welche schlauchschellen für ladeluftverrohrung?

[Tobias]

hi!
mir ist in den letzten wochen 2x unter vollast der schlauch direkt vom lader abgeflogen.
beim 2. mal hat es mich gewundert, weil ich diesmal 2 schlauchschellen verwendet habe.
jetzt hab ich mich bei ebay, timms und isa nach stärkeren umgesehen, aber nichts gefunden, im baumarkt siehts genauso aus.
habe auf diversen umbaufotos von euch aber schon dickere, stabiler aussehende schellen gesehen. wo habt ihr die her?
aus dem sanitärbereich vielleicht?

 

[DankeKeke]

Schau noch mal bei ISA auf Katalog Seite 243 unten links. Nennen sich Mikalor Klappschellen, nicht günstig aber gut! Das Maß muß halt ziemlich genau stimmen!

 

[Tobias]

danke dir!

 

[Turbo Stefan]

hab mir welche bei rtp bestellt.

 

[f_calibra]

Hast du eine Bördelkante an den Rohren?
Wenn nicht ist es ja schon fast vorprogrammiert dass der Schlauch abfliegt.

Zwei ganz kleine Scheißpunkte am Rohrende helfen auch Wunder :wink:

EDIT:
Bei mir halten die ganz popeligen 0-8-15 Schellen

 

[Turbo-Manta]

Nimm Gelenkbolzenschellen,das ist das stabilste was es gibt.Da fliegt nie wieder ein Schlauch ab.
Mfg Markus

EDIT: Bilder eingefügt

 

[Schraxx]

Hab bei mir auch HD Schellen von MFT verbaut. Die sitzen bombenfest.

 

[Astra_F_Turbo]

Ich hab auch die Mikalor-Klappschellen verbaut, ich hab sie bei www.rennsportshop.de geordert!!

Soweit bin ich ganz zufrieden damit, bis auf die 80mm Schelle beim LMM, da hab ich den Schlauch nicht ganz dicht bekommen, wobei ich mich auch nicht fester hab anziehen trauen, nicht das der LMM zu Bruch geht! ;-)

 

[Scion]

bis auf die 80mm Schelle beim LMM

Das nich Dein ernst Mich. Du hast doch nicht wirklich eine Mikalor Schelle am LMM verbaut?. Da is doch kein Druck. Reicht doch ne normale vollkommen aus.

 

[Tobias]

bördelkante ist am rohr dran, ist ja der laderausgang.
daran kanns also nicht liegen, die 08/15-schellen halten an anderen stellen auch. selbst bei nem golf 16v turbo heir aus der gegend, der mit 1,5 bar rum fährt. ist also ein komisches phänomen, ich werd dort eine mikalor-schelle nehmen.

 

[DD]

Es reichen die ganz normalen einfachen Schlauchschellen von Normfest z.B..
Vernünftig montieren und darauf achten, daß auf allen Rohren auch eine Wulst ist, ansonsten halten selbst die dicksten Schellen nicht auf Dauer!

 

[Acki]

Hast du auch den Schlauch usw. richtig entfettet? Hatte da mal oft Probleme weil Öl dran hing.

 

[Roadrunner 16V]

Ich hab auch normale GEMI-Schellen verbaut. Die kann man auch mit 15nm festziehen

 

[Tobias]

entfettet hab ich nichts, wär aber mal den versuch wert.

und ich hab sie schon festgezogen. noch fester, und die wären zerbrochen.

 

[Cali-Faucher]

Hast du eine Bördelkante an den Rohren?
Wenn nicht ist es ja schon fast vorprogrammiert dass der Schlauch abfliegt.

Zwei ganz kleine Scheißpunkte am Rohrende helfen auch Wunder :wink:

EDIT:
Bei mir halten die ganz popeligen 0-8-15 Schellen

ja richtig,ohne Wulst ist schlecht.Nur Schweißpunkte nützen zwar gegen abrutschen hat aber den Nachteil das schlecht abdichtet wenn der Schlauch gleichgroß oder größer ist als das Rohr!
Mein LLk wurde auf einer Seite auch umgeschweißt auf anderen Durchmesser mit ein Alurohr und gepunktet...war nie richtig 100% dicht,hatte dann das Rohr am Rand gestaucht das ein kleiner Wulst entstand und nun isses dicht
die guten breiten Schellen gibts auch günstig in allen Größen in jedem Hydraulikladen.

 

[Astra_F_Turbo]

bis auf die 80mm Schelle beim LMM

Das nich Dein ernst Mich. Du hast doch nicht wirklich eine Mikalor Schelle am LMM verbaut?. Da is doch kein Druck. Reicht doch ne normale vollkommen aus.

Glaub mir wenn du Dich lange genug mit so Mist (Wie in meinem Fall Undichtigkeiten im ganzen Ansaugbereich) rumärgerst siehst da irgendwann mal schwarz und dann hab ich halt wo ich die Schellen bestellt hab gleich noch ne Große mitbestellt!! :wink:

 

[Silverspeed]

Das problem hatte ich auch.doch ich konnte schellen drauf machen wieviel ich wollte es half nichts.Meistens liegt es dann am schlauch.Hab mir dann nen neuen geholt und ne normal schelle drauf gemacht,jetzt hät der ohne probleme 1,5bar aus!

 

[Astra_F_Turbo]

Ich hab im ganzen Motorbereich ausschließlich Samcoschläuche mit gebördelten Alurohren verbaut, an denen wirds wohl auch nicht gelegen haben!!

Meiner Meinung nach sind die Samcoschläuche so stabil das halt einfach mit einer Billigschelle nichts ausgerichtet werden kann!!

Ich hab auch noch die Blauen SChellen von ABA da, die sind auch ganz gut!!

 

[Silverspeed]

Ich hab im ganzen Motorbereich ausschließlich Samcoschläuche mit gebördelten Alurohren verbaut, an denen wirds wohl auch nicht gelegen haben!!

Meiner Meinung nach sind die Samcoschläuche so stabil das halt einfach mit einer Billigschelle nichts ausgerichtet werden kann!!

Ich hab auch noch die Blauen SChellen von ABA da, die sind auch ganz gut!!

Die Samco schläuche nützen sich aber am ende ab!Hab doch selbst die....

 

[Tobias]

also bei mir ist es am laderausgang der originale let-schlauch, der abrutscht!
hatte den ja nur umgedreht, und dann rohre und samco dran gebastelt, zum großen llk.