Welche Teile brauch ich für die Ölpumpendichtung zuwechseln?

[Roman483]

Hi,

mir ist heute die papierdichtung von der ölpumpe kaputt gegangen´, zum glück hab ich es gleich bemerkt, soviel öl wie da nämlich rauskam

Jetzt meine frage welche teile brauch ich alles?

- ölpumpe (alte hat schon 180tm)
- ölpumpendichtung
- ölwannendichtung
- symmerng für ölpumpe
- zahnriemen samt spannrolle und umlenkrolle (hat zwar erst 20tkm aber jetzt ist er runter)
- schraube für zahnriemenrad auf kurbelwelle
- o-ring für saugrohr

was brauch ich noch?


Danke
Gruß Roman

 

[PatrickK]

also die schraube für die KW brauchst nicht unbedingt glaub sollte man erneuern aber haben wir noch NIE erneuert das teil.

sonst ist noch wichtig nen neuen O-Ring im Ölsaugrohr einzusetzen und evtl ne neue Wasserpumpe je nachdem wieviel sie runter hat

 

[Kadett D Turbo]

Würd die schraube für das Zahnriemenrad an die KW aber trozdem eine neue rein machen....

 

[Roman483]

die schraube ist etwas rund, net dass ich sie beim nächsten mal net mehr aufbekommen.

wapu hat erst 20tkm.

o-ring ist notiert.

sonst noch was?

 

[dan]

Hi roman ,
würde im Zuge der Ölwannendichtung auch sicherheitshalber das Schwallblech erneuern , weil sich das beim demontieren der Wanne und der Dichtung gerne mal verbiegt......also dann gutes gelingen

 

[Keke Rosberg]

!

Warum würde eh gleich die Dichtung vom XEV verbauen und da ist ja auch gleich das Blech mit dabei!

Gruß
Marco

 

[Cabrio-Let]

Schraubensicherung - und Dichtungspaste solltest du dir auch besorgen.

 

[Roman483]

xev dichtung hab ich jetzt schon, und hol ich mir auch wieder

schraubensicherung hab ich

wo brauch ich dichtungsmasse und für wo genau?

 

[let-vectra]

für die Lagerstellen am Block

 

[Roman483]

hi,

morgen bekomm ich die letzten teile*endlich*
nur leider hab ich meine bücher vom motor net da, könnt ihr mir vielleicht ein paar drehmomente sagen

und zwar folgende:

- Befestigung Ölpumpe M6er Schrauben
- Zahnriemenrad
- Nockenwellenräder
- Spannrolle
- Umlenkrollen

Danke schonmal

 

[Callimatrix]

Befestigung Ölpumpe M6er Schrauben ---> 6 Nm
Zahnriemenrad ---> 250 Nm + 40°-50° (laut Opel neue Schraube verwenden)
Nockenwellenräder ---> 50 Nm + 60° + 15° ( laut Opel neue Schrauben verwenden)
Spannrolle alte Zahnriemenversion ---> 25 Nm + 45° + 15° (laut Opel neue Schrauben verwenden)
Umlenkrolle alte Zahnriemenversion ---> 25 Nm + 45° + 15° (laut Opel neue Schrauben verwenden)
Spannrolle neue Zahnriemenversion ---> 25 Nm
Umlenkrollen neue Zahnriemenversion ---> 25 Nm


Gruss, Christian