicht so viel leistung fressen!
aber wenn der die au nicht besteht, kann man den ja gleich weg lassen. :roll:

 

[Roadrunner 16V]

Wenn Du den anderen Beitrag (link von Cali-Faucher) gelesen hättest,hättest gesehen das er mit seinem 100-Zeller die Au bestanden hat.

 

[Tobias]

so, habs jetzt nachgeholt.
MT045 finde ich im shop nicht,
aber der MT015 sieht gut aus.

bis wieviel leistung hält eigentlich der originale kat?

 

[Tigra2.0 16V]

Bis zu welcher Leistung ist eigentlich der D3 Kat empfehlenswert?

MfG Tigra2.0 16V

 

[Tobias]

ich glaub, der ist gar nicht empfehlenswert

 

[Cali-Faucher]

Quatsch,den D3 kannst auch mit 360 PS fahren,man sollte halt die Flansche umschweissen auf 70 mm wenn vor und nach Kat alles in 70 mm ist :wink:

 

[Emerald]

Antworten auf die Fragen in diesem Thread hätten sich alle durch die :search: finden lassen ....

 

[backmagic]

ich glaub zwar nicht das der 100 Zeller die Au ohne Tricksen besteht, aber seis drum!

 

[OPC _Fighter]

Hallo ich suche auch nen 200 Zeller mit gutachten... gibts sowas überhaupt??

Für einen Astra H OPC!

 

[Cali-Faucher]

ich glaub zwar nicht das der 100 Zeller die Au ohne Tricksen besteht, aber seis drum!

glauben heißt nicht wissen...ich weiß ich hab die AU ohne Probleme mit einem 100 Zeller bestanden.Die Werte waren hervorragend.0,03 und 0,08 und das alles noch mit großen 550 er Düsen :wink:

 

[Scion]

ich glaub zwar nicht das der 100 Zeller die Au ohne Tricksen besteht, aber seis drum!

glauben heißt nicht wissen...ich weiß ich hab die AU ohne Probleme mit einem 100 Zeller bestanden.Die Werte waren hervorragend.0,03 und 0,08 und das alles noch mit großen 550 er Düsen :wink:

Eben. Hab auch mit nem 100 Zeller tip top Abgaswerte. Weiß gar net was die immer alle haben.