welchen 300kPa Map-Sensor

[Samy]

Ja stimmt der kommt dann weil Spannung 0v ist sagt er das dann.

 

[Cali-Faucher]

habe halt den ganzen Aufwand inkl.Foto auch aus dem Grund gemacht weil die Zeit wo man für die Suche nach den alten Map Senor verplempert auch anständig umbauen kann auf die neuere Serie der Bosch Map Sensoren!durch sowas gewinnt man sogar Zeit.Saugrohr aus und einbauen+Änderung ist ein Nachmittag und gut ist.Für die Suche nach so einem alten überteuerten Ding hab ich mehr Zeit verplempert.Wenn man das bei einem Motorumbau schon mit einbindet ist doch einwandfrei dann :wink:
Ist doch nicht schlecht,Umbau auf Ölpumpe Z20LET wird ja auch gerne in Anspruch genommen.

 

[Kadett GT]

toi toi toi Klaus,wird alles gut gehen am Dienstag :twisted:

 

[OPC-Fritz]

Mit einem 8 Bit AD hat er bei 300kpa eine kleinste Schrittweite von 1,17mBar sprich der Ladedruck kann in Schritten von 1,17mBar eingestellt werden.

300kPa = 3,0 Bar / 256 = 11,72 mBar.

 

[Samy]

joa stimmt komma falsch dacht ich mir war spät Ändert nichts am Resultat 11,7 bzw. 10,2mBar Schritte sind mehr als genug.

 

[reendier]

@samy

wie sieht es mit dem 0-5V sensor signal aus, wenn ich das jetzt richtig verstanden habe was du geschrieben hast müsste der doch gut passen!?

was ist den das für ein programmieraufwand anzupassen?????

 

[Samy]

Programmieraufwand vielleicht 15min max 30min wenn man noch paar Donuts isst. Ohne Auto das braucht man ja nicht dafür muß ja nichts abgestimmt werden nur eingestellt.

 

[Cali-Faucher]

Hi,
ich komme grad vom Buchner,er hat mir doch mit dem neuen 300kpA Mapsensor abgestimmt!man muß seine Hausaufgaben gut machen und mit den Leuten reden dann macht er auch mal was neues :wink:
ich mach dazu mein eigenen Tread gleich auf...