Welche Schläuche für Ölkühlerleitungen und Servolenkung

[Guest]

Servus,

wer hat Erfahrung mit Ölkühlerschläuchen und Anschlüssen?

Bin gerade dabei meinen Motor fertig anzuschließen und komm jetzt gerade zu den unangenehmeren bereichen wie Ölkühler und Servolenkung.

Ölkühler (Mocal) sitzt jetzt im Radhaus und ich will neue schläuche reinmachen, nur welche, kann da jemand welche empfehlen bzw. hat ne adresse?

Wenn dann noch jemand weiß welche schläuche für die Servolenkung gehen dann wär das super!!!

Mfg.Chris

 

[Kadett D Turbo]

Für den ölkühler anschluss nehm ich 1/2 Schlauch mit Edelschahlummantelt.
Der kann auch mal wo anliegen ohne das es ihn gleich durch scheuert.
Gibt es fast überall (Sandler,Isa Racing...)

 

[Guest]

Und verpresste anschlüße oder nur Schlauchschellen? Sind ja normal nicht mehr als 5-6bar die er halten muß oder? Bin schon ab durchsehen bei ISA-Racing aber da gibts ja zig varianten.

 

[Kadett D Turbo]

Ich nehm die anschlüsse mit schlauchschellen.Das wird auf jeden fall dicht.

 

[Cali-Faucher]

Servus,
ich habs so gemacht,mißt aus wie lange die Schläuche sein müssen,du gehst zu einem Hydraulikbetrieb,nimmst deinen Ölkühler und Ölthermostat mit wegen den Anschlüßen.Der Monteur sucht dann die geeigneten Schläuche und Anschlüße aus und preßt das gleich zusammen.Kosten ~120 €

Servolenkung :? was brauchst denn da?Druckleitungen wirst doch orginale haben oder?

EDIT:Bilder von meinen Schläuchen mit Ölkühler sind im Pixum drin,unter "Ölkühler"

 

[Guest]

Ne, hab doch bei mir dann alles bissl anderst, und hab ne andere Kühlung für die Servo aus nem Mondeo! Hab das Kühlgeschlängel rausgeschmissen! Werd mir diese im besagten Hydraulikladen machen lassen, aber das wird sicher nicht der günstigste weg sein.

Servoölleitung wollt ich eigendlich normal festziehen mit schlauchschellen, war früher ja auch standart!